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发动机轴功率消耗导致的燃料消耗
摘要 本文研究了由于发动机轴功率释放而导致的燃油消耗以及由此导致的飞机燃油消耗增加。本文回顾并比较了此类消耗的已发表和未发表数据。通过观察轴功率释放时发动机内部的现象，深入了解了轴功率释放所造成的影响。本文介绍了 TURBOMATCH 发动机仿真模型的结果，该模型已根据真实发动机数据进行了校准。推导出了用于计算由于轴功率释放而导致的燃油消耗的通用方程，并给出了不同飞行高度和马赫数的数值。主要结果是，对于典型的巡航飞行，轴功率因数 k P 约为 0.002 N/W。这使得涡轮风扇发动机的轴功率释放发电效率高达 70% 以上。
发动机轴功率释放导致的燃料消耗
摘要 本文研究了由于发动机轴功率释放而导致的燃油消耗以及由此导致的飞机燃油消耗增加。本文回顾并比较了此类消耗的已发表和未发表数据。通过观察轴功率释放时发动机内部的现象，深入了解了轴功率释放所造成的影响。本文介绍了 TURBOMATCH 发动机仿真模型的结果，该模型已根据真实发动机数据进行了校准。推导出了用于计算由于轴功率释放而导致的燃油消耗的通用方程，并给出了不同飞行高度和马赫数的数值。主要结果是，对于典型的巡航飞行，轴功率因数 k P 约为 0.002 N/W。这使得涡轮风扇发动机的轴功率释放发电效率高达 70% 以上。
改进制造工艺，提高燃料可靠性
位于 Juzbado（西班牙萨拉曼卡）的 ENUSA 核燃料制造厂于 1985 年开始向西班牙 PWR 和 BWR 核电站供应燃料组件。目前，ENUSA 生产的燃料组件在欧洲 42 家工厂中运行，可靠性极佳。制造工艺的改进、装载模式风险分析和产品设计的演变是实现可靠性目标的关键因素。核燃料制造包括大量工艺，其中一些工艺非常特殊，需要高度重视安全性、质量和效率。本文介绍了 Juzbado 制造工艺的最新进展，以及它们如何有助于实现反应堆的高可靠性性能。EPRI 的“燃料制造监测的关键燃料可靠性属性”(1) 中确定的燃料故障和性能机制包括： 碎片；
新的航空燃油管道——创下世界纪录
5 月 15 日，在上海举行的亚洲货运、物流和供应链大奖 (AFLAS) 颁奖典礼上，该机场第三次荣获“全球最佳机场”称号，这也使该机场备受赞誉。该奖项由亚洲货运新闻组织举办，每年颁发一次，旨在表彰包括航空和航运公司、机场和海港、物流和其他相关行业专业人士在内的领先服务提供商的杰出表现。
STOKOTA AVIATION FUELLING VEHICLES - Europages
Stokota 提供全套飞机加油机、加油车、拖车、半挂车、消防栓分配器和消防栓车。所有设备均已获得 MID 认证，可用于机场侧或补充路侧。Stokota 品质 Stokota 自行设计和制造油箱，从铝、不锈钢或碳钢板到装备齐全的油箱。这些油箱自动焊接，并通过射线检查焊接接头。之后，根据 ADR 标准对它们进行压力测试、容量测量测试、安全装载和制动测试。从框架到电气、气动和液压，大多数设备都是内部设计和制造的。安全 Stokota 坚决致力于安全和人体工程学。在标准越来越严格的不断变化的世界中，技术为我们提供了使所有者和用户受益的解决方案。更高的工作效率和效率与更高的安全性和人体工程学相结合。因此，我们使用最先进的技术为客户提供高水平的安全性和用户友好的设备。所有 Stokota 航空加油车均按照现行标准（EN、JIG、ADR、EI 等）制造。标准或定制 Stokota 为航空加油车提供标准解决方案。当需要特定车辆和设备时，我们会转向更定制的产品，提供多种选择。产品范围 Stokota 提供全系列的刚性底盘、半挂车或拖车上的飞机加油机，油箱容量从 5,000L 到 65,000L。流量范围从低流量到 3.500 l/min。地面支持设备 除了飞机加油机和消防栓分配器外，Stokota 还能够提供加油楼梯和其他 GSE。
e -fuels»研究 - 电力的潜力...
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RTP 绿色燃料
在供热和发电应用中燃烧燃料油可能会产生问题，因为会产生 SOx、NOx 和颗粒物排放。此外，燃烧化石燃料产生的 CO 2 排放量或碳足迹很高。虽然某些行业的工业、机构和住宅应用中仍在继续使用燃料油，但使用量一直在下降。图 1 预测，到 2030 年，残余燃料油使用量将稳定在 900 万桶/天左右。高税收、排放交易（即欧盟能源指令）和天然气转换都有助于减少使用量。据预测，随着需求的减少，重质燃料油的产量和供应量将进一步下降，从而导致价格上涨。对于那些继续使用这种燃料来满足能源需求的人来说，这将带来经济挑战和潜在的供应问题。Envergent 针对这些日益严峻的挑战的解决方案是其 RTP 工艺。
化石燃料审查小组报告
尽管可再生能源近期增长强劲，但化石燃料仍占全球能源消费的主导地位。证据突出表明，社会对化石燃料的依赖，包括能源、一系列非能源产品以及制造业和农业中的化石燃料用途。目前还显然没有现成的替代化石燃料的替代品。特别是，塑料和化学品等化石燃料衍生产品、某些工业流程以及能源密集型运输应用（航空旅行；重型货车）很难找到替代品。发达国家的发电、供暖和短途旅行中，大量能源使用替代品的成本合理，发展中国家也越来越多。然而，许多发展中国家的供暖、清洁水和制冷供应仍然完全依赖化石燃料的使用，突然放弃使用化石燃料将严重影响世界上一些最贫穷社区的福祉和人权。
