• 今天签署了收购亚什兰高性能胶粘剂业务的协议,该业务是美国工业应用高性能胶粘剂领域的一流领导者,拥有独特和创新的产品组合 • 该项目完全符合集团到 2024 年成为纯粹的特种材料企业并专注于可持续和高性能解决方案开发的宏伟目标 • 这一关键举措支持了博斯蒂克强劲的长期增长目标,现在使其能够实现 2024 年 EBITDA 利润率超过 17% 的目标 • 2021 年销售额约为 3.6 亿美元 (1),EBITDA 利润率超过 25% (1),员工人数为 330 人。 • 该报价以 16.5 亿美元的企业价值为基础,即考虑到与交易结构相关的税收优惠后预计 2021 年 EBITDA (1) 的 15 倍 • 显著的税前协同效应,估计为销售额的 12.5%,从而能够在 2026 年前将 EV/EBITDA 倍数降低至 8.7 • 对阿科玛股东来说,这是一项极具价值创造能力的交易,第一年将对每股净收益产生增值影响,到 2026 年每股净收益将增加 1 欧元 “我们对这一举措感到非常高兴和自豪。在最近剥离 PMMA 和开始对 Fluorogases 进行战略评估后盈利强劲增长的背景下,收购 Ashland 的粘合剂业务是加强集团在美国影响力和加速博斯蒂克增长的绝佳机会。亚什兰业务出色,在多个高增长领域占据领先地位,盈利能力强,该项目完全符合集团的目标收购战略。亚什兰胶粘剂将为我们的胶粘剂业务构成一个新的技术平台,鉴于其与博斯蒂克和我们的涂料解决方案平台在地域和应用上的互补性,协同效应特别高。团队文化非常接近,注重以客户为中心和可持续创新。我们期待着亚什兰高素质管理团队的加入,并共同合作完成这项具有高价值的创意交易。”集团董事长兼首席执行官 Thierry Le Hénaff 表示。这是博斯蒂克实现强劲长期增长目标的重要一步 2021 年,亚什兰的预计销售额约为 3.6 亿美元(1),EBITDA 预计达到非常高的水平,约为 9,500 万美元(1),为高附加值的工业应用提供一系列高性能胶粘剂解决方案。
粘合剂和密封剂在混合动力和电池电动汽车的车身结构,油漆和车辆组装中也起着重要作用。由于减少电动汽车的重量有助于扩大其范围,因此OEM付出了巨大的努力来减少身体,内部和动力总成的重量。因此,电动汽车通常需要键合非传统或不同的材料,例如用于SUV或掀背车的轻质复合后挡板。这些应用类似于传统的车辆构建,并在以下ASC出版物中进行了讨论:OEM车身商店的粘合剂和密封剂选择指南以及OEM涂料,装饰和最终组装商店的粘合剂和密封剂选择指南。请参阅这些指南,以获取有关轻型车身建设和组装中粘合剂和密封剂的更多信息。
亨斯迈凭借 60 年作为高性能粘合剂技术先驱的传统,开发了一系列全面的粘合剂,为工程师每天面临的各种设计问题提供解决方案。基于三种化学物质——环氧树脂、聚氨酯和甲基丙烯酸酯,Araldite ® 粘合剂核心系列为塑料、金属、复合材料和其他基材提供卓越的连接和粘合解决方案。
用于 MEMS 封装的高柔性芯片粘接粘合剂 Dr. Tobias Königer DELO 工业粘合剂 DELO-Allee 1 86949 Windach,德国 电话 +49 8193 9900-365 传真 +49 8193 9900-5365 电子邮件 tobias.koeniger@delo.de 摘要 大多数 MEMS 封装的芯片粘接材料必须具有高柔性,因为在装配过程和应用过程中的温度变化可能导致热机械应力,这是由于基板、芯片和粘合剂的热膨胀系数不同造成的。热机械应力会导致对应力极为敏感的 MEMS 设备的信号特性失真。在本文中,我们开发了高柔性热固化粘合剂,其杨氏模量在室温下低至 5 MPa (0.725 ksi)。 DMTA 测量表明,在 +120 °C (+248 °F) 温度下储存不会导致粘合剂脆化,而脆化会对 MEMS 封装的可靠性产生负面影响。在 +120 °C (+248 °F) 下储存长达 1000 小时后,杨氏模量没有增加。粘合剂在低至 +100 °C (+212 °F) 的极低温度下固化,从而减少了组装过程中的应力产生。此外,粘合剂具有非常友好的工艺特性。处理时间可以达到一周以上。双重固化选项可在几秒钟内对芯片进行初步光固定。关键词粘合剂、MEMS 封装、应力、芯片粘接、粘合