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卫星控制网络更新支持...
卫星控制网络 (SCN) 是美国国防部 (DOD) 下属的一个地基卫星控制系统，在管理越来越多的太空卫星系统方面发挥着关键作用。SCN 成立于 1959 年，支持国防部和其他政府机构运营的卫星的通信和控制。SCN 主要用于 (1) 支持卫星的发射和早期运行 (2) 跟踪和控制卫星；(3) 为翻滚或丢失的卫星提供紧急支持。国防部报告称，每个财年，SCN 支持总价值 140 亿美元的卫星发射，并通过紧急支持保留价值超过 40 亿美元的卫星。尽管其作用至关重要，但太空部队报告称，即使联邦机构发射了更多依赖该系统的卫星，SCN 的系统仍面临着维持和淘汰的挑战。SCN 的可用性对美国的导弹预警和情报收集等任务至关重要。
ATP 4-92野战军和军团维持行动ATP 4-92野战军和军团维持行动
1-2。一支野战军是命令的梯队，它采用了多个军团，部门，多功能旅和职能旅来实现土地目标（ADP 3-90）。功能是组织设计，装备和训练的广泛，一般且持久的作用（JP 1，第1卷）。角色是建立组织或分支机构的广泛而持久的目的（ADP 1-01）。现场军队是一个运营总部，可为面对同伴对手的CCDR提供额外的能力，能够在其责任领域内进行大规模战斗（AOR）。责任领域是与战斗人员指挥官相关的地理区域，在该地理区域中，战斗人员有权计划和进行操作（JP-1，第1卷）。当CCDR要求陆军总部指挥和控制多站行动时，陆军构成了野外军队。当陆军构成一支野战军时，它必须从现有的陆军组织中进行资源。一支野战军为美国（美国）军队和跨国公司提供指挥和控制，或在单个行动区运营的海洋远征部队。运营领域是一个总体术语，其中包括进行军事行动的位置的更多描述性术语（例如责任领域和联合行动区域）（JP 3-0）。野外军队的考虑包括 -
ATP 4-92 野战陆军和军团保障行动
1-2. 野战军是一个指挥梯队，它使用多个军、师、多功能旅和职能旅来实现陆上目标（ADP 3-90）。职能是组织设计、装备和训练的广泛、一般和持久的角色（JP 1，第 1 卷）。角色是组织或部门建立的广泛和持久的目的（ADP 1-01）。野战军是一个作战总部，为作战司令部提供额外的能力，以面对能够在其责任区（AOR）内进行大规模战斗的同等对手。责任区是与作战司令部相关的地理区域，作战指挥官有权在该区域内计划和开展行动（JP-1，第 1 卷）。当作战司令部需要陆军总部来指挥和控制多军作战时，陆军就组成了野战军。当陆军组成野战军时，它必须从现有的陆军组织中获取资源。野战军为在单一作战区域内作战的美国陆军和多国军团或海军陆战队远征军提供指挥和控制。作战区域是一个总体术语，涵盖了进行军事行动的地点的更具描述性的术语（例如责任区和联合作战区）（JP 3-0）。野战军的考虑因素包括：
国防部负责保障战略计划的助理部长
我们还再次强调在联合环境中为所有层级提供综合透明的保障能力。该文件强调了多层次的关系，这或许是最重要的。该计划中包括的重要元素是综合的、基于结果的绩效衡量标准，以推动实现所需的保障能力、能力和作战成果。它旨在通过包括及时、可衡量和可实现的简洁的跨领域目标来促进响应和创新的行动。实现这些目标将实现我们的 NDS 优先事项，为在有争议的环境中开展后勤行动创造条件，并为提供保障和武器系统能力的资源决策提供信息。
主题：对乌克兰安全援助小组的支持评估
我们计划于 2023 年 2 月开始主题评估。本次评估的目的是确定乌克兰安全援助小组 (SAG-U) 在多大程度上制定和实施了支持向乌克兰政府转移的选定美国武器系统的维持战略。我们可能会在评估过程中修改目标，我们也会考虑管理层对附加或修订目标的建议。
太空条令出版物 4-0，维持
太空部队理论指导如何正确使用军事太空力量来支持太空部队的基石职责。它为将“守护者”部署为更广泛联合部队的一部分建立了一个共同框架。理论为军事太空力量的使用提供了基本原则和权威指导，并为决策和战略制定提供了明智的起点。由于我们无法预测下一场战斗的时间、地点和条件，指挥官应根据情况或任务灵活地实施本指导。当美国太空部队 (USSF) 正在制定新政策、流程或结构时，标注框（带圆角的浅蓝色框）会为读者突出显示这些内容。随着 USSF 正式实施这些变更，太空训练和战备司令部 (STARCOM) Delta 10 将更新本出版物。
武器系统支援飞机任务能力...
