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RAeS Handbook 2016 FINAL.indd - 皇家航空学会
联系人：John Monk 南非 CSIR 航空系统能力专注于空气动力学分析、设计、开发和模拟、风洞测试、气动弹性服务、结构分析和飞机储备清关。设施包括高速、中速和低速风洞、水洞、级联测试设施、涡轮测试设施、UAS 集成实验室、模拟实验室和地面振动测试设施。典型活动包括无损检测、直升机结构和空气动力学技术、燃气涡轮发动机技术、空中武器流动和结构特性、储备运载和释放预测、计算流体动力学 (CFD)、国际地面振动测试 (GVT)、颤振分析和预测、颤振飞行测试软件和硬件系统、比实时任务模拟更快、实时飞行模拟、机械武器和储备集成以及飞机结构技术。
APAHF 航空团队实践决策工具：FOR-DEC 及其他
摘要：许多案例研究表明，团队中非结构化的决策过程是导致事故的因素。在没有任何预配置解决方案的情况下，航空公司已经开发了决策模型。在本文中，我们概述并比较了不同的模型。我们讨论了汉莎航空和德国航空航天中心开发的 FOR-DEC。报告了一项关于飞行员使用 FOR-DEC 的经验的探索性研究以及与飞行员和非航空高风险领域的专家一起参加的研讨会的结果。当有足够的时间时，该模型可用于在复杂情况下进行结构化决策。此外，FOR-DEC 的一些扩展可能会有所帮助，例如，将专家知识整合到决策过程中，以及将团队明确整合到决策过程中。结果为使用 FOR-DEC 的示例有效实施、应用和培训决策工具提供了建议。
航空电信，第三卷 - Spilve.lv
前言 历史背景 根据 1944 年芝加哥国际民用航空公约第 37 条的规定，理事会于 1949 年 5 月 30 日首次通过了《航空电信标准和建议措施》，并将其指定为该公约附件 10。这些附件于 1950 年 3 月 1 日生效。这些标准和建议措施基于 1949 年 1 月通信部门第三届会议的建议。直到第七版，附件 10 才以一卷形式出版，包含四个部分及相关附件：第 I 部分 — 设备和系统、第 II 部分 — 无线电频率、第 III 部分 — 程序和第 IV 部分 — 代码和缩写。根据第 42 次修订，第 IV 部分从附件中删除；该部分所含的代码和缩写被转移到新文件 Doc 8400 中。由于 1965 年 5 月 31 日通过了第 44 号修正案，附件 10 的第七版被两卷取代：第 I 卷（第一版）包含第 I 部分 — — 设备和系统，第 II 部分 — — 无线电频率，第 II 卷（第一版）包含通信程序。由于 1995 年 3 月 20 日通过了第 70 号修正案，附件 10 进行了重组，包括五卷：第 I 卷 — — 无线电导航设备；第 II 卷 — — 通信程序；第 III 卷 — — 通信系统；第 IV 卷 — — 监视雷达和防撞系统；第 V 卷 — — 航空无线电
航空电信，第三卷 - Spilve.lv
前言 历史背景 航空电信标准和建议措施根据 1944 年芝加哥国际民用航空公约第 37 条的规定首次由理事会于 1949 年 5 月 30 日通过，并被指定为公约附件 10。它们于 1950 年 3 月 1 日生效。标准和建议措施以 1949 年 1 月通信部门第三届会议的建议为基础。直到第七版，附件 10 才以一卷形式出版，包含四个部分及相关附件：第 I 部分 — 设备和系统、第 II 部分 — 无线电频率、第 III 部分 — 程序和第 IV 部分 — 代码和缩写。根据第 42 次修订，第 IV 部分从附件中删除；该部分所含的代码和缩写被转移到新的文件 Doc 8400 中。由于 1965 年 5 月 31 日通过了第 44 号修正案，附件 10 的第七版被两卷取代：第 I 卷（第一版）包含第 I 部分 — — 设备和系统，第 II 部分 — — 无线电频率，第 II 卷（第一版）包含通信程序。由于 1995 年 3 月 20 日通过了第 70 号修正案，附件 10 被调整为包括五卷：第 I 卷 — — 无线电导航设备；第 II 卷 — — 通信程序；第 III 卷 — — 通信系统；第 IV 卷 — — 监视雷达和防撞系统；和第 V 卷 — — 航空无线电频谱利用。根据第 70 次修订，第 III 卷和第 IV 卷于 1995 年出版，第 V 卷计划与第 71 次修订一起出版。表 A 显示了第 70 次修订之后第 III 卷附件 10 的来源，以及所涉主要问题的摘要和理事会通过附件和修订的日期、生效日期和适用日期。缔约国的行动 通知差异。提请缔约国注意《公约》第 38 条规定的义务，根据该义务，缔约国有义务将其国家规章和做法与本附件及其任何修订中所载的国际标准之间的任何差异通知本组织。当通知此类差异对空中航行安全很重要时，请缔约国将此类通知扩展到与本附件及其任何修订中所载的建议措施之间的任何差异。此外，请缔约国随时向本组织通报随后可能发生的任何差异，或先前通知的任何差异的撤销情况。本附件的每一修正案通过后，应立即向缔约国发出通知差异的具体请求。除各国根据《公约》第 38 条承担的义务外，还请各国注意附件 15 中关于通过航空情报服务公布其国家规章和做法与相关国际民航组织标准和建议措施之间的差异的规定。
航空电信，第一卷 - Spilve.lv
国际民用航空组织以英文、法文、俄文和西班牙文单独出版。除订单和订阅外，所有通信均应寄给秘书长。订单应连同以美元或订单所在国货币支付的相应汇款一起寄往下列地址之一。建议客户使用信用卡（万事达卡、维萨卡或美国运通卡）以避免交货延误。有关使用信用卡和其他方式付款的信息，请参阅国际民用航空组织出版物目录的订购信息部分。国际民用航空组织。收件人：客户服务部，999 University Street，蒙特利尔，魁北克，加拿大 H3C 5H7 电话：+1 514-954-8022；传真：+1 514-954-6769；Sitatex：YULCAYA；电子邮件：sales@icao.int；万维网：http://www.icao.int 博茨瓦纳。 Kags and Tsar Investments (PTY) Ltd.，Private Bag 254/525，哈博罗内 电话：+267 390 4384/8；传真：+267 395 0004；电子邮箱：ops@kagsandtsar.co.bw 喀麦隆。KnowHow，1, Rue de la Chambre de Commerce-Bonanjo，B.P. 4676，杜阿拉 / 电话：+237 343 98 42；传真：+237 343 89 25；电子邮箱：knowhow_doc@yahoo.fr 中国。Glory Master International Limited，上海市浦东新区东方路 428 号鸿申贸易中心 434B 室，邮编 200120 电话：+86 137 0177 4638；传真：+86 21 5888 1629；电子邮件：glorymaster@online.sh.cn 埃及。国际民航组织中东地区主任
