基本量子门(尤其是双量子比特门)的速度最终决定了量子电路运行速度的极限。在这项工作中,我们通过实验证明了常用的双量子比特门的速度几乎是两个超导传输量子比特之间的物理相互作用强度所允许的最快速度。我们通过实施使用机器学习启发的最优控制方法设计的实验门来实现这一量子速度极限。重要的是,我们的方法仅要求单量子比特驱动强度略大于相互作用强度,即可实现接近其分析速度极限的任意双量子比特门,并且保真度高。因此,该方法适用于各种平台,包括具有可比单量子比特和双量子比特门速度的平台,或具有始终在线相互作用的平台。我们期望我们的方法能够为非原生双量子比特门提供显著的加速,而这通常是通过一长串单量子比特和原生双量子比特门来实现的。
摘要 — 飞行测试是确保正常运行期间安全并在认证阶段评估飞机的强制性过程。由于试飞可能是一种高风险活动,可能导致飞机损失甚至生命损失,因此模拟模型和实时监控系统对于评估风险和提高态势感知和安全性至关重要。我们提出了一种基于 CNN 的新型检测和跟踪模型,该模型使用基准标记,称为 HSMT4FT。它是光学弹道系统 (SisTrO) 的主要组件之一,负责在飞行测试期间检测和跟踪飞机外部存储、吊架和机翼中的基准标记。HSMT4FT 是一种实时处理模型,用于测量存储分离测试中的轨迹,甚至评估振动和机翼偏转。尽管有多个库提供基于规则的方法来检测预定义标记,但这项工作通过开发和评估三个用于检测和定位基准标记的卷积神经网络 (CNN) 模型做出了贡献。我们还比较了在 OpenCV 库中实现的角点检测的经典方法和在 OpenVINO 环境中执行的神经网络模型。评估了这些方法的执行时间和精度/准确度。在测试和基准模型中,其中一个 CNN 模型实现了最高的吞吐量、较小的 RMSE 和最高的 F1 分数。最好的模型足够快,可以在嵌入式系统中实现实时应用,并将在未来的实际飞行测试中用于实际检测和跟踪。
测试轴承模型................................................................................30 测试配置....................................................................................31 冲击载荷测试结果(轴不旋转)...............................................33 冲击载荷测试结果(轴以 50 krpm 的转速旋转)....................................41
摘要:国防部 (DOD) 的长期使命是提供军事力量来遏制战争并确保国家安全。测试与评估 (T&E) 对国防部任务的成功至关重要:它能够交付经过验证的、随时可战的系统,以实现未来联合部队的杀伤力、适用性、弹性、生存力、敏捷性和响应能力。随着多领域作战环境的复杂性以更动态的速度增加,T&E 工具、流程、基础设施和劳动力必须利用最新的科学和技术进步来转变 T&E 战略,保持领先于对手,并继续激发对我们作战能力的信任和信心,同时响应自适应采购框架以按需交付这些能力。本文重点介绍 T&E 企业需要实施的转型变革,以便准确描述国防部在冲突中获胜和保卫国土的作战绩效和局限性。本文总结了期望的最终状态和初步行动,以呼吁政府、工业界和学术界采取行动,确定正确的绩效衡量标准并加速拟议的转型。
