科技和电信行业的CEO们总体上对其行业、公司乃至整体经济的增长前景持乐观态度。但由于对人工智能等新技术的应用、经济不确定性以及全球地缘政治复杂性持续存在的普遍担忧,这种乐观情绪在过去一年有所下降。在谈到未来三年对公司影响最大的具体因素时,CEO们列出的前三大因素是生活成本(81%)、网络犯罪和网络不安全(81%)以及人工智能(76%)。
执行摘要II 1。简介和范围1 2。GHG路线图上下文2 3。利益相关者及其要求7 4。从空间10 4a监视温室气体。监视CO2 10 4B的观察要求。监视CH4 13 4C的观察要求。温室气体观察 - 新空间14 4d。CEO和CGMS 15 4E的研究协调。对操作的研究(R2O)17 5。主题活动20 5A。促进利益相关者参与21 5B。传感器开发和星座体系结构22 5C。校准和1级产品24 5D。2级产品和验证25 5E。通量反转建模和验证29 5F。最佳实践30 5G。系统开发31 5H。容量建筑物32 6。跨CEO和CGMS工作组和碳路线图的协调34 6A。联合首席执行官和CGMS实施实体34 6b。CEO实体36 6C。 CGMS实体37 6d。 水生,Afolu和温室碳路线图的协调39附件A. GHG任务团队成员和合着者41附件B.参考文献43附件C.详细的活动46附件D. Annex D.首字母和缩写47CEO实体36 6C。CGMS实体37 6d。水生,Afolu和温室碳路线图的协调39附件A. GHG任务团队成员和合着者41附件B.参考文献43附件C.详细的活动46附件D. Annex D.首字母和缩写47
我们调整一般公司目的交易的主要来源现在是BNEF的过渡敞口等级,该评级包括109,806家公司的清洁能源暴露等级(CEOS)和化石燃料敞口等级(FFERS)。虽然在本报告的先前迭代中使用了船员,但FFERS是全新的,并取代了我们对彭博行业的分类和外部数据的使用,用于化石燃料。有关过渡曝光等级的更多信息,请参见BNEF过渡暴露等级:4Q 2024(Web |终端)。这适用于2023年的数据,同时我们维护了2021 - 2022年历史数据的相同方法:Ceors,Euprwald和BICS数据的组合。
面对迅速发展的技术威胁,金融机构正在努力应对关键技能短缺,这有可能破坏其风险管理能力。49%的CEO认为网络风险是来年增长的主要障碍,促使超过50%的高管人员通过全职员工来加强其网络安全团队。同时,生成AI的兴起增加了另一层复杂性,有69%的CEO预计在未来三年内需要劳动力重新锻炼。随着对精通技术领导力的需求加剧,具有远见的机构正在转向创新的策略,例如高技能计划和基于技能的招聘,以弥合扩大的人才差距。
总理全年定期与各部门部长和首席执行官会面,讨论交付重点和绩效(会议的时间和形式由总理决定)
▪ 对科学大挑战、国际研究战略和地球科学中 EO 数据应用的最新进展进行广泛扫描(任务 1) ▪ 对 EO 任务地球物理产品和观测(CEOS/OSCAR 数据库)进行差距分析(任务 2) ▪ 提出跨学科(“跨领域”)地球系统候选科学问题(CSQ)以告知和指导 EO 科学战略 ▪ 每个候选问题都追溯到科学目标(“知识进步目标” - KAO)以及 EO 衍生的地球物理信息和观测差距。 ▪ 追踪和记录地球科学主题、候选问题与社会效益、国际政策和议程之间的联系
1 大量文献强调了公司内部沟通对于 CEO 的重要性,其中包括 Schein (1996) 等组织学者、Van den Steen (2018) 等战略学者以及 Rotemberg 和 Saloner (2000) 等经济学家的著名研究。
经济情况可能会被不确定性所掩盖 - 但是工业制造业和汽车首席执行官确信,拥抱包括AI在内的创新技术,并将它们更深入地嵌入制造业和组装过程中 - 随着行业4.0的发展,这些技术已经转变为4.0 - 是通往未来增长和生产力的途径。的确,在将今年的调查结果与2023年进行比较时,我们看到了一个有趣的转变,首席执行官的比例较高,他说他们将更多的资本投资对技术进行了投资,并且优先考虑对劳动力技能和能力的投资优先级。尤其是工业制造业的情况,汽车的余额更加平等。总体而言,技术/技能投资等式的两侧之间的平衡为58-42%,而2023年为55-45%。看到这是否是未来几年持续的趋势会很有趣。
经济情况可能会被不确定性所掩盖 - 但是工业制造业和汽车首席执行官确信,拥抱包括AI在内的创新技术,并将它们更深入地嵌入制造业和组装过程中 - 随着行业4.0的发展,这些技术已经转变为4.0 - 是通往未来增长和生产力的途径。的确,在将今年的调查结果与2023年进行比较时,我们看到了一个有趣的转变,首席执行官的比例较高,他说他们将更多的资本投资对技术进行了投资,并且优先考虑对劳动力技能和能力的投资优先级。尤其是工业制造业的情况,汽车的余额更加平等。总体而言,技术/技能投资等式的两侧之间的平衡为58-42%,而2023年为55-45%。看到这是否是未来几年持续的趋势会很有趣。