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EU和挪威签署可持续土地的战略伙伴关系... hiprabovis ibr标记Live 231221-Draft-Commission-Notice-eu-Taxonomy-Reporting ... 行动计划关于汽车行业的未来 欧洲委员会 - 欧盟 欧洲环境帐户战略，2024-2028 b'' respivac trt 呼叫：Digital-2024-Cloud-ai-06-欧洲委员会 Fluenz Tetra，Inn-Influenza疫苗（鼻腔衰减，鼻） 欧洲电池联盟（EBA） 附件10。选择网格选择网格 - 项目... sarclisa，isatuximab 总统冯·德莱恩（Von der Leyen）在人工智能行动峰会上的演讲 欧洲结构和投资基金2014 - 2020年的计划年度实施报告摘要报告，涉及2014 - 2014年实施
通过合资企业，财团，特殊用途车辆和工业参与者的其他形式的合作，包括将最终用户与原材料供应商联系起来，从而通过合资企业，财团，特殊用途车和其他形式的合作来促进联合投资项目来重视链条。研究与创新（R＆I）的合作，而联合项目的结果将为潜在的工业吸收和实施提供良好的基础。 挪威在R＆I -Horizon 2020的欧盟框架计划中非常活跃，并在当前的地平线欧洲继续这样做。 将通过相互咨询和交换有关整个价值链中的相关政策和计划的信息，包括回收和废物管理，通过相互咨询和信息来促进高环境，社会和治理标准和实践的应用。 动员金融和投资工具来支持合伙企业下的投资项目，特别是通过投资欧盟，欧洲原材料联盟和欧洲电池联盟。 开发了原材料和电池领域高质量工作的必要技能。 这包括动员利益相关者和财政支持，以开发和部署适当的倡议以及诸如欧洲电池学院之类的现有倡议。 下一步研究与创新（R＆I）的合作，而联合项目的结果将为潜在的工业吸收和实施提供良好的基础。挪威在R＆I -Horizon 2020的欧盟框架计划中非常活跃，并在当前的地平线欧洲继续这样做。将通过相互咨询和交换有关整个价值链中的相关政策和计划的信息，包括回收和废物管理，通过相互咨询和信息来促进高环境，社会和治理标准和实践的应用。动员金融和投资工具来支持合伙企业下的投资项目，特别是通过投资欧盟，欧洲原材料联盟和欧洲电池联盟。开发了原材料和电池领域高质量工作的必要技能。这包括动员利益相关者和财政支持，以开发和部署适当的倡议以及诸如欧洲电池学院之类的现有倡议。下一步
EVC对《国家建筑法》 2025年公众评论草案的回应 澳大利亚电动汽车行业回顾2023EVC对《国家建筑法》 2025年公众评论草案的回应澳大利亚电动汽车行业回顾2023
在全国范围内更广泛地展望，其他每个州和地区的电动汽车销售也有强劲的增长。在第二名中，新南威尔士州取得了9.0％的成绩，其次是昆士兰州8.3％，维多利亚州为8.0％，塔斯马尼亚州和西澳大利亚州为7.8％，南澳大利亚州为6.8％，北领地为3.2％。尽管北领地目前确实落后于其他州和地区，但应注意的是，与2022年相比，NT的EV销售额超过两倍。NT实际上仅落后于全国平均水平的一年，这是其作为高度偏远管辖权的人口少的重大成就。这强调了新约政府继续努力支持该领土上的电动汽车的重要性。EVC还希望祝贺昆士兰州政府对EV激励措施的持续领导，并拥有该国最大的回扣。2
