主题:棕色大理石臭虫 (BMSB) 季节性熏蒸服务附件目的:提醒承运人、托运人和 SDDC 订舱处在 9 月 1 日至 4 月 30 日(含)期间采取所有必要措施注意:在此期间,通过通用服务合同预订运往澳大利亚的集装箱(包括平板架、开顶箱和散装货物)可能需要熏蒸服务。对于托运人,请查看农业、渔业和林业部 BMSB 指南,确定符合熏蒸标准的货物,并确保在出口交通放行申请中请求熏蒸服务。对于订舱处,请确保根据下列 DAFF BMSB 网站提供的标准为所有请求和/或要求的预订订购熏蒸服务附件。对于 USC 承运人,在订购时,请确保所有预订的货物和一次性优惠均包含所需的熏蒸服务附件。此项服务必须根据通用服务合同和 DAFF BMSB 货物和船舶指南提供。在大多数情况下,海运提单 (OBL) 上注明的装船日期 (Lift-on-Board) 是用于确定货物装运的日期。有关例外情况,请参阅以下网站。BMSB 季节性措施将适用于在目标风险国家制造或从其运出的目标商品,包括在同一时期内停泊、装载或转运的船只。有关货物、目标风险国家、陆上/海上 BMSB 处理、授权处理提供商的 BMSB 措施的具体信息,请使用以下网站:棕色大理石臭虫 (BMSB) 的季节性措施 - DAFF (agriculture.gov.au) POC:太平洋海运货物清关局局长,电子邮件:usarmy.wheeler.sddc.mbx.599-tb-pacom-occa-pac@army.mil 到期时间:N/A 类别:海洋
政府将于明日(十一月九日)就发展启德新邮轮码头(项目)进行公开招标。中标者预计负责设计、建造、营运、管理和维护新邮轮码头五十年,并于二零一二年二月开始营运首个泊位。政府的目标是发展世界级邮轮码头,配备先进设施,方便使用,提供高效率和优质的服务,使香港成为主要的区域邮轮枢纽。旅游事务署发言人表示,新邮轮码头将位于前启德机场跑道南端,维多利亚港中心。旅游事务署发言人说:“由于位置优越,我们期望该项目将成为标志性项目,并树立与香港作为亚洲国际都会和主要旅游目的地地位相符的形象。”新邮轮码头占地 7.6 公顷(即用地),其中包括约 30,000 平方米的行李处理区、旅客候车/排队区、海关、入境和卫生检疫区以及其他政府部门的办公场所;不超过 50,000 平方米的邮轮码头大楼,可用作酒店、零售、会议厅、办公室、商店和食肆等;以及不少于 22,000 平方米的园景甲板。发言人说:“投标者请参阅招标文件,详情请参阅招标文件。招标资料将于明日在地政总署网站 http://www.landsd.gov.hk/ 公布。旅游事务署网站 (http://www.tourism.gov.hk/) 亦将于明日推出一个专门网页,提供有关该项目的相关信息。” “在完成启德分区计划大纲图的法定规划程序后,政府现正就“其他指定用途”用地进行公开招标。
4 ,-Q \c°,y)ri-on 少尉。贝克特女士。a.n.v.。日期:1945 年 10 月 2 日。1 为印度群岛舰队情报参谋长。主题:H.l.8 救援圣诞岛。ROTHEB,1945 年 10 月 18 日。先生,我很荣幸地就 H-L8 访问克里斯蒂岛的情况提交以下报告。ROIBER。1945 年 10 月 18 日下午 5 点,n.a.s。玛姆 (Craig Rodgers 中尉,H.I.Y.R.)从新加坡 Kings Dock Iharf 的泊位上滑下,奉命航行至英国定居点圣诞岛,并再次在那里召集 Union Hag。途中,她将前往巴达维亚,从第 15 军团总部获取更多情报。负责救援定居点的人员包括 13.1.1 的代表 Ilajor Vandergaast、我本人和 17 吨物资。玛姆于 10 月 10 日抵达圣诞岛 FISH COVE 附近。