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印度的 MRO：趋势、挑战和前进方向
因此，民航业的迅猛发展为印度 MRO 行业的发展提供了强有力的理由。尽管该行业处于起步阶段（截至 2021 年，其规模为 17 亿美元），但预计到 2031 年将达到 40 亿美元，复合年增长率为 8.9%，而全球平均水平为 5.6%。消费者需求的增加、机队规模的扩大、有利的政策干预和劳动力套利是可能推动印度 MRO 服务增长和发展的一些关键因素。此外，由于目前机队中很大一部分是租赁的，因此重新交付维护合同可以被视为重要的增长动力，以促进印度 MRO 行业所需的产能扩张。
印度的 MRO：趋势、挑战和前进方向
因此，民航业的迅猛发展为印度 MRO 行业的发展提供了强有力的理由。尽管该行业处于起步阶段（截至 2021 年，该行业的规模为 17 亿美元），但预计到 2031 年将达到 40 亿美元，复合年增长率为 8.9%，而全球平均水平为 5.6%。消费者需求的增加、机队规模的扩大、有利的政策干预和劳动力套利是可能推动印度 MRO 服务增长和发展的一些关键因素。此外，由于目前机队中有相当一部分是租赁的，因此重新交付维护合同可以被视为推动印度 MRO 行业实现产能扩张的重要增长动力。
墨西哥航空 MRO 服务公司 - EmpowerMX 的变革越来越好
选择、实施和培训 在分析了航空维护 IT 市场上的几种替代软件解决方案并经过仔细评估后，我们选择了 EmpowerMX，因为它符合我们所有的企业目标。EmpowerMX 是由航空维护专业人员设计的产品，他们拥有多年的经验，支持该技术解决方案：我们的利益一致，它将帮助 Mexicana MRO Services 进一步改善其为客户提供的服务。EmpowerMX 的解决方案为我们提供了管理人员、财务部门和客户之间的实时沟通：客户服务是 Mexicana MRO Services 的首要任务，我们一直秉承的理念是让客户感受到我们在我们设施中飞机维护过程的每个阶段都是透明的。我们在 EmpowerMX 的解决方案中找到了所有这些，该解决方案专为航空维护而设计；在保持
迈向可持续推进 - 当今的 MRO 业务
与当今最好的 CFM56 发动机相比，它具有世界一流的可靠性和无与伦比的性能，油耗降低了 15%，同时保持了相同水平的调度可靠性和生命周期维护成本。LEAP 发动机的调度可靠性高达 99.98%，这意味着飞行时间更长，维护时间更少。此外，它采用 3D 编织技术，即其风扇叶片由 3D 编织 RTM（树脂传递模塑）碳纤维复合材料制成，这是 CFM 的业内首创。这种技术生产的风扇叶片不仅重量轻，而且非常耐用，每个叶片都足以支撑空客 A350 或波音 787 等宽体飞机的重量。它是第一款使用增材制造来“制造”复杂、全致密但更轻的发动机。它的燃油喷嘴比以前的型号轻 25%，耐用性是传统制造的部件的五倍。 LEAP 碎屑抑制系统提供最佳的侵蚀保护，防止沙子、污垢、
ABN AMRO – 2021 年综合年度报告
乌克兰目前的局势发展非常迅速。我对这场冲突极为担忧，它直接侵犯了民主和自由原则，其规模之大是自第二次世界大战结束以来欧洲从未经历过的。我也为如此多无辜生命的逝去感到悲痛。这种情况还带来了经济不确定性。我们专注于管理对客户和银行的影响以及伴随的风险。至于 Covid-19，我们看到社会正在走向后疫情时代的新常态。现在还为时过早，经济前景仍不确定，但我预计各经济体将继续开放，企业将从进一步放松封锁中受益。与此同时，气候变化和社会不平等等重大挑战加剧。政府、非政府组织和企业需要继续合作解决这些问题。我欢迎所有金融机构现在都参与 ESG。为了地球的未来，我们必须相互合作。
文章 航空区块链的探索性研究：以维护、维修和大修 (MRO) 组织为例
