机构名称：
¥ 6.0
当然，电价上涨是今天西方消费者，尤其是英国消费者的头条新闻。但是，如果您的电费上涨不仅仅是用于照明和取暖，还用于为风洞供电，这些风洞每年使用 15 千兆瓦电力将大量空气高速推过大型管道，那会怎样？这就是英国贝德福德航空研究协会 (ARA) 面临的情况，由于新的计费规则基于峰值使用量，而不是总消耗量，该协会的能源账单将从每年约 6,000 英镑跃升至每年超过 100 万英镑（见《传输》，第 12 页）。对于一个在风洞中使用短时间高功率的小型航空航天设施来说，这些新规则对其运营成本、定价结构和未来投资产生了不成比例的影响。有些人可能会认为，就像房主一样，ARA 只能忍受痛苦并将这些成本转嫁给客户。然而，这忽略了 ARA 在英国乃至更广泛的全球航空航天生态系统中的独特地位，即作为空气动力学测试的重要研发机构。否则，风险在于关键的空气动力学研发工作将转移到海外竞争对手手中，而随着时间的推移，英国可能会失去另一颗有助于维持其全球航空航天地位的航空“皇冠上的宝石”。
一场草根革命 - 英国皇家航空学会
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