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技术道德变革中的概念调解
摘要 技术哲学家已经确定了技术可以改变道德规范、价值观、信仰和实践的各种机制。丹纳赫和塞特拉 (2023) 对这些机制进行了实用的系统化，但并不声称是详尽无遗的。我们通过分析道德概念的中介作用如何适应这一方案来为他们的工作做出贡献。首先，我们指出概念调解技术变革的道德影响，我们将这一过程称为概念中介。我们用“脑死亡”和“生殖自主”的概念来说明这一点，它们的道德含义在与新医疗技术的相互作用中具体化。随后，我们认为概念中介最好被理解为一种二阶中介，它引导丹纳赫和塞特拉确定的一阶技术中介（决策、关系、感知）的道德含义。我们得出结论，二阶中介在技术道德变革过程中发挥着核心且被低估的作用。
KISS Takanobu PM“实现各种创新聚变反应堆概念的基础超导技术”
我们的目标是通过与液氢技术的合作，实现无液氦小型聚变反应堆的社会化，实现不受资源限制的无碳发电和先进能源利用，以及在聚变能以外的领域（例如医疗应用、生物技术和移动性）推广超导应用。
谁付钱活动 - 概念和议程
加深对供应链中实施可持续发展法规的挑战和机遇的理解。确定公平分摊成本的最佳实践和创新方法。为政策制定者和行业领导者制定初步建议。建立协作网络，就此主题开展持续讨论和倡议。一份政策简报，总结本次活动的关键见解和拟议行动项目。
通过智能对象对视力障碍的感知帮助：概念，实现和实验场景
摘要最近几年在智能对象（SOS）领域取得了长足的进步：它们的数量，多样性，性能和普遍性都在迅速增加，预计这种演变将继续下去。据我们所知，几乎没有做出的工作来利用丰富的资源来开发视力障碍者（VIP）的辅助设备。但是，我们认为SOS既可以增强传统的辅助功能（即障碍物检测，导航）并提供与环境互动的新方法。在描述了SOS启用的空间和非空间感知功能之后，本文介绍了SO2Sees，该系统旨在成为其用户和相邻SOS之间的接口。SO2SEES允许VIP以直观的方式查询SOS，依靠在物联网（IoT）云平台上分发的知识库和SO2Sees自己的后端。为了评估和验证裸露的概念，我们使用语义Web标准开发了SO2SEES系统的简单工作实现。围绕该早期SO2SEES系统建立了一种受控的环境测试方案，以证明其可行性。作为未来的工作，我们计划使用VIP最终用户进行该第一个原型的现场实验。
用于空间天气研究和操作探索的小型卫星任务概念
太阳活动导致行星际和地球空间的辐射和等离子体环境发生快速变化。这些变化发生在几分钟和几小时的时间尺度上，与太阳耀斑和日冕物质抛射 (CME) 有关，随着太阳上复杂的磁性特征（如活动区和冕洞）在太阳圆面上旋转，变化持续时间从几天到几天不等。这些现象导致高能（极紫外 [EUV]，尤其是 X 射线和伽马射线）光子和高能（通常是相对论性粒子）（电子、质子、阿尔法粒子和更重的离子）在行星际空间中流动的通量增加几个数量级。这些增强的光子和粒子通量对太空中的人类和电子设备构成直接风险。行星际磁场中辐射的增加和相关的传播扰动（例如来自 CME 或所谓的“同向旋转”
报告 - 温哥华市福溪南区土地所有者概念发展计划咨询服务合同授予 - 政策和战略重点常设委员会 - 2025 年 1 月 22 日