摘要：飞机维修行业非常复杂，有许多中介机构、多个参与者共享数据，并且需要确保高度的数据安全性。区块链技术的实施可以显著促进上述特点。本研究探讨了区块链技术在维护、维修和大修 (MRO) 中的实施。在本研究中，我们采用了混合方法，以全面了解飞机维修设施中区块链技术的采用情况。使用了半结构化访谈和案例研究。访谈结果与维护记录管理的现状有关。研究结果还强调了 MRO 中数据存储的价值和区块链的好处。本文还讨论了飞机维修设施实施区块链的准备情况/意愿以及实施障碍。确定了建议和进一步研究的领域。
航空业区块链的探索性研究：维护、维修和大修 (MRO) 组织案例
摘要：飞机维修行业非常复杂，有许多中介机构、多个参与者共享数据，需要确保高度的数据安全性。区块链技术的实施可以显著促进上述特点。本研究探讨了区块链技术在维护、维修和大修 (MRO) 中的实施。在本研究中，我们采用了混合方法，以全面了解飞机维修设施中区块链技术的采用情况。使用了半结构化访谈和案例研究。访谈结果与维护记录管理的现状有关。研究结果还强调了 MRO 中数据存储的价值和区块链的好处。本文还讨论了飞机维修设施实施区块链的准备情况/意愿以及实施障碍。确定了建议和进一步研究的领域。
MRO 中的数据挖掘 - 阿姆斯特丹 - HvA 研究数据库
数据挖掘似乎是解决 MRO 组织不可预测性问题的一种有前途的方法。因此，阿姆斯特丹应用科学大学与航空业合作开展了一项为期两年的应用研究项目，探索数据挖掘在这一领域的可能性。研究人员研究了 8 个不同 MRO 企业的 25 多个案例，在整个项目中应用 CRISP-DM 方法作为结构指南。他们探索、准备和组合 MRO 数据、飞行数据和外部数据，并使用统计和机器学习方法来可视化、分析和预测维护。他们还使用个别案例研究来预测计划维护任务的持续时间和成本、周转时间和零件的使用寿命。案例研究提出的挑战包括耗时的数据准备、对外部数据源的访问限制以及公司仍然有限的数据科学技能。就如何在 MRO 中实施数据挖掘以及如何克服相关挑战提出了建议。总体而言，该研究项目提供了有希望的概念证明和试点实施
MRO 全球展望 - MAAS 航空
谨慎乐观。Alton Aviation Consultancy 全球 MRO 咨询业务主管兼董事总经理 Jonathan Berger 表示，MRO 供应商在 2022 年的总体情绪可以这样描述。他表示，新冠疫情危机的负面影响以及对新变种病毒的担忧仍然很高（本文截稿时，科学家正在评估所谓的“Omicron”变种病毒），将持续到 2022 年。“显然，这将对国际旅行产生直接影响，导致宽体飞机利用率低，相关的 MRO 需求低，”Berger 表示。“尽管如此，几乎每个地区的国内市场都在继续强劲复苏，这推动了对窄体飞机和支线喷气式飞机 MRO 的需求。“由于航空公司和 MRO 无法快速招聘以满足需求，MRO 需求的增长实际上快于供应，因此机场将出现严重延误，机身 C 检查和发动机维修店的维修时段有限。” 2022 年，从新冠疫情危机中复苏的情况将因国家和公司而异。因此，很难对今年的前景达成共识，但可以收集来自全球各地的一系列公司的意见和期望，评估它们独特的挑战和机遇，并描绘出明年行业可能出现的更广阔前景。为此，我们询问了一些行业参与者对 MRO 行业总体状况的评估
航空 MRO：物理环境因素的影响... - astesj
一个快乐的、士气高昂的员工是组织最好的资产。工作场所的物理环境因素会对组织中个人的士气产生积极和消极的影响。组织的物理环境对个人的工作表现有很大影响。对于正式称为维护、修理和大修 (MRO) 组织的航空维护组织来说，这一点变得更加重要，因为个人所执行的工作需要完全准确，并且与飞机及其乘客的安全直接相关。这只能通过为在 MRO 工作的个人提供安全积极的工作氛围来实现。考虑到这一点，本研究旨在提供一份简要的现状报告，说明影响维护、修理和大修 (MRO) 机构工作表现的物理环境因素。本研究首先解释了不同物理环境因素的影响。本研究还讨论了由于飞机维护组织中工作环境不当而导致的不安全工作的影响。本案例研究考虑了在阿拉伯联合酋长国的 MRO 工作的个人，以测试物理环境因素。本案例研究旨在为在飞机维修组织工作的个人提供导致工作问题的不同组织物理环境因素的状况。研究结果表明，阿联酋的 MRO 是专业的