汽车行业需求主导创新
执行摘要 7 1 简介 9 1.1 研究目的和目标 9 1.2 报告结构 9 1.3 基础行业材料简介 9 2 政策背景 11 3 材料分析 13 3.1 方法论 13 3.1.1 文献收集和审查 13 3.1.2 基础材料入围名单 13 4 材料需求趋势 18 4.1 推动材料创新的法规 19 5 精选基础材料深入分析 21 5.1 铸铁和钢铁 21 5.1.1 材料生产方法和产量 21 5.1.2 材料生产和消费的新兴创新24 5.1.3 当前和未来的用途 26 5.1.4 钢铁的可持续性表现 28 5.2 铝 30 5.2.1 材料的生产方法和产量 30 5.2.2 材料生产和消费领域的新兴创新 31 5.2.3 当前和未来的用途 33 5.2.4 铝的可持续性特征 34 5.3 塑料、聚合物和复合材料 35 5.3.1 塑料和聚合物的定义 35 5.3.2 材料的生产方法和产量 35 5.3.3 材料生产和消费领域的新兴创新 36 5.3.4 当前和未来的用途 38 5.3.5 塑料、聚合物和复合材料的可持续性表现 40 5.4 铜 42 5.4.1 材料的生产方法和产量 42 5.4.2 材料生产和消费领域的新兴创新 42 5.4.3 当前和未来的用途 43 5.4.4 铜的可持续性表现 45 5.5 玻璃 45 5.5.1 材料生产方法和产量 45 5.5.2 材料生产和消费领域的新兴创新 46 5.5.3 当前和未来的用途 47 5.5.4 玻璃的可持续性表现 48 6 关键的交叉趋势 50 6.1 汽车轻量化 50 6.2 供应链循环化 52 6.3 在供应链中使用可再生电力 53 7 讨论 54 8 下一步 1 参考文献 2
经济和市场报告 - 全球和欧盟汽车行业
欧洲的销售额在2023年增长了18.6％，而不是2022年。欧盟和东欧市场的类似趋势都推动了这一地区范围内的增长。俄罗斯和乌克兰在2022年经历了大幅下降，现在正处于缓慢的恢复道路上，其市场显示出令人印象深刻的增长率（分别为63.5％和58.9％）。此外，Türkiye经历了显着的激增，去年售出了近100万辆，增长了63.2％。
揭示欧洲汽车行业内的供应链4.0潜力
摘要：随着信息和通信技术（ICT）的快速发展以及理论家和从业者的广泛热情，在主要行业中向行业4.0（I4.0）的更广泛的过渡似乎即将出现。这项实证研究分析了来自欧洲的1140家汽车公司的业务数据，利用各种商业智能平台，并采用决策树分析来建立支持者，驱动因素，公司规模和财务资源之间的联系。目标是确定持续的障碍，阻碍了对行业4.0的合理过渡。这些发现揭示了行业联系中不平衡的转变。虽然较大的公司具有分配集体情报，技术资源和满足I4.0要求所需的动力的财务手段，但尽管他们的热情和意图，但较小的Nexus滞后成员。这种不平衡的进化对实现该行业4.0的所有好处所需的全面转型构成了威胁。主要发现表明，中小型企业没有表现出相同的行业4.0采用率，这与其可用的金融和人力资源高度相关。本研究中提出的决策树提供了实现4.0符合行业的指南。鉴于其多样性和实质性的全球影响，汽车行业的案例研究被证明是有趣的，后来可能会推广到其他部门。该研究的结果可以使工程经理和研究人员能够根据工业机构的财务能力来实施，执行和评估数字策略的影响。
电动汽车行业投资 - 重要的监管...