航空电信，第一卷 - Spilve.lv
国际民用航空组织以英文、法文、俄文和西班牙文分别出版。除订单和订阅外，所有通信均应寄给秘书长。订单应连同以美元或订单所在国家货币支付的相应汇款一起寄往下列地址之一。建议客户使用信用卡（万事达卡、维萨卡或美国运通卡）以避免交货延误。有关使用信用卡和其他方式付款的信息，请参阅国际民用航空组织出版物目录的订购信息部分。国际民用航空组织。收件人：客户服务部，999 University Street，蒙特利尔，魁北克，加拿大 H3C 5H7 电话：+1 514-954-8022；传真：+1 514-954-6769；Sitatex：YULCAYA；电子邮件：sales@icao.int；万维网：http://www.icao.int 博茨瓦纳。 Kags and Tsar Investments (PTY) Ltd.，Private Bag 254/525，哈博罗内 电话：+267 390 4384/8；传真：+267 395 0004；电子邮箱：ops@kagsandtsar.co.bw 喀麦隆。KnowHow，1, Rue de la Chambre de Commerce-Bonanjo，BP 4676，杜阿拉 / 电话：+237 343 98 42；传真：+237 343 89 25；电子邮箱：knowhow_doc@yahoo.fr 中国。Glory Master International Limited，上海市浦东新区东方路 428 号鸿申贸易中心 434B 室，邮编 200120 电话：+86 137 0177 4638；传真：+86 21 5888 1629；电子邮件：glorymaster@online.sh.cn 埃及。国际民航组织中东地区主任，埃及民航综合体，开罗机场路，赫利奥波利斯，开罗 11776 电话：+20 2 267 4840；传真：+20 2 267 4843；Sitatex：CAICAYA；电子邮件：icaomid@cairo.icao.int 德国。UNO-Verlag GmbH，August-Bebel-Allee 6, 53175 Bonn / 电话：+49 0 228-94 90 2-0；传真：+49 0 228-94 90 2-22；电子邮件：info@uno-verlag.de；万维网：http://www.uno-verlag.de 印度。牛津书籍文具公司，57, Medha Apartments, Mayur Vihar, Phase-1，新德里 - 110 091 电话：+91 11 65659897；传真：+91 11 22743532 印度。Sterling Book House - SBH，181, Dr. DN Road, Fort, Mumbai 400 001 电话：+91 22 2261 2521, 2265 9599；传真：+91 22 2262 3551；电子邮箱：sbh@vsnl.com 印度。The English Book Store，17-L Connaught Circus，新德里 110001 电话：+91 11 2341-7936, 2341-7126；传真：+91 11 2341-7731；电子邮件：ebs@vsnl.com 日本。日本民航振兴基金会，东京都港区虎之门1丁目15-12 电话：+81 3 3503-2686；传真：+81 3 3503-2689 肯尼亚。国际民航组织地区主任，东部和南部非洲办事处，联合国住所，邮政信箱 46294，内罗毕 电话：+254 20 7622 395；传真：+254 20 7623 028；地址：NBOCAYA；电子邮件：icao@icao.unon.org 墨西哥。OACI 地区主任，北欧、中美洲和加勒比办事处，Av. Presidente Masaryk No. 29, 3 er Piso, Col. Chapultepec Morales, CP 11570, México DF / 电话：+52 55 52 50 32 11；传真：+52 55 52 03 27 57；电子邮件：icao_nacc@mexico.icao.int 尼日利亚。 Landover Company，邮政信箱 3165，伊凯贾，拉各斯电话：+234 1 4979780；传真：+234 1 4979788；站点：LOSLORK；电子邮件：aviation@landovercompany.com 秘鲁。国际民航组织南美办事处地区主任，Av.维克多·安德烈斯·贝朗德 No. 147, San Isidro, 利马（Centro Empresarial Real，Vía Principal No. 102，Edificio Real 4，4 楼）电话：+51 1 611 8686；传真：+51 1 611 8689；电子邮件：mail@lima.icao.int 俄罗斯联邦。 Aviaizdat，莫斯科伊万弗兰科街48号，邮编 121351 / 电话：+7 095 417-0405；传真：+7 095 417-0254 塞内加尔。国际民航组织西非和中非地区办事处主任，达喀尔邮政信箱 2356 电话：+221 839 9393；传真：+221 823 6926；语言：DKRCAYA；电子邮件：icaodkr@icao.sn 斯洛伐克。斯洛伐克共和国空中交通服务，国有企业，823 07 Bratislava 21 电话：+421 2 4857 1111；传真：+421 2 4857 2105；电子邮件：sa.icao@lps.sk 南非。 Avex Air Training (Pty) Ltd.，Private Bag X102，Halfway House，1685，约翰内斯堡电话：+27 11 315-0003/4；传真：+27 11 805-3649；电子邮件：avex@iafrica.com 西班牙。 