为了开展市议会于 2024 年 3 月 13 日指示的工作，“……向市议会汇报更新和改进的福溪南部发展计划，供其审议，该计划应回应市政府目前面临的关键机遇和住房压力，以及之前全市对住房作为优先事项的意见……”，市政府于 2024 年 6 月 10 日根据公共采购竞争流程要求，为福溪南部市属土地综合发展计划 (RFEOI) 的咨询服务发布了一份意向书 PS20240853-OCM-RFEOI，目的是评估回应并评估提议者的专业知识、资格和能力。随后，市政府在第二阶段进行了一项更有针对性的采购流程，仅限于入围的 RFEOI 受访者，这些受访者具有满足市政府对这项工作要求的经验和能力。
概念注：关于欧洲汽车行业未来的战略对话
未来技术和能力的创新和领导力（尤其是软件，自动驾驶，下一代电池）：欧盟汽车公司落后于关键技术。需要逐步改变，以实现该行业及其许多中小型企业和初创企业的未来竞争力，并避免在不断变化的技术堆栈中丧失增值深度。对话将评估关键技术领域的“比赛状态”，确定必须获胜的优先事项和野心，并提出可行的建议来交付它们。在此主题中，可以将工作构成不同的包装，重点是1）整体行业创新框架条件和2）特定的优先技术领域。前者可以考虑诸如顶级人才吸引力和保留，企业家精神和风险投资，改进了竞争性私营部门在研发上的合作，更有效的（在速度和规模上）公共部门对研发和商业化的支持。特定于技术的包装可以探索主题，例如高级驾驶员辅助系统（ADAS）开发的精制数据和安全法规，在高风险或更长的地平线创新投资（例如下一代电池）上进行风险共享的框架，或提高新兴新供应商的需求确定性。
概念请注意有关...
关于欧洲汽车行业环境未来的战略对话，汽车行业是欧洲繁荣的核心引擎，为欧盟提供了超过1300万个就业机会，并占了其GDP的7％。但是，这现在正受到挑战。该行业正处于深层结构转变的中间，这是由技术变化和竞争力量驱动的，包括数字化，脱碳，新的竞争对手以及不断变化的地缘政治环境。历史竞争优势和欧洲汽车公司的传统领导力正在侵蚀，欧洲汽车行业可能会大大落后于新的国际竞争对手生产成本和掌握关键技术的掌握，例如电池，支持软件的汽车和自动驾驶。数十年来，欧洲汽车行业面临着空前的挑战，只有果断，协调一致的行动才能带来转变和避免实质性损失的就业和价值创造。这将需要公共和私营部门以及欧洲汽车价值链之间的密切协调和协作。目标欧盟委员会认识到局势的紧迫性和严重性，以及采取决定性行动来保护欧洲繁荣的必要性，同时实现气候目标和其他社会目标。欧洲工业竞争力是新委员会工作计划的核心优先事项。鉴于汽车行业在欧盟就业中的重要性，确保过渡是公平的，并将专注于确保未来的高质量工作和技能同样重要。在委员会内，tzitzikostas专员的任务是为汽车部门制定欧盟工业行动计划。在这种背景下，对话的目的是与欧洲汽车行业参与者，社会合作伙伴和其他利益相关者互动，以对最关键的挑战，潜在的解决方案和各自的角色有共同的了解，并将其转化为行动。明确的野心是“卷起袖子”，并以动作为方便。格式和参与者的战略对话将在常规会议上锚定，将行业的主要代表汇集在一起，尤其是OEMS和TIER-1供应商，社会合作伙伴，基础设施和民间社会的代表以及选定的专员，并由冯·德·德莱恩总统主持。第一次会议将旨在对最关键的挑战和解决方案的潜在途径进行共同看法。它还可以为进一步的工作制定特定的目标和野心。之后，将构成由该行业和委员会的高级专家组成的主题工作组，负责制定更详细的建议。这些工作组将定期向高级指导小组报告有关建议的指导和决策。与
“谁付钱？”活动概念和议程
加深对供应链中实施可持续发展法规的挑战和机遇的理解。确定公平分摊成本的最佳实践和创新方法。为政策制定者和行业领导者制定初步建议。建立协作网络，以就此主题开展持续讨论和倡议。一份政策简报，总结了此次活动的主要见解和拟议的行动项目。
传统运动教练决策的概念框架
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