a. 管理和预算办公室 (OMB) 通函 A-123 要求各机构实施 ERM 能力,并与《政府绩效与结果法现代化法案》(GPRAMA) 规定的战略规划和战略审查流程以及参考文献 (d) 和 (e)、《联邦管理人员财务诚信法》(FMFIA) 和《联邦政府内部控制标准》(称为“绿皮书”)所要求的内部控制流程相协调。各机构还必须实施 ERM;不断在框架中构建风险识别能力,以识别新出现的风险和/或现有风险的变化;并整合风险管理和内部控制功能。国土安全部各部门还负责继续开发、实施和完善 ERM 工作,以管理对本部门的使命、目标和宗旨的风险,包括维护和更新风险登记册。参考文献 (a) 和 (c) 对此进行了扩展,指出 ERM 不应是一项孤立的活动,而应融入组织的管理并最终融入其文化。
b. 1978 年,海岸警卫队颁布了新的程序规则,即 33 CFR Subpart 1.07,该规则建立了一个非正式的机构程序来裁决民事处罚案件,而不需要更正式的程序,例如与行政法官听证会相关的正式程序。这些规则确保了行政正当程序,同时使所有相关人员的程序都变得简单。这些规则规定指定“听证官”,他们不担任海岸警卫队监管或执法活动中的任何其他职务,并全权负责民事处罚案件的裁决。国会继续承认非正式裁决程序的好处,通过了 1990 年的《石油污染法》,该法明确将 I 类民事处罚的裁决排除在《行政程序法》的规定之外。然而,非正式性并不会降低基本正当程序和公平性的必要性。参考 (a) 规定了适用的海岸警卫队民事处罚案件的正当程序,并要求此类案件由公正的听证官公平裁决。
参考:(a) 每日津贴、差旅和交通费用;专家和顾问;无薪服务个人,5 U.S.C.§ 5703 (b) 联邦旅行条例,41 C.F.R.,副标题 F,第 300 – 304 节 (c) 国土安全部旅行指南,DHS 第 7 章:旅行(NOTAL) (d) 会议费用,31 U.S.C.§ 1345 (e) 航空管理和安全,国土安全部管理指令系统,MD 编号 0020.1 (f) 定义,5 U.S.C.§ § 3371–3376 (g) 海岸警卫队非拨款基金 (NAF) 人事手册,COMDTINST M12271.1(系列) (h) 人事和薪酬程序手册,PPCINST M1000.2(系列) (i) 联合旅行条例 (JTR),制服军人和国防部文职雇员 (j) 面试费用,5 U.S.C.§ 5706b (k) 海岸警卫队空中作战手册,COMDTINST M3710.1(系列)
拥有集中式商船位置数据库。除非船旗国、航运公司或其他机构强制要求,否则船舶参与是自愿的。参与的船舶通过 AMVER 网站使用 SAR 问卷 (SAR-Q) 提供有关其 SAR 能力的信息。发生变化时会更新信息。在船舶出发前,会向 AMVER 系统发送包含船舶预定航线的初始航行计划消息。在运输过程中,至少每 48 小时发送一次位置更新,在发生变化时发送航行计划的任何变化,并在抵达港口时提交最终到达报告。AMVER 系统根据船舶的预测轨迹保持航位推算 (DR) 轨迹。海岸警卫队指挥中心在充当救援协调中心 (RCC) 的同时,可以直接访问数据库。其他 SAR 机构(美国和外国)通过海岸警卫队 RCC 请求获取此信息。AMVER 信息仅发布给公认的 SAR 机构,用于 SAR 或海上生命安全目的。以下段落标识了 AMVER 的基本组成部分。
(b)5 U.S.C.§5545 (d),夜班、待命、不规则和危险工作岗位的工资差异 (c) 5 CFR 550.903(a),危险工资差异的建立 (d) 联邦工资制度下因暴露于不同程度的危险、身体困难和不寻常性质的工作条件而支付的环境工资差异,COMDTINST M12531.11(系列) (e) 5 CFR 550.902,定义 (f) 5 CFR 550 第 550 部分第 I 部分附录 A,第 I 部分下危险工作岗位的工资差异表 (g) 5 CFR 550.904,危险工资差异的授权 (h) 5 CFR 550.905,危险工资差异的支付 (i) 5 CFR 550.907,与根据其他法规支付的额外工资 (j) 5 U.S.C.§5547,加班费限制 (k) 5 U.S.C.§5307,某些付款的限制 (l) 5 CFR 550.906,危险津贴差额的终止 (m) 5 CFR 550.903,危险津贴差额的确定
