ANN's Daily Aero-Linx (11.02.25)
Aero Linx：美国航空航天学会 (AIAA) 我们的目的是激发和庆祝航空航天的独创性和协作及其对我们生活方式的重要性。我们的承诺是成为您与航空航天界重要的终身纽带，并成为其成就的捍卫者。一个显着的事实说明了一切：自 1963 年以来，来自同一个专业协会的成员几乎实现了现代美国飞行的每一个里程碑。该协会是美国航空航天学会。 AIAA 拥有来自 91 个国家的近 30,000 名个人会员和 95 家企业会员，是世界上最大的致力于全球航空航天行业的技术协会。
ANN's Daily Aero-Term (11.02.25): Inner-Approach OFZ
内部进场 OFZ 内部进场 OFZ 是以进场区域为中心的定义的空域体积。内进场 OFZ 仅适用于具有进场照明系统的跑道。内部进场 OFZ 始于距跑道入口 200 英尺处，与跑道入口高度相同，并延伸至进近照明系统中最后一个照明单元之外 200 英尺。内进场 OFZ 的宽度与跑道 OFZ 相同，并且从一开始就以 50（水平）至 1（垂直）的坡度上升。
Aero-News: Quote of the Day (11.02.25)
“十年来，Aero-News 一直与 SUN n FUN 作为他们的媒体合作伙伴合作，并且非常了解他们的机组人员...但这次合作向我们证明，SUN n FUN 的员工不仅是很好的合作伙伴...而且非常有才华。ANN 距离 30 岁只有几天的时间，我们在这段时间学到了很多东西...但是 SnF 指导的最后几个月是SUN n FUN 是航空界最酷的活动，由一些伟大的人举办……我们很自豪能与他们合作并在此过程中吸收大量知识。”资料来源：谨此感谢 ANN 从 SnF 员工那里获得的所有支持和建议，因为我们吸取了举办首届经济实惠飞行博览会所需的艰辛教训。第一次的努力可能并不完美，但由于 SnF 员工中杰
ANN's Daily Aero-Linx (10.22.25)
Aero Linx：太空医学协会（SMA） 太空医学的历史和太空医学协会的历史都与太空探索的历史紧密结合在一起，无法分开讨论。下面是整合了各种历史的时间线，但仍允许根据需要单独查看它们。 《航空航天与环境医学》杂志（以前的《航空医学杂志》和《航空航天医学杂志》）中与太空医学相关的重要出版物均作为下行链接文件包含在内，以及之前发表的“太空医学经典”文章，其中讨论了其中几篇论文及其历史意义...
ANN's Daily Aero-Term (10.22.25): Flight Plan Area (FPA)
飞行计划区域 (FPA) 分配给飞行服务站 (FSS) 的地理区域，目的是确定服务的主要责任，这些服务可能包括 VFR 飞机的搜索和救援、航行通告的发布、飞行员简报、机上服务、广播服务、紧急服务、飞行数据处理、国际运营和航空气象服务。大型综合 FSS 设施可能会将 FPA 合并到更大的责任区域 (AOR)。
Aero-News: Quote of the Day (10.22.25)
“获得 FAA 实验授权是 Skyfly 的一个重要里程碑，它使我们能够在世界上最受尊敬的航空监管机构的指导下推进试飞测试，同时将 Axe 定位于美国市场的中心——世界上最大、最具活力的通用航空社区。资料来源：首席执行官 Michael Thompson，讨论了 SkyFly Axe 的第一个原型机如何获得联邦批准开始试飞，允许 随着其漫长的测试活动的进展，它会留在美国领土上。这款可垂直升降的两座设备是六年前设想的，并在今年的 EAA Oshkosh AirVenture 上首次亮相。
ANN's Daily Aero-Term (10.12.25): High Speed Taxiway
高速滑行道 设计并配备照明或标记的长半径滑行道，用于定义飞机从跑道中心到滑行道中心点高速行驶（最高 60 节）的路径。也称为长半径出口或转弯滑行道。高速滑行道的设计目的是为了加快飞机着陆后转出跑道的速度，从而减少跑道占用时间。
ANN's Daily Aero-Linx (10.12.25)
Aero Linx：国家农业航空协会 (NAAA) NAAA 为其会员和整个航空应用行业提供网络、教育、政府关系、公共关系、招聘和信息服务。 NAAA 与其合作伙伴国家农业航空研究与教育基金会 (NAAREF) 合作，提供专注于提高航空应用的功效、安全性和安全性的研究和教育项目。此外，NAAA 还代表行业进行公共宣传，向公众传达空中应用对农业、林业和公共福利的重要性。
Aero-News: Quote of the Day (10.12.25)
“如果我们有一小部分控制人员持续不上班……他们就是问题儿童……我们需要更多的控制人员，但我们需要最优秀、最聪明、最敬业的控制人员，如果我们的员工中有一些不符合我们需要的敬业精神，我们就会让他们离开。”资料来源：交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 发表声明，随着政府关门时间延长至两位数，美国各地的空中交通管制设施报告人员短缺情况日益严重……11 个主要空域在 10 月 9 日关闭时出现空管人员短缺，其中包括芝加哥奥黑尔机场、纽瓦克机场、波士顿中心机场和奥兰多机场。
