当前活动 IBC-G 将“专用建筑中的 ESS”添加到被视为中等危险工厂工业、F-1 组建筑的建筑类型列表中;从提供所需分离和/或保护要求的表格中删除固定蓄电池系统房间/区域要求(预计房间将在 IFC 修订后的第 1207 节中涵盖);增加了新的第 3115 节,涵盖重新用作建筑物或结构或作为建筑物或结构一部分的多式联运集装箱,但包括符合 IFC 第 12 章的此类集装箱中的固定蓄电池阵列的豁免(修改不影响例外情况)。请注意,IMC 继续引用 IFC 第 1207 节来了解储能系统的通风(第 502.4 和 502.5 节)。
引言 现代物流设施的发展需要应用最新的信息和通信技术、数字解决方案和创新的商业模式,因为它旨在提高联运和多式联运业务的吸引力,以及制定区域范围内的数字交通走廊战略愿景。至于众所周知的数字解决方案,首先是应用基于信息技术的实时集装箱和其他货物跟踪系统,可以提高陆港和海港之间货物运输业务的可靠性和安全性,从而简化陆港的海关和其他管制手续。在不久的将来,所有运输和物流中心都应逐步转变为数字货物/集装箱码头。
Circle S.P.A.(“ Circle”或“ Company”) - 在Euronext增长米兰市场上列出的创新中小型企业,领导该小组的范围,专门研究港口数字化和模式物流领域的数字化解决方案的开发,以及在国际交易和能源过渡的国际咨询公司中,该公司在绿色交易和能源咨询中,该公司已公告,该公司已获得业务单位(途径)(途径)(途径)(途中) S.P.A.(Telepass S.P.A.的子公司)。业务部门包括Infomobilità业务部门(由Infoblu S.P.A.合并到Telepass Innova中),活跃于意大利的道路和高速公路网络的高级交通监控和管理服务;和Telematica业务部门(由Kmaster S.R.L.进入Telepass Innova),通过专有技术平台为物流,运输和保险领域的公司提供远程信息处理服务。
1.4.8。要创建自制的巡航船,沿海巡航部门需要采取高度重点的方法来协调中央和州政府的多个当局。它需要专门的巡航基础设施开发,对商品及服务税,习俗和所得税方案的纠正,最后一英里以及与100公里范围内的旅游资产进行整合的连通性,小型国内邮轮建筑以及回收人力支持,专门的人力,资金,资金和保险,与印度海洋友好的福音,ROIM CONSERSENT,ROIM CONSESS,ROM CONSERSER,ROM CONSERSER,ROM CONSERSER,ROM CORSESS,ROM ROIM CORS,ROM ROIM CORS,ROM ROIM,ROM航站楼,邮轮终端建筑与升级以及旅游设施,综合港口费用减少,泊位优先和步行,船上税率,船舶定制税结构等。
航空生态系统正在发生变化,首先是飞机本身。很快,传统飞机将与许多其他类型的飞行器共享空域,从超高效飞机、飞艇、无人机 4 和空中出租车到电动或超音速飞机,以及从太空港运行的飞行器和在商用飞机上方飞行的飞行器,例如在更高高度飞行的气球,或用于环境监测或为偏远地区提供高速互联网接入的气球。航空业也有望成为环境可持续的多式联运网络的一部分,为乘客提供智能出行选择和无缝出行体验。所有这些变化使得空域变得复杂而密集,无法使用当今构成 ATM 的劳动密集型程序和系统来管理或维持。
运输系统正在过渡,以应对当前基于私人汽车的移动性范式引起的挑战(Banister,2005; Fournier等,2020; Geels等,2017)。这些挑战包括解决气候目标,减少拥堵,空气污染和增加的可及性(Pribyl等,2020; Kuss和Nicholas,2022)。为了应对这些挑战,几种趋势已经在景观水平的运输系统中表现出来,例如电气化,自动化,低碳过渡,共享运输和联运运输(Fagnant and Kockelman,2015; Geels,2012; 2012; Hirschorn et al。,2019)。创新的替代行动模式和系统正在以利基水平出现,例如移动性(MAAS),汽车共享系统和自动驾驶汽车
肯塔基州的主要产业及其各自的供应链是肯塔基州经济的重要驱动力。供应链是原材料和生产零部件从其原始来源运输到生产设施、仓库、零售店和最终消费者的途径。肯塔基州的产业依靠高效的货运系统来满足这些需求。这项分析将确定对肯塔基州经济未来至关重要的基础设施,包括关键的多式联运连接点。通常,这些点是运输过程中效率最高或损失最大的点。本节的分析是使用现有信息和专业知识构建的,包括 KYTC 主要货运用户清单 (MFUI)、货运分析框架 (FAF) 和贸易和运输研究所 (ITTS) 完成的分析。