1. 目的。指挥官指令 5330.11 制定了海岸警卫队针对符合条件的文职雇员和军人的远程工作政策。符合条件职位的现任和新任文职雇员可能被授权在其各自工作单位的当地通勤区内或外进行远程工作,无论是临时工作还是长期工作。军人在某些情况下,经第 18 段所述的指挥链中第一位将官或高级行政服务 (SES) 成员批准,可能有资格进行远程工作。参考 (a) 至 (j) 提供了利用实施本指令所需的技术进步的法律依据和安全协议。如果战略性地应用远程工作,海岸警卫队可以在招募新人才方面获得竞争优势,并有助于防止因个人原因住在远离机构工作地点的地方的宝贵员工流失。
(b) 军队服役医疗标准:任命、入伍或入伍,DoDI 6130.03,第 1 卷 (c) 军队服役医疗标准:留任,DoDI 6130.03,第 2 卷 (d) 军队成员心理健康评估,DoDI 6490.04 (e) 为军人提供心理健康护理时消除耻辱感的指挥部通知要求,DoDI 6490.08 (f) 公法 101-510(第 554 节)、102-484(第 546 节)和 112-81(第 711 节) (g) 远程医疗,COMDTINST 6300.3(系列) (h) 美国海岸警卫队医疗保健设施中成像和记录设备的使用,COMDTINST 6010.6(系列) (i) 海岸警卫队药物滥用预防和治疗手册, COMDTINST M6320.5(系列)(j)军事分离,COMDTINST M1000.4(系列)(k)美国公共卫生服务管理局(USPHS)海岸警卫队官员,COMDTINST 6010.5(系列)
参考: (a) 1894 年 8 月 18 日法案,第 299 章,第 5 节,28 Stat. 362;已修订;归类为 33 USC §§ 499 (b) 1899 年 3 月 3 日法案,第 425 章,第 9 节,30 Stat. 1151;已修订;归类为 33 USC §§ 401、502 (c) 1906 年 3 月 23 日法案,第 113 章,第 1 节,34 Stat. 84;已修订;归类为 33 USC §§ 491-498 (d) 1940 年 6 月 21 日法案,第 409 章,54 Stat. 497;已修订;归类为 33 USC §§ 511-524 (e) 1946 年 8 月 2 日法案,60 Stat. 497;经修订;归类为 33 USC §§ 525、530、533 (f) 授权国会同意修建某些国际桥梁以及用于其他目的的法案,1972 年,PL No. 92-434 (HR 15577),86 Stat. 731 经修订;归类为 33 USC §§ 535-535i (g) 2018 年 Frank LoBiondo 海岸警卫队法案,2018 年,PL 115-282 (h) 33 CFR 第 1 章 - 海岸警卫队,分章 J-桥梁,第 114-118 部分 (i) 美国海岸警卫队环境规划政策,COMDTINST 5090.1(系列)
6406:特技飞行 ROMORANTIN Pruniers:RWY 北轴,限制在 47°19'15" N 001°41'20 E(ARP)点两侧 1500 米内。垂直限制:1000 英尺 AAL/4300 英尺 AMSL。SR-SS。活动保留给驻地滑翔机。实际活动为 AVORD APP 所知。3000 英尺 AMSL 以上的高度只能通过与 LF-R 20 B4 AVORD 区域管理员达成协议才能使用。停机区仅供驻地飞机使用或经机场主管豁免。
c. 随着海岸警卫队的任务和职责不断扩大,对医护人员的需求也随之扩大,他们不仅需要执行日常临床活动,还需要提供远程医疗咨询、行政支持、紧急动员和/或部署服务。辅助人员在稳定状态和应急行动期间是力量倍增器。在激增行动期间,辅助人员的参与可能会增强现有海岸警卫队诊所、病房和工作人员职能的医疗能力,并可能为现役医护人员创造机会,让他们可以参与行动响应或部署。这些人员将遵守所有相关的指挥官指示和指导手册、HSWL SC 技术指令以及与医疗服务相关的其他指示。6.免责声明。本指南不能替代适用的法律要求,也不