简介总统最近发布了一项新法规，旨在鼓励对印尼电动汽车行业进行更多的投资。此后不久，新的总统法规遵循了新的行业法规。特别感兴趣的是，新的总统法规和新的行业法规部长对（i）将内燃机转换为电池电动机，（ii）电动汽车的国内内容要求以及（iii）向印度尼西亚电动汽车行业投资的当事方的激励措施。在本文中，作者将审查新总统法规和新的行业法规所引入的主要变化，同时考虑这些变化是否足以鼓励对印尼电动汽车行业进行更大的投资。背景政府仍然坚信印度尼西亚在电动汽车（BEV）行业拥有巨大的未来。除了与充满活力的本地BEV行业相关的明显经济利益外，多年来，政府已经认识到，在印度尼西亚鼓励对BEV的更大和更广泛地使用的重要性，这是有助于使清洁能源，更好的空气质量和环境进步的一种手段，而不是目前在印度尼西亚广阔的人群中更为现实。鉴于上述，政府正在进行一个持续的过程，为印度尼西亚新生的BEV行业创建“正确”的监管环境。2019年8月12日，总统发布了总统法规2019年第55条公路运输计划的BEV加速度加速（PR 55/2019）。 PR 55/2019旨在作为印度尼西亚BEV计划（公路运输计划的BEV）的法律基础，并为实施BEV实施公路运输计划提供指导，基础和法律确定性。2019年第55条公路运输计划的BEV加速度加速（PR 55/2019）。PR 55/2019旨在作为印度尼西亚BEV计划（公路运输计划的BEV）的法律基础，并为实施BEV实施公路运输计划提供指导，基础和法律确定性。
汽车行业通往2024年的道路
范围焦虑：被定义为担心电动汽车将没有足够的费用来完成行程的担心，这仍然是阻止舰队发电的最大障碍之一。范围焦虑是由三个问题驱动的：（1）缺乏公共充电站，（2）降低了充电站的可靠性，以及（3）总体上缺乏全国范围内的公共充电基础设施。为了解决这些问题，拜登政府在2021年的《 2021年基础设施投资和就业法》中分配了75亿美元的费用。然而，征集过程被推迟了，而各州则等待白宫对国家电动汽车基础设施公式计划的指导。该指南于2023年2月发布，其中第一个由联邦政府资助的充电站于2023年12月在线。
“汽车行业巨型铸造和巨型压力机市场概览”
▪ 在设计凯迪拉克 Celestiq 的底盘框架时，通用汽车采用了所谓的“超精密砂型铸造”技术，通用汽车官员表示，该技术在小批量应用中具有成本和设计灵活性优势。▪ 通用汽车的整个下部结构结合了六个相当大的铸件，包括连接到两个 8 英尺长（2.5 米）铸件的前后结构，这些铸件通过粘合剂粘合并点焊到单个底盘上。▪ CELESTIQ 底盘包括六个大型精密砂型铸造铝部件。▪ 与典型的冲压结构相比，每个铸件可减少 30 到 40 个部件。▪ 其优点是更有效地利用空间、简化结构并提高结构刚度。▪ CELESTIQ 精密砂型铸造材料和工艺非常适合小批量、手工定制的车辆。
是特斯拉的Gigafactory和自动驾驶技术，汽车行业
List of Figures Figure 1: The VRIO-Model ..................................................................................................................... 7
粉末冶金的最新进步汽车行业的备件
粉末冶金（PM）是一种尖端技术，用于用具有独特机械性能的金属，合金和复合粉末制造备件。如今，PM生产了超过70％的工业备件。 由于其高生产率，制造更复杂的形状和成本效益分析的能力。 可以生产净形状或几乎净形状的项目。 铁，铜和铝是汽车备件的主要成分。 根据欧洲铝协会（EAA）的说法，铝的制造汽车备件具有许多优势，例如，减轻了车辆的重量，每100千克每100公里节省了每100公里的0.6升燃料。 在生产汽车备件时，使用铝代替钢来节省300千克的重量，重量为1400千克。 这更有效，因为它有助于减少燃料消耗。 进一步将空气污染降低了约20％。 铸铁用于汽车制动系统的制造，但是如今，正在采取更多的努力来用更轻的材料代替重铁。 so，通过使用PM，将铝基质复合材料（AL-MC）用于制造制动盘，制动鼓和其他具有低密度和优质机械性能的制动设备。 这种最新状态的目的是概述粉末冶金技术及其在上个世纪至今汽车行业的汽车备件制造和开发中的重要性。如今，PM生产了超过70％的工业备件。由于其高生产率，制造更复杂的形状和成本效益分析的能力。可以生产净形状或几乎净形状的项目。铁，铜和铝是汽车备件的主要成分。根据欧洲铝协会（EAA）的说法，铝的制造汽车备件具有许多优势，例如，减轻了车辆的重量，每100千克每100公里节省了每100公里的0.6升燃料。在生产汽车备件时，使用铝代替钢来节省300千克的重量，重量为1400千克。这更有效，因为它有助于减少燃料消耗。进一步将空气污染降低了约20％。铸铁用于汽车制动系统的制造，但是如今，正在采取更多的努力来用更轻的材料代替重铁。so，通过使用PM，将铝基质复合材料（AL-MC）用于制造制动盘，制动鼓和其他具有低密度和优质机械性能的制动设备。这种最新状态的目的是概述粉末冶金技术及其在上个世纪至今汽车行业的汽车备件制造和开发中的重要性。