凌晨 4 点,一支全副武装的登陆队乘船上岸。登陆队在寻找上岸的路上遇到了一些困难,在收到预先安排的信号后,ROTHEB 用火箭和探照灯照亮了海湾。04:15,登陆队发射了一盏绿色的 Yerey 灯,表示定居点一切正常,摩托艇载着巡逻官、工程师、医务官和我向岸边出发。我们在三角码头(Io.$ Pier)的台阶上登陆,在那里我们被第一支登陆队拦住了。这时,黎明破晓,大多数居民都出来迎接我们。我们将总部设在圣诞岛磷酸盐公司的办公楼里,入口处挂满了联合王国和中国国旗,还有一条横幅,上面写着“月亮五号圣诞岛警戒委员会”,这些旗帜是当地居民自 1945 年 8 月 24 日日本撤离该岛以来制作的。iii]
4 ,-Q \c°,y)ri-on 少尉。贝克特女士。a.n.v.。日期:1945 年 10 月 2 日。1 为印度群岛舰队情报参谋长。主题:H.l.8 救援圣诞岛。ROTHEB,1945 年 10 月 18 日。先生,我很荣幸地就 H-L8 访问克里斯蒂岛的情况提交以下报告。ROIBER。1945 年 10 月 18 日下午 5 点,n.a.s。玛姆 (Craig Rodgers 中尉,H.I.Y.R.)从新加坡 Kings Dock Iharf 的泊位上滑下,奉命航行至英国定居点圣诞岛,并再次在那里召集 Union Hag。途中,她将前往巴达维亚,从第 15 军团总部获取更多情报。负责救援定居点的人员包括 13.1.1 的代表 Ilajor Vandergaast、我本人和 17 吨物资。玛姆于 10 月 10 日抵达圣诞岛 FISH COVE 附近。凌晨 4 点,一支全副武装的登陆队乘船上岸。登陆队在寻找上岸的路上遇到了一些困难,在收到预先安排的信号后,ROTHEB 用火箭和探照灯照亮了海湾。04:15,登陆队发射了一盏绿色的 Yerey 灯,表示定居点一切正常,摩托艇载着巡逻官、工程师、医务官和我向岸边出发。我们在三角码头(Io.$ Pier)的台阶上登陆,在那里我们被第一支登陆队拦住了。这时,黎明破晓,大多数居民都出来迎接我们。我们将总部设在圣诞岛磷酸盐公司的办公楼里,入口处挂满了联合王国和中国国旗,还有一条横幅,上面写着“月亮五号圣诞岛警戒委员会”,这些旗帜是当地居民自 1945 年 8 月 24 日日本撤离该岛以来制作的。iii]
随着全球定位系统 (GPS) 的出现,航海者现在可以比以前更加精确地导航。本讨论重点关注航海图在绘制 GPS 接收器位置时的固有局限性。对于海图制作者来说,海图的准确性必须考虑到航海员视力敏锐度、所用的平版印刷工艺和绘图技术以及特征符号化(例如线宽)的局限性。GPS 用户在使用与 GPS 不同的基准在海图上绘制 GPS 得出的位置时,必须确保进行纬度/经度偏移。所有新的 NGA 海图均基于 WGS 基准编制,该基准与 GPS 接收器在默认基准设置中使用的基准相同,但通常可以选择其他基准。在实施 GPS 之前得出的位置是使用各种光学仪器确定的,这些仪器专注于导航辅助设备、海岸特征或天体。由于了解这些方法的局限性,海员们对海图上描绘的危险物避而远之,包括助航设备、浅滩和障碍物。海图制作者用来定位危险物的可用导航信息和制图过程比海图用户可用的导航手段更准确。现在情况发生了逆转;使用 GPS,海员现在可以获得比用于编制海图的数据更准确的位置定位。由于 GPS 提供了这样的精度,海员现在需要
