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减少排放和水下辐射噪声...
全球 90% 以上的贸易是通过海上运输进行的。空气污染、温室气体 (GHG) 排放和水下辐射噪音是国际航运的意外副产品。航运业意识到了提高能源效率和减少温室气体排放的必要性。2018 年，国际海事组织 (IMO) 通过了一项关于减少船舶温室气体排放的初步战略 1 。这证实了国际海事组织致力于减少国际航运温室气体排放的承诺，并紧急致力于在本世纪尽快逐步淘汰这些排放。比利时政府希望通过“可持续航运计划”（转载于本报告附件 B）帮助船东迈向航运业更加环保、零二氧化碳和数字化的未来。该计划符合到 2050 年将航运业的二氧化碳 (CO 2 ) 排放量至少减少一半的国际目标。除温室气体外，国际海事组织还采取逐步减少氮氧化物 (NO x )、硫氧化物 (SO x ) 和颗粒物 (PM) 的措施，以防止船舶造成空气污染 2 。为帮助保护海上野生生物，国际海事组织的工作包括减少船舶的水下噪音 3 。2014 年，国际海事组织发布了减少商业航运水下噪音的非强制性指南，以解决对海洋生物的不利影响 [IMO MEPC，2014]。理想情况下，采取的减少温室气体排放的措施也会减少水下噪音，但两者之间的联系并未得到证实
白皮书3：AIXBIO的风险
1。有关LLM和BDT的更深入的解释，请参见委员会的白皮书＃1 2。Adopted from: https://cset.georgetown.edu/wp-content/uploads/20230047-AI-Bi oRisk-Extended-Explainer-FINAL-v2.pdf 3. https://foreignpolicy.com/2023/11/05/ai-artificial-intelligence-chat Bot-Bioweapon-VIRUS-BACTERIA-GENETIC-GENETICER-/4。https://www.rand.org/pubs/research_reports/rra29777-2.html 5。https://www.nti.org/analysis/articles/thealysis/theaslesy/theyalysis/the-consicle/theybericles/theyalsisy/theybericle-cial--cial--cial--cial--cial-------------- ntelligence-and-the-life-sciences/6。 US％20-％20statement.pdf9。https://ir.recursion.com/news-releases/news-release-details/recursion-unveils-lowe-drug-discovery-discovery-software-software-jp-morgan 10。 https://www.schumer.senate.gov/imo/media/doc/sean%20mcclai n.pdf
TEMPLARS 记录：能源与自然资源文摘
该命令授予 ISERC 在其监管监督领域内确定和采用最终用户电价方法的专有责任。ISERC 批准的最终最终用户电价将是伊莫州唯一适用的电价，伊莫州政府将负责为该州的最终用户提供所有电价政策支持。但是，对于 EEDC SubCo 从电网连接工厂获得的电力，发电和输电服务的合同和电价必须得到 NERC 的批准。这标志着朝着《环境法案》中设想的电力行业分散化迈出了一系列步伐。此前，NERC 已将翁多州和埃努古州的监管监督权移交给各自的电力监管机构。
压载水常见问题
海岸警卫队压载水管理法规与国际海事组织 (IMO) 压载水管理公约的主要区别在于设备测试和验证协议。2005 年，国际海事组织发布了 G8 指南，供船旗国政府对压载水管理系统 (BWMS) 进行型式认证，并于 2008 年进行了更新。目前，这些指南是建议性指南，因为它们尚未作为强制性规范生效。船旗国政府对这些指南的应用方式不同，它们不要求由独立于制造商的组织进行型式认证测试。相比之下，美国的型式认证测试程序是强制性的、详细的，并规定了独立于制造商的测试。值得注意的是，海岸警卫队法规和国际海事组织压载水管理公约中的压载水排放标准相似，但不相同。压载水管理公约 D-2 条例中的排放标准以“可行”（即能够繁殖）生物为术语，而海岸警卫队的排放标准则以“活”生物为术语。此外，正如这里所述，证明 BWMS 符合排放标准的测试要求是不同的。1.2 现在 BWM 公约已经批准，美国法规在其生效后是否有所变化？
新加坡海事及港口管理局 ...