AENA — 西班牙机场和空中导航，Calle Juan Ignacio Luca de Tena, 14，三楼，办公室 3. 11，28027 马德里 / 电话：+34 91 321-3148；传真：+34 91 321-3157；电子邮件：sscc.ventasoaci@aena.es 瑞士。 Adeco-Editions van Diermen，收件人：先生。 Martin Richard Van Diermen，Chemin du Lacuez 41，CH-1807 Blonay 电话：+41 021 943 2673；传真：+41 021 943 3605；电子邮件：mvandiermen@adeco.org 泰国。国际民航组织亚洲及太平洋地区办事处主任，邮政信箱 11，Samyaek Ladprao，曼谷 10901 电话：+66 2 537 8189；传真：+66 2 537 8199；站点：BKKCAYA；电子邮件：icao_apac@bangkok.icao.int 英国。航空飞行设备有限公司（AFE），1a Ringway Trading Estate，Shadowmoss Road，Manchester M22 5LH 电话：+44 161 499 0023；传真：+44 161 499 0298；电子邮件:enquiries@afeonline.com;万维网：http://www.afeonline.com 3/08+421 2 4857 2105；电子邮件：sa.icao@lps.sk 南非Avex Air Training (Pty) Ltd.，Private Bag X102，Halfway House，1685，约翰内斯堡电话：+27 11 315-0003/4；传真：+2711805-3649；电子邮件：avex@iafrica.com 西班牙。 AENA — 西班牙机场和空中导航，Juan Ignacio Luca de Tena 街 14 号，三楼，3.11 办公室，28027 马德里 / 电话：+34 91 321-3148；传真：+3491321-3157；电子邮件：sscc.salessociety@aena.es 瑞士。 Adeco Editions of Diermen，作者：先生。 Martin Richard Van Diermen，41 Lake Road，CH-1807 Blonay 电话：+41 021 943 2673；传真：+41,021,943,3605；电子邮件：mvandiermen@adeco.org 泰国。国际民航组织亚洲及太平洋地区办事处主任，邮政信箱 11，Samyaek Ladprao，曼谷 10901 电话：+66 2 537 8189；传真：+6625378199；文字：BKKCAYA；电子邮件：icao_apac@bangkok.icao.int 英国。飞机飞行设备有限公司（AFE），1st Ringway Trading Estate，Shadowmoss Road，Manchester M22 5LH 电话：+44 161 499 0023；传真：+44,161,499,0298；电子邮件：enquiries@afeonline.com;万维网：http://www.afeonline.com 3/08+421 2 4857 2105；电子邮件：sa.icao@lps.sk 南非Avex Air Training (Pty) Ltd.，Private Bag X102，Halfway House，1685，约翰内斯堡电话：+27 11 315-0003/4；传真：+2711805-3649；电子邮件：avex@iafrica.com 西班牙。 AENA — 西班牙机场和空中导航，Juan Ignacio Luca de Tena 街 14 号，三楼，3.11 办公室，28027 马德里 / 电话：+34 91 321-3148；传真：+3491321-3157；电子邮件：sscc.salessociety@aena.es 瑞士。 Adeco Editions of Diermen，作者：先生。 Martin Richard Van Diermen，41 Lake Road，CH-1807 Blonay 电话：+41 021 943 2673；传真：+41,021,943,3605；电子邮件：mvandiermen@adeco.org 泰国。国际民航组织亚洲及太平洋地区办事处主任，邮政信箱 11，Samyaek Ladprao，曼谷 10901 电话：+66 2 537 8189；传真：+6625378199；文字：BKKCAYA；电子邮件：icao_apac@bangkok.icao.int 英国。飞机飞行设备有限公司（AFE），1st Ringway Trading Estate，Shadowmoss Road，Manchester M22 5LH 电话：+44 161 499 0023；传真：+44,161,499,0298；电子邮件：enquiries@afeonline.com;万维网：http://www.afeonline.com 3/08
飞行员航空知识手册 (25B)
固定螺距螺旋桨 ..................................................7-5 可调螺距螺旋桨 ..................................................7-6 活塞发动机飞机的螺旋桨超速 ........................................7-7 感应系统 ..................................................................7-7 化油器系统 ..................................................................7-8 混合控制 ..................................................................7-9 化油器结冰 ..................................................................7-9 化油器加热 ..................................................................7-10 化油器空气温度计 ..................................................7-11 外部空气温度计 ..................................................7-11 燃油喷射系统 ..................................................................7-11 增压器和涡轮增压器 ..................................................7-12 增压器 ..................................................................7-12 涡轮增压器 ..................................................................7-13 系统操作 ..................................................................7-14 高空性能 ..................................................................7-14 点火系统 ..................................................................7-15 油系统 ..................................................................7-16 发动机冷却系统.................................................7-17 排气系统...............................................................7-18 启动系统...............................................................
航空无线电导航测量解决方案...
高频 (HF) 通信，范围从 3 MHz 到 30 MHz，采用单边带、抑制载波调制，带宽约为 2.5 kHz，通常发射功率为几百瓦。但是，HF 传播会随频率、天气、一天中的时间和电离层条件而变化。甚高频 (VHF) 通信跨越两个不同的频段：30 MHz 至 88 MHz 专供军事用户使用，118 MHz 至 156 MHz 供民用和军用用户使用，标准双边带 AM 调制，发射功率为 40 dBm 至 45 dBm。超高频 (UHF) 通信包括 VHF 和 UHF，工作频率为 225 MHz 至 400 MHz。FM 调制方案采用 40 dBm 至 50 dBm 的发射功率，AM 调制方案采用 40 dBm 至 44 dBm 的发射功率。该频段通常被军事用户用于各种脉冲、跳频和电子对抗措施 (ECCM)，例如抗干扰。
飞行员航空知识手册
固定螺距螺旋桨 ..................................................7-5 可调螺距螺旋桨 ..................................................7-6 活塞发动机飞机的螺旋桨超速 ........................................7-7 感应系统 ..................................................................7-7 化油器系统 ..................................................................7-8 混合控制 ..................................................................7-9 化油器结冰 ..................................................................7-9 化油器加热 ..................................................................7-10 化油器空气温度计 ..................................................7-11 外部空气温度计 ..................................................7-11 燃油喷射系统 ..................................................................7-11 增压器和涡轮增压器 ..................................................7-12 增压器 ..................................................................7-12 涡轮增压器 ..................................................................7-13 系统操作 ..................................................................7-14 高空性能 ..................................................................7-14 点火系统 ..................................................................7-15 油系统 ..................................................................7-16 发动机冷却系统.................................................7-17 排气系统...............................................................7-18 启动系统...............................................................