Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 27.
2025年6月20日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。我们已经检查了不同的方式...阅读Morethe Bjorn的角落：航空运输的路线到2050年。第27部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 26.
2025年6月13日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。我们已经检查了不同的方式...阅读Morethe Bjorn的角落：航空运输的路线到2050年。第26部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。
増え行く単身世帯と家計消費への影響－世帯構造変化に基づく2050年までの家計消費の推計
■摘要：随着由于未婚，婚姻，核心家庭和衰老而导致配偶的老年单人家庭的数量，单人家庭的存在正在增加。在1990年，单人家庭的家庭为23.1％，但预计在2020年将达到38.0％，在2050年，它将达到44.3％。这些崩溃曾经是大量的年轻男性，但现在有60岁以上的大多数女性（26.1％）和35至59岁以上的男性（20.5％），其中一半以上是2040年（50.1％）。单身家庭在家庭消费中的存在也在增加。目前，家庭消费量不到30％，但到2040年，它将超过30％。 60岁以上的老年家庭的存在也有所增加，包括两个或更多家庭和单一家庭在内的家庭消费比例目前不到40％，但到2050年，大约一半。此外，如果我
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 25.
2025年6月6日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。我们检查了替代性，下排放推进的推进...阅读《莫雷斯邮政的拐角：航空运输》到2050年的路线。第25部分。首先出现在莱姆新闻和分析中。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 24.
2025年5月30日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。我们检查了替代性的下排放推进...阅读贝约恩（Bjorn）的角落：航空运输的路线至2050年。第24部分。首先出现在莱姆新闻和分析中。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 23.
2025年5月23日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。自从我们开始以来，我们就开始了...阅读Morethe tost Bjorn的角落：航空运输的路线到2050年。第23部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 22.
2025年5月16日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。自从我们开始以来，我们就已经...阅读Morethe tof Bjorn的角落：航空运输的路线到2050年。第22部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 21.
2025年5月9日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。自从我们从10月开始以来...阅读Morethe Post Bjorn的角落：航空运输的路线到2050年。第21部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 20.
2025年5月2日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。自从我们开始以来，我们就开始了...阅读Morethe后Bjorn的角落：航空运输的路线到2050年。第20部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 19.
2025年4月25日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。在最后的角落里，我们...阅读了比约恩（Bjorn）后的角落：航空运输的路线至2050年。第19部分。首先出现在莱姆新闻和分析中。
Meet the B-52J: The U.S. Bomber Built to Last Until 2050
要点：美国空军通过广泛的重新发挥计划将其标志性的B-52H轰炸机升级为B-52J，该计划将在2035 - 2036年左右完成。 - 一般Dynamics的新F130发动机将取代过时的TF33发电厂，提高燃油效率，任务持续时间和运营寿命，直至2050年代。 - 尽管最初被预测为直接互换，但该帖子会遇到B-52J：美国轰炸机持续到2050年，美国轰炸机首次出现在19 fortyfive上。
How immune system affect anxiety and sociability
当我们生病时，我们经常感到疲倦，喜怒无常或焦虑。长期以来，科学家们知道这不仅是要感到虚弱，还涉及大脑如何受到免疫系统信号的影响。麻省理工学院和哈佛医学院研究人员的一系列新研究对这种联系的运作方式进行了更多解释。 […]免疫系统如何影响焦虑和社交能力的帖子首先出现在Knowridge Science报告中。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 18.
2025年4月18日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。我们检查了非CO2效果...阅读Morethe Bjorn的角落：航空运输的路线至2050年。第18部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。
Shimadzu releases new features for Brevis GC-2050
Shimadzu是分析仪器和测试设备的全球领导者，宣布释放紧凑型Brevis GC-2050气相色谱的几个新功能。这些增强功能提供了灵活的配置，从而使Brevis GC-2050涵盖了广泛的应用。这是世界上第一个具有二氧化碳可视化功能的气相色谱系统（GC）系统...
Daily Diminutive #050 (April 16, 2025)
单击以播放今天的5x5迷你填字游戏。每日每周三次产生迷你填字游戏，每两周一次全尺寸的填字游戏。邮政每日小巧的＃050（2025年4月16日）首次出现在斯坦福大学日报上。
Marine shipping emissions on track to meet 2030 goals, but expected to miss 2050 target
负责国际海运的联合国组织今天批准了新的减排政策。地球未来发表的一篇新论文凸显了需求。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 17.
2025年4月11日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。现在，我们检查了非CO2 ...阅读Morethe后Bjorn的角落：航空运输的路线到2050年。第17部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。
