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确保重型起重机的安全：...的关键作用
悬吊负载仍然是钢铁行业事故和死亡的主要原因之一。起重设备（例如用于运输熔融金属包的提升机）故障所带来的风险无论怎样强调都不为过。根据行业报告（例如世界钢铁协会的年度《钢铁行业安全与健康报告》），涉及悬吊负载的事故占钢厂和相关工业环境中伤亡人数的很大一部分。因此，确保起重系统的可靠性和安全性至关重要，而滚筒联轴器在这方面起着至关重要的作用。本文将探讨滚筒联轴器作为安全装置的重要性、滚柱式联轴器相对于传统齿轮联轴器的优越性，以及这些重要部件自发明以来的发展。此外，本文还讨论了检查滚筒联轴器（尤其是在高温环境下）所面临的挑战，以及持续状态监测的新选择。
可再生甲醇作为重型发动机燃料
摘要：为了实现气候目标，全球必须摆脱化石燃料。对于电气化不切实际的行业，找到可持续的能源载体至关重要。可再生甲醇因其多种可持续的生产方法而被广泛认为是一种有前途的燃料，可用于为航运、货运、农业和工业机械等重型应用提供动力。虽然目前的技术努力主要集中在航运领域的双燃料发动机上，但未来的进展取决于使用可再生甲醇的单一燃料解决方案，以实现重型领域的净零目标。本综述研究了使甲醇成为重型应用唯一燃料的技术的研究现状。文献中出现了三个主要类别：火花点火、压缩点火和预燃室系统。分析了每个概念的运行原理和效率、稳定性和排放特征。火花点火概念是一种成熟度高、经济高效的解决方案。然而，它们面临着爆震问题的限制，限制了较大孔径的功率输出。压缩点火概念本质上不会受到末端气体自燃的影响，但由于甲醇十六烷值低，因此会遇到与可燃性相关的挑战。尽管如此，仍存在各种实现甲醇自燃的方法。要在所有负载点实现稳定燃烧，需要结合多种技术。预燃室技术尽管成熟度较低，但有望通过充当分布式点火源来延长爆震极限并提高效率。此外，混合控制预燃室概念显示出消除爆震以及相关尺寸和功率限制的潜力。本评论最后比较了每种技术并确定了未来研究的差距。
重型车辆的安全功能和技术
一些技术具有额外的好处，例如提高驾驶员和乘客的舒适度。一些更先进的技术需要付费，但许多技术成本低廉且易于安装，并且必须符合澳大利亚设计规则的要求，包括经批准的车辆检查员对任何重大改装进行的任何必要评估和认证。这些推荐功能中约有一半可以改装到重型车辆上。
中等/重型车辆的加油效率
•董事会在2025年1月采用的计划•主要关注轻型（LD）车辆•了解该地区的车辆所有权，并预测潜在的增长•了解当前的EV基础设施和预测未来的充电基础设施需求，检查该地区采用EV的障碍•确定该地区的行动以增强该地区的EV生态系统，例如。劳动力发展与经济发展
重型设备供应的概念框架
建筑工作是一项大规模的建筑工作和高风险，因此需要大量的施工资源分配。资源的可用性对于支持基础设施开发以确保有效和有效的运输非常重要。在施工工作中，信息和资源将流向施工工作的各方的所有部分。参与这项建筑工作的各方间接形成了供应链。这项研究的目的是找出重型设备供应链中的重要因素，以建造东努萨·坦加拉·特姆夫大坝。这项研究是一项使用SPSS计划的帮助的描述性统计分析的定量描述性研究。基于对七个重要因素的分析结果，即操作，动员，环境，成本，工具，利益相关者和时间，对于Temef Dam的建筑工作中重型设备供应的翻译非常重要。
骑手48 V013中型和重型...
计划和25亿美元通过收费和加油基础设施（CFI）赠款计划，以资助基础设施的发展；尽管Nevi仅限于电池电力技术，但CFI延伸到氢气和其他气态燃料。nevi最初是为了实现乘用车交通而设计的，但如果满足乘用车的最低要求，则可以用来启用卡车充电。CFI可用于开发支持乘用车或中型和重型车辆的基础设施。除了提供资金支持外，Nevi的一个重要要素是通过23 CFR 680来开发用于向站点充电的标准。这些标准的一个主要目标是在电动汽车驾驶员从一个位置到另一个位置时所期望的一致性，因为NEVI下资助的每个站点都必须遵守某些设计和操作要求。2024年9月，FHWA发布了与MHD卡车的基础设施有关的信息8。不知道FHWA是否最终会为MHD充电制定标准，但是信息请求将是朝任何此类规则迈出的一步。此外，如果未提出联邦标准，则收到的答复将通过联邦公开登记册公开提供，可以为州或地方的MHD收费标准提供信息。- BIL第11129部分设置要求，以修改统一交通控制设备的手册
与Isuzu的FC重型卡车的联合开发...
自2020年1月签署了一项协议，旨在对FC驱动的重型卡车进行联合研究，这两家公司一直在努力验证FC系统和重型卡车的兼容性，并为诸如车辆控制技术等基本技术建立基础。两家公司正计划通过完全利用通过联合研究获得的技术，经验和知识来将生产模型介绍给市场。
