[3] 该系统的早期原型于 2021 年 9 月使用多架无人机进行了测试;改进后的原型将于 2022 年在巴伐利亚州慕尼黑地区的大型演示器中得到验证。
收发器。作为毫米波增强功能,介绍了诸如放宽间距、扩展器件与基板隔离、mmW 电感器等具体功能。最后,将简要讨论电路演示器,并总结 22FDX ® 平台的前景。
摘要:在用于流角估计的合成传感器领域,本研究旨在使用专用技术演示器描述基于物理方法在相关环境中的验证。流角合成解决方案基于无模型或基于物理的方案,因此适用于任何飞行体。演示器还包括物理传感器,这些物理传感器为合成传感器提供所有必要的输入,以估计攻角和侧滑角。评估物理传感器的不确定性预算以破坏飞行模拟器数据,目的是重现现实场景来验证合成传感器。所提出的流角估计方法适用于现代和未来的飞机,例如无人机和城市机动飞行器。本文提出的结果表明,尽管可能会出现一些限制,但所提出的方法在相关场景中仍然是有效的。
摘要 — 欧盟项目 PULSAR(超大型结构组装机器人原型)对一项潜在任务进行了可行性分析,该任务可以展示用于大型太空望远镜自主组装的机器人技术。该项目使用两个硬件演示器进行分析,一个用于展示使用机器人操纵器组装五个分段镜面砖,另一个展示在低重力条件下组装大型结构的扩展移动性。硬件演示器辅以模拟分析,以展示完全集成系统的运行并应对姿态和轨道控制领域的挑战。该项目开发的技术支持通往空间服务、组装和制造(ISAM)的道路。关键词:在轨组装;轨道机器人;空间机器人;太空望远镜
• 在考虑将 LOX/LNG 作为飞行推进剂组合时,一种常见的设计选择是使用单轴涡轮泵。这种配置包括放置在共用轴上的 LOX 和 LNG 泵,由单个涡轮驱动。通过采用这种布置,涡轮泵组可以做得更小更轻。但是,这也需要在两个泵的设计上做出妥协,因为它们需要以相同的转速运行。对于 LUMEN 演示器,计划使用两个独立的涡轮泵组,以便进行单独优化。这种方法增强了 LUMEN 演示器的操作灵活性。决定将两个涡轮泵组并联排列。这种布置使得能够开发具有相同但相对较高的压力比的高度相似的涡轮机。这不仅降低了开发成本,而且简化了对每个涡轮泵可用功率的控制。
平流层紫外线成像天文台演示器 (STUDIO) 是一个气球载平台和任务,携带 0.5 米孔径望远镜上的成像微通道板 (MCP) 探测器。STUDIO 目前计划在 2022 年夏季在瑞典 Esrange 上空飞行。有关紫外线 (UV) 探测器的详细信息,请参阅 Conti 等人对本次研讨会的贡献。1 该任务的科学目标是调查银河系平面内的变热致密恒星和耀斑 M 矮星。同时,该任务还充当了多功能和可扩展天文气球平台以及上述 MCP 仪器的演示器。吊舱的设计允许使用不同的仪器或望远镜。此外,它还设计用于执行多次、更长时间的飞行,这是欧洲平流层气球观测站 (ESBO) 计划设想的。
两级车辆能够将14公斤有效载荷(科学有效载荷5千克)提升至60公里高度有效载荷量F115 x 100mm能够达到非常高的加速度〜45g技术演示器用于飞行资格的航空航天赛车主要用于我们人群体研究
自 20 世纪 90 年代末以来,SAAB 一直在对几种无人驾驶飞行器 (UAV) 概念进行初步研究,但并未将其用于飞行演示。2001 年,决定启动 SHARC 技术演示项目:一个小型专业团队负责开发、制造和飞行测试一个无人机系统,包括航空电子系统和地面控制站 (GCS),该系统稍后可在稍后开发的第二个演示器(称为 FILUR)中重复使用(见图1)。由于预算有限,并且从仪表化小尺寸飞机的飞行测试中获得良好的内部经验,因此决定 SHARC 技术演示器应为原始 SHARC 设计的 1:4 比例。该项目的主要目标之一是测试军用无人机的适航过程,即使使用小尺寸飞机也可以实现这一目标。甚至测试演示者的精益开发流程的目标也可以通过这种方式实现。SHARC 项目于 2001 年启动,不到一年后首次飞行,