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空客 C295 清洁天空 2 技术演示机首次飞行@AirbusDefence #C295 #CleanSky2 #sustainability
塞维利亚，2022 年 1 月 26 日——空中客车 C295 飞行试验台 2 (FTB2) 在塞维利亚总装线上成功完成首飞。该飞机现已开始飞行活动，旨在测试新的半变形机翼、新的经济型飞行控制系统以及嵌入飞机机身的卫星通信天线。空中客车防务与航天工程执行副总裁 Francisco Javier Sánchez Segura 表示：“C295 FTB2 的首飞是一个关键里程碑，代表着该项目向前迈出的重要一步，此前该项目已成功整合了新的航空结构、进行了开机和地面测试。几年前，这个项目还只是航空业更可持续未来的一个梦想。今天，我们已进入最后阶段，终于让它飞起来了。”飞行试验台 2 以空客 C295 为基础，是欧洲清洁天空 2 (CS2) 和欧盟地平线 2020 研究与创新计划的飞行演示器，用于测试与 CS2 未来区域多任务飞机相关的技术。改进包括旨在减少噪音、二氧化碳和氮氧化物排放的新材料和技术。将这些技术应用于未来的区域多任务配置后，在 400 海里的典型搜救任务中，二氧化碳排放量可减少 43%，氮氧化物排放量可减少 70%，起飞时的噪音可减少 45%。
行业首创：Loft Orbital 与空客签署协议，采购超过 15 个 Arrow 卫星平台，Spac 下一步发展的有力证据
行业首创：Loft Orbital 与空客签署协议，采购超过 15 个 Arrow 卫星平台 太空下一步发展的有力证据：整个太空生态系统齐心协力，提供尽可能最好的太空#NextSpace #SpaceMatters 图卢兹，2022 年 1 月 14 日——空客已签约向太空初创公司 Loft Orbital 供应超过 15 个源自空客 Arrow 平台的卫星平台。Arrow 是 OneWeb 星座的基础卫星平台。OneWeb 星座的轨道上有 394 个空客 Arrow 平台，另外 254 个正在生产中，以完成 OneWeb 所需的 648 颗航天器。通过此次收购，Loft Orbital 确认了其意图，即让空客 Arrow 平台成为其服务业务模式的真正主力。Loft Orbital 提供真正的端到端服务，使客户能够以前所未有的简单性和经济性在可靠的高性能卫星上快速部署和操作他们的有效载荷。 Loft Orbital 还与空客签订了合同，对 Arrow 平台进行修改，使其适用于更广泛的长寿命任务和应用。Loft Orbital 在美国和法国均设有办事处，总部位于硅谷中心旧金山和欧洲航天之都图卢兹，并打算在与空客签订合同关系后继续快速扩大其在法国的业务。空客此前受益于公众支持，在图卢兹开发了 Arrow 平台和 OneWeb 试验线。法国经济、财政和复苏部长 Bruno Le Maire 表示：“初创公司 Loft Orbital 与全球航天领导者空客之间签订的这项开创性合同是一个非常好的消息。它展示了法国新航天公司的接受度以及整个航天生态系统在发展全行业创新方面的协同作用。它还证明了法国航天生态系统的发展速度，初创企业、中小企业和大型集团共同努力提供世界一流的解决方案，并充分验证了政府正在制定的战略和举措，以发展一个充满活力且不断发展的下一代航天创新生态系统。我很高兴 Loft 在空客的支持下提出的项目依赖于法国供应商，超过 60% 的价值是在法国创造的。”空客空间系统负责人 Jean-Marc Nasr 表示：“我们将小型低地球轨道平台 Arrow 出售给 Loft Orbital，是对我们为下一个太空时代发展大规模制造战略的强烈认可。我们可靠的平台已经在轨道上证明了它对 OneWeb 的价值，OneWeb 有超过 60% 的卫星在轨道上运行。我们期待与 Loft Orbital 合作，为他们提供最好的空间技术——将经过工业验证的专业知识与颠覆性创新相结合——为他们的客户服务。”Loft Orbital 首席执行官 Pierre-Damien Vaujour 表示：“我们对与空客签署的这份采购协议感到非常兴奋，这是业界首创。利用空客工程
