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因果序叠加的不成立定理
事件的因果顺序不必固定：在某个站点，一辆公交车是先于另一辆公交车到达还是晚于另一辆公交车到达可能取决于其他变量，比如交通状况。因果顺序的相干量子控制也是可能的，而且是多种任务的有用资源。然而，量子控制意味着控制系统携带着哪种顺序的信息——如果控制被追踪，事件的顺序将保持概率混合。两个事件的顺序可以是纯叠加，与任何其他系统不相关吗？这里我们表明，对于一类广泛的过程来说，这是不可能的：任何一对具有相同局部维度和不同因果顺序的马尔可夫幺正过程的纯叠加都不是有效过程，即当用某些操作探测时，它会导致非正则化概率。这一结果对量子信息处理的新资源和量子引力理论中的可能过程施加了限制。
车轮上的未来
• 到 2030 年 12 月 31 日，进口整车电动巴士和卡车需缴纳 1% 的关税和 0% 的销售税。从 2031 年 1 月 1 日起，进口整车电动巴士和卡车的关税将增至 2%，同时还需缴纳 1% 的销售税。 • 本地制造/组装的电动巴士和卡车需缴纳 0.5% 的销售税。 • 到 2030 年 12 月 31 日，进口电动巴士和卡车的零部件需缴纳 0.25% 的关税和 0% 的税。从 2031 年 1 月 1 日起，关税将增至 0.5%，并需缴纳 0.25% 的销售税。 • 通过 M-Tag 支付的所有高速公路和高速公路通行税均可享受 50% 的优惠。 • 到 2030 年，电动公交车和卡车将免征注册费和年度代币税。 任何车辆均不收取预付费用、所得税等。 • 所有公共部门提供的公共交通（BRT、地铁、接驳线路等）现在必须只包括电动公交车。 • 未来政府部门购买的公交车和卡车中至少 75% 必须是电动汽车。
欧洲重型车市场...
在2023年第一季度，包括丹麦，爱尔兰和荷兰在内的几个国家 /地区出售的所有城市公交车都是零排放模型。在2024年第一季度，分别在丹麦和荷兰出售了1和3辆常规柴油巴士。在爱尔兰，购买柴油巴士的购买增加到40％（公交车的60％是电池电动机）。在法国，2024年第一季度电动，天然气和柴油巴士的销售份额紧密分配，天然气巴士占大多数注册。相比之下，2024年第一季度在卢森堡注册的城市巴士中有100％是电池电。
EMARC-电动移动性应用研究中心
网络泽 - 沿着克鲁伊·纳波卡市沿线的合作伙伴 - 协助城市克服他们所面临的当前结构，制度和文化障碍，以便到2030年达到气候中立。Olga，整体绿色机场 - 智能和可持续移动性创新的机会（H2020） - 正在进行； 详细阐述了在克鲁吉·纳波卡（Cluj-Napoca）市购买的带有燃料电池（氢）的明显电动公交车和公交车的机会研究； 在详细说明使用燃料电池购买公交车的规格中，在克鲁吉·纳波卡市购买了氢气电池和氢生产和分销厂； 在详细说明Alba Iulia和Ciugud市政当局购买1200万电动巴士和小巴的规格中咨询服务。咨询服务详细说明了为Bistrița市购买1200万电动巴士的规格。“通过在Bistrița市购买生态车辆对当地公共交通系统进行现代化的机会研究”与Cluj-Napoca Municpality一起咨询和阐述购买18m电动巴士的规格； Urbivel-智能城市电动汽车的高级技术POC-A1-A1.2.3-G-2-15知识转移的合作伙伴关系：与保时捷工程罗马尼亚一起，开发了一系列的累加器；与Inovo一起开发了电动汽车； 在开发罗马尼亚24个城市，欧洲投资银行 - 卢森堡的24个城市的电动公交车，电车和手推车规格的咨询服务中，以购买克鲁伊·纳波卡市（Cluj-Napoca）市购买41辆电动巴士的技术援助（15,000欧元）； 在Cluj-Napoca市（18,870欧元）购买50个手推车的技术援助；
利用人工智能预测公交线路的客流
KSRTC（卡纳塔克邦公路运输公司）是印度最大的公共交通公司之一。根据 KSRTC 2020 年 12 月的数据，每天有 129.3 万名乘客出行，40% 的公交车在同月发生过小事故和重大事故，KSRTC 还报告称，每 2 至 4 公里就有 2000 升燃油浪费。利用人工智能进行公交线路客流预测是一项突破性的应用，它利用决策树、ANN、RNN 和 LSTM 模型等人工智能算法和数据分析来预测和管理客流量和公交车容量。通过融合离线数据和机器学习模型，这项技术旨在彻底改变公共交通行业。通过预测分析，人工智能算法可以预测和预测一天中不同时间各个公交车站或特定路线的乘客量。主要目标是通过有效分配资源、调整时刻表和提升乘客体验来优化公交服务。通过预测拥挤程度，交通部门可以实施部署更多公交车、改变路线或调节班次频率等策略，以缓解拥挤并提高整体效率
体育用品 2024：行动起来
有什么科学证据表明体育锻炼可以延长健康寿命？Fiona：体育锻炼及其健康益处的证据非常充分。我们经常会查阅杰里·莫里斯教授 1953 年在《柳叶刀》上发表的一篇具有里程碑意义的论文。该论文研究了公交车售票员和公交车司机。售票员在伦敦公交车上跑上跑下卖票，而公交车司机则整天坐着。他指出，心脏病风险存在统计学上的显著差异。随后几十年，对具有不同体育锻炼特征的各种职业群体进行的研究为更活跃的保护作用建立了坚实的证据基础。定期进行体育锻炼的好处包括降低冠心病和许多特定部位癌症（如乳腺癌和结肠癌）的风险。它还可以降低糖尿病、高血压和中风的风险——这些都是全球过早死亡的主要原因。真正令人兴奋的是，目前使用数字技术（尤其是可穿戴设备）的研究得出的最新证据进一步证实了这些发现，表明体育锻炼对身心健康结果具有更强的保护作用。这真是个好消息。