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自 20 世纪 90 年代末以来，SAAB 一直在对几种无人驾驶飞行器 (UAV) 概念进行初步研究，但并未将其用于飞行演示。2001 年，决定启动 SHARC 技术演示项目：一个小型专业团队负责开发、制造和飞行测试一个无人机系统，包括航空电子系统和地面控制站 (GCS)，该系统稍后可在稍后开发的第二个演示器（称为 FILUR）中重复使用（见图1）。由于预算有限，并且从仪表化小尺寸飞机的飞行测试中获得良好的内部经验，因此决定 SHARC 技术演示器应为原始 SHARC 设计的 1:4 比例。该项目的主要目标之一是测试军用无人机的适航过程，即使使用小尺寸飞机也可以实现这一目标。甚至测试演示者的精益开发流程的目标也可以通过这种方式实现。SHARC 项目于 2001 年启动，不到一年后首次飞行，
共享单车自主起飞和降落 ...
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