成长 罗克韦尔柯林斯致力于为您提供创新、可靠的 HF 解决方案。无论是全新的全集成高频数据链路 (HFDL) 无线电、低成本 HFDL 升级套件还是数字调谐天线耦合器,罗克韦尔柯林斯都会将您的 HF 投资提升到更高的性能水平。规格 频率范围 2.0 至 29.9999 MHz 连续 RF 功率输入 操作:400 W PEP + 1 dB 调谐:85 W 平均最大 调谐时间 初始:2 至 4 秒(典型值),7 秒(最大值) 快速调谐:250 毫秒 调谐精度 1.3:1 VSWR 最大值 主电源 115 V ac,400 Hz 占空比 连续,平均功率为 125 W 调制类型 SSB、AME、CW 和 PSK 温度范围 -40°C 至 +70°C 操作 振动 D0-160C Cat C、Y、L 冲击 6 G,持续时间为 11 MS 碰撞安全性 15 G 峰值,持续时间为 11 MS 高度 非加压、非温控,最高可达 50,000 英尺 湿度 0% 至 95%,65°C 至 38°C,240 小时暴露 尺寸高度:最大 7.52 英寸 宽度:最大 5.02 英寸 长度:15.72 +/- 0.06 英寸 重量:最大 17 磅
在输入端,semantha ® 必须先读取文档并将其传输到内部数据结构中。如果数据以半结构化形式提供,例如在 Word 文档中,semantha ® 会使用现有文档结构,例如按标题划分章节。如果输入数据以不太结构化的形式提供,例如在 PDF 文档中,semantha ® 不仅会访问文本内容,还会访问视觉属性(元素 Ir - 图像识别)。例如,必须单独识别和评估表格,或者必须跳过插图以及页眉和页脚中的文本(即不分配给连续文本);同时,文本的视觉属性用于得出有关扩展文档结构的结论(例如识别标题和旁注)。这种准备是必要的,因为现实世界的用例不仅限于“技术上美观”的文件格式。结构化文件格式,如 XML 方言,也可以用作数据格式。
摘要:高速铣削是目前航空工业,特别是铝合金工业的重要技术之一。高速铣削与其他铣削技术的区别在于它可以选择切削参数——切层深度、进给量和切削速度,以同时保证高质量的加工表面精度和高的加工效率,从而缩短整体部件的制造过程。通过实施高速铣削技术,可以从全量的原材料中制造出非常复杂的整体薄壁航空部件。目前,飞机结构设计主要由整体件组成,这些整体件是通过在生产过程中使用焊接或铆接技术将零部件连接起来而制成的,例如肋骨、纵梁、大梁、框架、机身盖和机翼等部件都可以归类为整体件。这些部件在铣削后组装成更大的组件。所用处理的主要目的除了确保功能标准外,还在于获得最佳的强度与结构重量比。使用高铣削速度可以通过减少加工时间来经济地制造整体部件,但它也可以提高加工表面的质量。这是因为高切削速度下的切削力明显较低。
这是仅当录制开启时对电池工作寿命的基本估计。当开启红外线、GPS 和/或网络连接时,应考虑额外的功耗。
类别 国家(项目数量) 当地能源 • 能源共享、集体自用和能源社区 巴西(6)、佛罗里达州(1)、英国(2)、挪威(1)、西澳大利亚(2) • 能源共享,包括动态网络关税 西澳大利亚(3)、荷兰(5)、挪威(1) • 能源共享,包括动态网络关税和网络运营 荷兰(9) • 点对点交易 英国(5) • 微电网中的消费者权利 英国(1) 电力市场的灵活参与 • 批发市场 法国(1) • 平衡市场 英国(2)、法国(1)、挪威(3) 配电网关税 • 替代电网连接费 英国(1) • 动态网络使用关税 法国(1)、挪威(3) 连接至电网 • 技术解决方案 法国(2) • 灵活性解决方案 法国(4) 连接至天然气网络 • 合成甲烷 法国(17) • 灵活性解决方案 法国(1)
本研究比较了自闭症谱系障碍 (ASD) 儿童和智力障碍 (ID) 儿童的处理速度,以研究这两种发育状况之间的认知差异。处理速度是一项关键的认知功能,对学业成绩和日常功能至关重要,但自闭症和智力障碍儿童的处理速度往往受到损害。研究结果表明,智力障碍儿童的处理速度比自闭症同龄人要慢。这些差异可能归因于潜在的认知和神经发育因素,例如工作记忆、注意力和执行功能的缺陷,这些缺陷在智力障碍儿童身上更为明显。此外,该研究还强调了智力障碍儿童的处理速度缺陷如何对学业和社会结果产生负面影响。