加油

附录 9（南卡罗来纳州紧急加油计划）

2. 监管人员办公室将担任 ESF-15 首席协调员，负责州长办公室的内容审查和批准。SCEMD 公共信息工作人员将根据要求并按照既定的 ESF-15 标准操作程序为州长办公室、ORS 和所有相关州和地方机构提供支持。此类支持可能包括但不限于：为高管起草信息和新闻稿内容、社交媒体监控和参与、安排媒体简报、提供无障碍语言翻译、启动州的紧急警报资源以及根据要求提供补充公共信息支持人员。

北美液化天然气船舶加油 - 第二版

CSA 加拿大标准协会 DEC 环境保护部 DOD 国防部 DOE 能源部 DOT 交通部 ECA 排放控制区 ECO 爱迪生 Chouest 海上公司 EIA 美国能源信息署 EPA 环境保护署 EPC 工程、采购和施工 ESD 紧急关闭 FAQ 常见问题 FERC 联邦能源管理委员会 FRA 火灾风险评估 FSA 设施安全评估 FSO 设施安全官 FSP 设施安全计划 GE 通用电气 GLMRI 大湖海事研究所 HazID 危害识别 HAZOP 危害和可操作性 HECO 夏威夷电力公司 HFO 重质燃料油 HGIM 哈维海湾国际海运有限责任公司 HI Gas 夏威夷天然气公司 HQ 总部 HSE 健康、安全和环境 HTW 人为因素、培训和值班（IMO 小组委员会） IACS 国际船级社协会 IAPH 国际港口协会 IGC Code 液化石油气运输船舶建造与设备国际规则散装气体 IGF 规则 使用气体或其他低闪点燃料的船舶国际安全规则 IEC 国际电工委员会 IMO 国际海事组织 ISM 规则 国际安全管理规则 ISO 国际标准化组织 kW 千瓦 LGCNCOE 液化气体运输船国家专业中心 LNG 液化天然气 LSMGO 低闪点

KC-46 加油机空军需要成熟关键...

2011 年 2 月，美国空军与波音公司签订了一份合同，要求将商用飞机波音 767 的设计改造成军用空中加油机 KC-46。然而，加油系统存在几个严重缺陷，导致该项目开发部分的完成被推迟。严重缺陷是可能导致死亡、严重伤害或疾病，或导致飞机损失或损坏的缺陷。根据最初的合同，波音公司必须在 2017 年 8 月之前交付 18 架最终生产配置的 KC-46 加油机，但这些严重缺陷阻碍了波音公司这样做，从而限制了 KC-46 迄今为止的加油能力。具体而言，2021 财年《国防授权法案》一般禁止空军退役任何额外的 KC-135 型飞机，并要求空军在 2023 财年之前至少保留 26 架 KC-10 型飞机。此外，空军正在评估合同空中加油计划的可行性，以通过支持训练任务来补充空军的加油机队。海军一直在使用合同空中加油服务来支持其训练需求，已有大约 20 年的历史。

甲醇加油印度的吸气

甲醇研究所（MI）是甲醇行业的全球贸易协会，代表世界领先的生产商，分销商和技术公司。成立于1989年在华盛顿特区，密歇根州现在代表其来自华盛顿特区，北京，布鲁塞尔，德里和新加坡世界五个办事处的成员。mi将其成员作为甲醇行业的声音，代表了世界各地政府和企业的成员资格，以促进该行业的可持续增长。mi专注于在诸如陆地和海洋运输，发电，燃料电池，工业锅炉和库克炉等能源相关的应用中推进甲醇作为清洁燃料的利用。mi还支持可持续和可再生的过程，以产生甲醇作为中性化学和燃料。www.methanol.org

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印度在全球范围内排名第三，到2040年的主要能源需求将增加两倍。为了满足其能源需求，该国正在扩大其能源投资组合，尤其是该国可再生资源的份额。可再生能源预计将在未来5年内构成预计新鲜容量扩张的70％。对替代来源有很大的兴趣，以减少印度对进口燃料的依赖，并考虑到具有出色排放记分卡的燃料，以降低该国的碳足迹。印度增加了其势头，以减少碳足迹并使能源组合多样化以在能源系统中引入氢。许多关键的发展，例如印度国家氢能源任务的推出表明，氢将在打击气候变化方面发挥重要作用。但是，为了实现现实的目标，重要的是要专注于采用渐进式路线图，该路线图涉及实用解决方案，这可以导致该国氢气的最终实现。今天有一些可用的解决方案可以在没有与储存，运输和利用氢相关的技术和成本挑战的情况下部署氢。

报告编号 DODIG-2021-088：对 KC-46A 加油机加油杆开发中使用的空军系统工程流程的评估

泵用于太空推进，加油，冷却等…

在2000年代后期，飞行工程率先提出了通过使用微型泵提供重要推进能力的立方体和纳米人的想法。今天，Flight Works提供了改变游戏规则的小型推进的微型泵解决方案，以及更多……这些泵可用于航天器推进，推进剂管理（例如加油）和其他空间内流体管理（例如冷却）。高功率密度的微型泵需要非常精确的零件，其公差通常以微米的关键组件测量。材料因应用而异，但通常包括钛和Hastelloy合金，碳化硅等陶瓷和各种高性能塑料（例如PEEK）。根据任务要求，它们是专门为发射和空间环境设计的（振动，真空，辐射）。为空间应用开发的微泵的示例包括：

宾夕法尼亚州空军国民警卫队第 171 空中加油联队

身体条件：所有飞行员申请人必须身体和心理健康状况良好。您必须在申请中附上本工作手册中提供的医疗预检表。最低视力要求为 20/70 矫正至 20/20，无一例外。您必须双耳听力正常，身高和体重符合标准。眼科手术可能会成为空军国民警卫队成员的障碍。如果您已经接受视力矫正手术，请准备好提供相关文件。如果您正在考虑进行矫正手术，我们强烈建议您先咨询军事飞行外科医生。您可以拨打 412-776-7328 联系我们的飞行外科医生办公室。

跨机构经验教训 21-03 单引擎空中加油机操作

投弹概况：调查得益于目击者的证词和他们的手机视频以及飞机自动相关监视广播 (ADS-B) 数据。ADS-B 数据使无人机飞行模拟能够覆盖飞行路线。在事故投弹时，视频清晰地显示了飞机从山脊顶部下方下降到洼地的景象。飞行员走在正确的路线上，并呼叫了“门已准备好”。飞行员在距离顶部约 15 英尺的地方越过目标山脊，继续下降到洼地，并经过了应该开始投弹的目标区域。由于某种未知原因，飞行员从未释放任何阻燃剂。由于延迟爬升和机上剩余的阻燃剂额外重量，飞机无法满足性能要求，无法越过山脊。

智能工厂 @ Wichita加油创新和智能工厂能力

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