2020 财年，经审查的飞机的运营和支持 (O&S) 成本总计约为 540 亿美元——考虑到通货膨胀因素，使用 2020 财年不变美元计算，自 2011 财年起减少了约 29 亿美元。维护成本成为 O&S 成本的更大一部分——自 2011 财年起增加了 12 亿美元。空军和陆军的 O&S 成本有所下降，而海军和海军陆战队的 O&S 成本有所增加。根据我们的分析和项目办公室提供的信息，这些趋势主要是由飞机库存规模的变化和飞行小时数的减少所驱动的。此外，不同机队的 O&S 成本差异很大。例如，我们审查的系统的 2020 财年总 O&S 成本从 KC-130T 机队（海军和海军陆战队）的约 9700 万美元到 F-16 机队（空军）的约 43 亿美元不等。根据我们的分析和系统项目办公室提供的信息，成本差异取决于飞机类型和机队年龄、库存中包含的飞机数量以及机队的飞行小时数等因素。
国防部拥有或运营的船舶法规：正常运营附带排放 发起部门：国防部负责采办和维持的副部长办公室 生效日期：2022 年 10 月 25 日 可发布性：已批准公开发布。可在指令司网站 https://www.esd.whs.mil/DD/ 上查阅。 重新发布和取消：国防部手册 4715.06，第 4 卷，“国防部拥有或运营的船舶法规：正常运营附带排放”，2019 年 6 月 19 日 批准人：保罗·D·克莱默，履行国防部负责能源、设施和环境的助理部长职责 目的：本手册由几卷组成，每卷都有自己的用途。根据国防部指令 5135.03 中的授权：
国防部拥有或运营的船舶法规：正常运营附带排放 发起部门：国防部负责采办和维持的副部长办公室 生效日期：2022 年 10 月 25 日 可发布性：已批准公开发布。可在指令司网站 https://www.esd.whs.mil/DD/ 上查阅。 重新发布和取消：国防部手册 4715.06，第 4 卷，“国防部拥有或运营的船舶法规：正常运营附带排放”，2019 年 6 月 19 日 批准人：保罗·D·克莱默，履行国防部负责能源、设施和环境的助理部长职责 目的：本手册由几卷组成，每卷都有自己的用途。根据国防部指令 5135.03 中的授权：
国防固定翼飞机维护和运营预测性维护的系统文献综述
摘要：近几十年来，传感器技术的使用日益广泛，以及飞机维护和操作数字化程度的提高，使得人们能够检测、诊断和预测飞机结构、系统和部件的健康状况。预测性维护和密切相关的概念，如预测和健康管理 (PHM)，从研究角度来看，引起了越来越多的关注，涵盖了越来越多的原创研究论文和评论论文。在考虑后者时，仍然存在一些限制，包括缺乏研究方法定义，以及缺乏关于预测性维护的评论论文，这些论文侧重于国防背景下的军事应用。这篇评论论文旨在通过提供系统的两阶段预测性维护评论来解决这些差距，重点关注国防领域，特别关注固定翼国防飞机的运营和维护。虽然国防飞机与民航平台有相似之处，但国防飞机在操作和环境方面表现出显著差异，并且具有不同的性能目标和约束。该评论采用了一种系统方法，结合了所考虑领域的文献计量分析，以及一组对齐的评论论文的文本处理和聚类，以定位后续讨论的核心主题。本次讨论重点介绍了最先进的应用程序和相关
国防固定翼飞机维护和运营预测性维护的系统文献综述
摘要：近几十年来，传感器技术的使用日益广泛，以及飞机维护和操作数字化程度的提高，使得人们能够检测、诊断和预测飞机结构、系统和部件的健康状况。预测性维护和密切相关的概念，如预测和健康管理 (PHM)，从研究角度来看，引起了越来越多的关注，涵盖了越来越多的原创研究论文和评论论文。在考虑后者时，仍然存在一些限制，包括缺乏研究方法定义，以及缺乏关于预测性维护的评论论文，这些论文侧重于国防背景下的军事应用。这篇评论论文旨在通过提供系统的两阶段预测性维护评论来解决这些差距，重点关注国防领域，特别关注固定翼国防飞机的运营和维护。虽然国防飞机与民航平台有相似之处，但国防飞机在操作和环境方面表现出显著差异，并且具有不同的性能目标和约束。该评论采用了一种系统方法，结合了所考虑领域的文献计量分析，以及一组对齐的评论论文的文本处理和聚类，以定位后续讨论的核心主题。本次讨论重点介绍了最先进的应用程序和相关