空客加速火星太空探索
这是您在太空探索中可能从未想过的事情。当我们前往其他星球时，重要的是不要将地球上的任何污染物带走。这意味着空中客车防务与航天部门的新型 ExoMars 探测器的制造必须在生物洁净室中进行，在那里一张纸就可能含有污染物。出于这个和其他原因，需要数字化生产系统。空中客车是一家总部位于荷兰莱顿的欧洲跨国航空航天公司。他们的防务与航天部门为复杂的太空探索任务制造专门的一次性产品。自 2003 年首次欧洲火星探测任务以来，空客一直参与火星探测任务。该部门赢得了生产 ExoMars 探测器 2022 的竞标。1 该任务计划于 2022 年 9 月发射，并于 2023 年 6 月登陆火星。目标是确定着陆点奥克西亚平原的地质历史，该平原曾被认为拥有一片古老的海洋，并确定火星上是否曾经存在过生命。2 这份新合同促使空客决定选择一种适合该项目的新型制造执行系统 (MES)。经过深思熟虑的评估，空客选择了由 Solumina 提供支持的 iBASEt MES，自 2011 年以来，空客的其他部门一直在使用该系统。
空客 A330-343X、9M-XXM 数据输入和导航问题，新南威尔士州悉尼机场，2015 年 3 月 10 日
2015 年 3 月 10 日，一架空客 A330 客机（注册号 9M-XXM，由马来西亚航空公司亚洲航空 X 运营）正在执行从新南威尔士州悉尼飞往马来西亚吉隆坡的定期客运服务。飞机从 16R 跑道起飞时，空中交通管制发现飞机进入平行跑道 16L 的起飞航道。根据空中交通管制的建议，机组人员发现机载导航系统存在问题。尝试排除故障并纠正问题导致导航系统以及飞机的飞行引导和飞行控制系统进一步恶化。机组人员选择停止飞行，但无法返回悉尼，因为悉尼地区的天气恶化，可用的系统限制了飞行只能在目视条件下进近。飞机改为通过雷达引导飞往维多利亚州墨尔本，并在目视条件下完成了飞行。
年度报告和财务报表注册... - 空客
• 影响公司的长期因素 — 如以下“风险和不确定性”和“预测信息”部分所述，集团根据订单调整其开发和生产战略，并预测全球需求以及其他因素，例如供应商增加和减少供应的能力、全球经济状况和可持续发展目标。• 公司员工和前员工（养老金计划成员）的利益 — 请参阅以下“责任和可持续性”部分中的“员工敬业度”。• 与供应商的业务关系 — 供应商关系对公司的成功至关重要，并受到持续监控（请参阅以下“风险和不确定性”部分中的“对主要供应商和分包商的依赖”）。• 与客户的业务关系 — 如注释 1.14 所述，公司的主要客户是公司间客户。公司不断评估和对比集团内其他公司的现场和工厂绩效。跨国现场之间共享最佳实践示例，并尽可能地融入其中。• 与其他方的业务关系 — 公司与许多其他利益相关者有业务关系，特别是英国税务海关总署、商业、能源和工业战略部以及其他政府机构。公司通过创造就业机会为英国经济做出了重要贡献。纳税和研发。公司始终致力于保持透明度。及时提供信息并以协作方式运营。• 公司运营对社区和环境的影响 — 请参阅下面的“责任和可持续性”部分。• 以高标准商业行为而闻名 — 请参阅下面“风险和不确定性”部分中的“企业风险管理”。• “在公司成员之间公平行事” — 空客价值观。支撑着公司日常工作环境。包括“尊重”。“诚信”和“我们是一家人，团队合作”。期望集团各个级别的所有员工都“践行”这些价值观。
C295 - 可靠的主力 - 空客
当今，武装部队需要一个能够以最高可靠性和低运营成本执行多种不同任务的平台。由于其多功能性，C295 完全符合这一要求。这种无与伦比的灵活性使操作员可以根据任务自行将 C295 从一种角色重新配置为另一种角色，而无需专业人员或材料。
空客制冷设备