2013 年 9 月 26 日 适用对象：本通函提请船东、管理人、经营人、代理人、船长、船员和验船师注意 实施有关消防系统和消防系统及设备的维护、测试和检查的指南 1.SOLAS 规则 II-2/14.2.2.1 要求维护、测试和检查应根据国际海事组织 (IMO) 制定的指南进行，并应充分考虑确保消防系统和设备的可靠性。本通函修订并整合了有关消防系统和消防系统及设备的维护、测试指南。2.IMO 已批准了多项指南，这些指南为消防系统和设备提供了最低建议的维护和检查水平。船东、船长、船员及所有其他相关方应适用本指南中提到的检查和维护要求，作为 SOLAS II-2/14.2.2.2 和 II-2/14.2.2.3 要求的船上消防系统和设备维护计划的最低检查和维护水平的基础。但是，如果制造商或认可组织有规定，这些要求不得凌驾于更严格的维护计划之上。3.IMO 指南如下：
技术信息 - ClassNK
现将2015年5月11日至15日召开的国际海事组织第68届海洋环境保护委员会（MEPC 68）会议的情况和审议结果通知如下。 1.与压载水管理公约相关 压载水管理公约于2004年通过，旨在防止船舶压载水转移对海洋生态系统造成的负面影响。该公约要求船舶在近海交换压载水，或使用符合压载水排放标准的压载水处理系统交换压载水。 该公约将在获得至少30个国家批准且批准国商业航运总吨位至少占世界商业航运吨位的35%后12个月生效。 （一）公约批准情况自MEPC 67（2014年10月）以来，格鲁吉亚是唯一新批准公约的国家，使批准公约的国家数量达到44个，占商业航运总量的比例吨位为32.86%，但仍未生效。 （2）压载水处理设备的认可公约规定的压载水处理设备需要主管当局根据IMO指南进行批准（型式认可）。如果设备使用“活性物质”来杀死或灭菌有害水生生物或病原菌，则在主管当局进行型式批准之前，IMO单独批准活性物质（基本批准），并进行综合批准（最终批准）需要一个处理设备。 在这次会议上，使用活性物质的压载水处理系统获得了五项基本批准和一项最终批准。这使得 IMO 最终批准的设备总数达到 37 种。 已获得有关当局型式认可并可实际安装在船上的设备数量为57个，其中包括不使用活性物质的设备。批准的设备列表将在 IMO 网站上发布。 http://www.imo.org/OurWork/Environment/BallastWaterManagement/Pages/BWMTechnolo gies.aspx
2019 年 4 月 1 日至 2019 年 6 月 30 日期间收到的请求......
2019-CGFO-01498 2019 年 4 月 25 日 1. Falcon Navigation Shipmanagement SA 与美国海岸警卫队之间有关延长 MT FALCON MARYAM（IMO：9430260）压载水处理系统 (BWTS) 实施期限（自 2019 年 1 月 1 日至 2019 年 4 月 19 日）的所有通信往来。 2. 参照美国海岸警卫队指挥官 2019 年 4 月 4 日发给 Falcon Navigation Shipmanagement SA 的信函，收件人：Spyros Valavaniotis，电子邮件： ，主题：延长批准的压载水管理方法的实施时间表，美国海岸警卫队于 2019 年 4 月 3 日收到 Falcon Navigation Shipmanagement SA 的信函和支持文件，其中 Falcon Navigation Shipmanagement SA 请求“延长实施时间表” MT FALCON MARYAM（IMO：9430260）的“批准压载水管理方法”实施时间表。
TEC- 1192 - 技术信息
第 74 届海洋环境保护委员会 (MEPC 74) 于 5 月 13 日至 17 日在英国伦敦的国际海事组织召开。由于国际海事组织秘书处最近发布了会议记录、决议和通函，因此以下是 MEPC 74 会议所做决定的摘要，供您参考。 1. 温室气体 (GHG) 减排措施国际海事组织已经讨论了国际航运的温室气体排放，目前已推出了能源效率设计指数 (EEDI)、船舶能源效率管理计划 (SEEMP) 和船舶燃油消耗数据收集系统 (DCS)。此外，在 MEPC 72 会议上，通过了国际海事组织关于减少船舶温室气体排放的初步战略，其中包括减排目标和减少温室气体排放的候选措施。 （1）EEDI 技术发展评估 MARPOL 附则 VI 第 21.6 条规定，应评估有助于提高 EEDI 的技术发展情况，并要求在必要时修订后续要求，即“何时启动各阶段”和“削减率”。MEPC 71 同意成立一个由日本协调的联络小组 (CG)，以考虑尽早实施第 3 阶段并可能引入第 4 阶段。本次会议根据联络小组的报告和 MEPC 73 达成的协议进行了审议。i) 加强 EE
癌症生物学的系统方法
癌症是一种动态复杂的多尺度系统，只能通过理论和实验的整合才能真正理解。综合数学肿瘤学（IMO）部门的使命是使用这种综合方法来更好地了解癌症的启动，进展和治疗，并帮助Precision Medicine中综合模型的临床利用。癌症的多尺度性质，其中的遗传突变在亚细胞水平上出现是在细胞和组织量表下的功能变化，就需要类似性质的建模方法。在IMO中，我们一直在开发一套数学和计算模型的套件，使我们能够详细考虑这些量表并桥接它们。理论模型是研究异质不断发展的肿瘤及其动态环境之间复杂对话的理想选择，并为莫菲特（Moffitt）带来了围绕进化疗法的主题的新焦点。