用于在受控温度下运输 COVID 19 疫苗的专用空中客车制冷设备 COVID 19 疫苗的运输和储存温度 疫苗（PFICER Bio Ntech） - 储存温度在 - 70 ºC 至 - 196 ºC 之间 - 使用制冷剂在容器中运输（液氮 - 196 ºC） - 使用制冷剂在容器中运输（干冰 - 78 ºC） - AA AIRBUS SL 制造特殊容器来执行这些操作 - 使用空中客车制冷设备型号 325 L 在 - 20 ºC 下等温运输，容量高达 17 立方米。从中央仓库装货点到疫苗接种中心的配送时间（24小时） 在门诊储存直至失效的时间（4天） 疫苗（Sputnik-V）
亚洲航空客户观点研究 - 中国证监会发布
酒店和旅游业已成为促进国家经济增长的关键行业之一。然而，实际上很少有研究关注航空业，因为该行业在过去十年中面临着许多挑战和危机。因此，本研究旨在研究服务质量对马来西亚亚航企业声誉的预测因素。本研究采用 SERVQUAL 模型指导研究。采用定量（调查）研究设计，通过有目的的抽样，从马来西亚亚航客户那里获得了总共 200 份完整的问卷。根据相关性分析，有形性、可靠性、响应性、保证性与企业声誉呈正相关和中等关系，而同理心与企业声誉呈正相关和高度相关。此外，多元回归分析表明，响应性、保证性和同理心是企业声誉的贡献因素。然而，有形性和可靠性并不是企业声誉的预测因素。还讨论了结论、影响和未来研究的建议。
空客创新有效载荷将搭载法拉第一号卫星发射
空客创新有效载荷将搭载法拉第 1 号卫星发射 空客开发的下一代可重新分配任务的软件定义无线电有效载荷将在太空中得到验证 空客的新太空计划“普罗米修斯”将在轨快速验证颠覆性技术@AirbusSpace @Heads_InSpace @dstlmod 史蒂文尼奇，2020 年 7 月 1 日——空客开发的下一代可重新分配任务的软件定义无线电有效载荷普罗米修斯 1 号将于 7 月 3 日从新西兰搭载法拉第 1 号立方体卫星发射。法拉第 1 号任务是 In Space Missions Ltd 在轨演示计划的一部分。普罗米修斯 1 号是一种软件定义的无线电，连接到可以在轨道上重新编程的 400 MHz UHF 天线。它将能够从轨道上调查全球无线电频谱使用情况空中客车公司正与英国国防科学技术实验室 (DSTL) 合作，以促进中小企业、政府和空中客车公司在太空领域的更大合作。空中客车防务与航天公司英国分公司发起了自筹资金的普罗米修斯计划，旨在利用颠覆性技术快速开发灵活创新的有效载荷，为客户提供重要功能。基于空中客车公司与中小企业合作创造新颖功能和验证概念的良好记录，普罗米修斯计划在不到三个月的时间内开发出了法拉第 1 号的有效载荷。空中客车防务与航天英国公司董事总经理理查德·富兰克林表示：“通过与中小企业合作，我们能够利用他们的专业能力和灵活性为客户开发新技术和服务。一旦普罗米修斯 1 号在轨道上得到验证，我们将与中小企业合作伙伴携手，利用它降低未来服务和生命支持解决方案的风险。未来英国政府的国防需求可以通过我们在空中客车公司在 Skynet 5 上率先采用的合作方式得到最好的满足，我们积极与中小企业合作，开发新技术和服务解决方案，在将概念交付给客户之前对其进行验证。”普罗米修斯 1 号将在轨道上验证被动射频传感，使该技术能够被纳入未来可能或可能对主权航天器进行敌对跟踪的任务中。空中客车新空间团队正在倡导普罗米修斯计划，第二个任务已经在开发中，它将是带有射频和光学传感器的立方体卫星，并具有卫星间链路。普罗米修斯 2 号将于 2021 年下半年发射。
安全促进通知 - 空客
简介 本说明的目的是更好地定义和概述目视检查的概念，以协调和标准化这种非常频繁的维护操作的知识和诀窍。为什么要进行目视检查？目视检查通常是有效检测飞机性能下降的最快和最经济的方法。但是，目视检查只有在遵守严格规定的情况下才有效。制造商和航空公司依靠定期目视检查来维持飞机的适航性。对于线路维护，目视检查也是主要的工作方法，占总工作量的至少 90%。不同类型的性能下降 在进行任何目视检查之前，必须清洁要检查的区域。清洁的表面状况增加了检测到性能下降的可能性。本节旨在介绍工作卡中最常见的不同类型的退化。金属