对于日益增长的电池电动公交车 (BEB) 车队市场而言,制定稳健的充电计划对于成功采用至关重要。在本文中,我们提出了一个 BEB 充电调度框架,该框架考虑了时空调度约束、路线调度、快速和慢速充电选项以及电池动态,并以混合整数线性规划 (MILP) 建模。MILP 基于泊位分配问题 (BAP),这是一种以最佳方式分配服务船只的方法,并采用称为位置分配问题 (PAP) 的修改形式进行调整,该问题分配电动汽车 (EV) 进行充电。包括线性电池动态以模拟公交车在车站的充电情况。为了考虑 BEB 在各自路线上的放电,我们假设每个 BEB 在运输过程中都会经历平均 kWh 的电量损失。优化协调 BEB 充电,以确保每辆车的充电状态 (SOC) 保持在指定水平以上。该模型还最大限度地减少了使用的充电器总数,并优先考虑慢速充电以保证电池健康。使用从犹他州交通局 (UTA) 采样的 35 辆公交车和 338 次充电站访问的一组路线来证明该模型的有效性。该模型还与基于充电阈值的启发式算法(称为 Qin 改进方法)进行了比较。结果表明,MILP 框架通过比 Qin 改进方法更容易地为 BEB 分配慢速充电器来促进电池健康。MILP 使用一个快速充电器和六个慢速充电器,而 Qin 改进方法使用四个快速充电器和六个慢速充电器。此外,MILP 全天保持指定的最低 SOC 25%,并在工作日结束时达到所需的最低 SOC 70%,而 Qin 改进方法在没有任何约束的情况下无法将 SOC 保持在 0% 以上。此外,结果表明,在考虑电池动态并最小化充电器数量和消耗成本的同时,时空约束得到满足。
码头更换 9,348 第 10 节人工鱼礁 48,000 第 10/404 节舱壁更换 100 第 10/404 节牵头联邦机构:美国陆军工程兵团作为牵头联邦机构,负责根据适用联邦当局进行所有协调。申请人提议的避免、最小化和补偿缓解:作为拟议项目规划过程的一部分,已采取措施确保在现有场地条件下尽可能最大程度地避免和最小化对水生资源的影响。拟议项目的目的是拆除和更换现有的正在恶化的海运码头泊位,并将产生的混凝土碎石存放在新的骨架码头结构下,以改善基础设施和创造海洋栖息地,并更换现有的正在恶化的舱壁以控制侵蚀。申请人将项目设计为成功实现项目目的所需的最小占地面积。未提出补偿性缓解措施。拟议项目不会对湿地或 SAV 产生影响。军团评估要求:该项目将根据军团监管计划条例 (33 CFR 第 320-332 部分) 进行评估。是否颁发许可证的决定将基于对可能的影响的评估,包括拟议活动对公众利益的累积影响。该决定将反映国家对重要资源的保护和利用的关注。合理预期从提案中获得的收益必须与其合理可预见的损害相平衡。所有可能与提案相关的因素都将予以考虑,包括其累积效应;其中包括保护、经济、美学、一般环境问题、湿地、文化价值、鱼类和野生动物价值、洪水灾害、洪泛平原价值、土地使用、航行、海岸线侵蚀和淤积、娱乐、供水和保护、水质、能源需求、安全、食品和纤维生产、矿产需求、财产所有权考虑以及一般而言人民的需求和福利。评估
致船东、船舶经营人、管理人员、船长、船东代表和认可组织的通知 该理事会提请所有相关方注意 FuelEU 海事法规 ( EU) 2023/1805,该法规适用于抵达、停留或离开欧盟港口的用于商业目的运输乘客或货物的 5000 总吨以上的船舶。该法规对船舶使用的能源的年平均温室气体强度提出了要求。到 2024 年 8 月 31 日,公司应向认可的核查机构提交每艘船舶的 FuelEU 监测计划,指明从法规附件 I 中规定的方法中选择的方法来监测和报告船舶使用的能源的数量、类型和排放因子以及其他相关信息。自 2025 年 1 月 1 日起,公司应开始每年监测和记录每艘船舶所需的数据,包括每种燃料的消耗量和涵盖所有相关温室气体的排放因子。在核查期 1 月 31 日之前,公司应向核查员提供一份船舶专用的 FuelEU 报告,其中包含报告期的所有相关数据。在 2026 年 6 月 30 日之前以及随后的每一年,核查员应为相关船舶签发 FuelEU 合规文件,前提是该船舶没有温室气体强度合规不足或不合规的港口停靠。船舶应持有 FuelEU 合规文件作为遵守法规的证据。如果船舶存在合规不足,则应由核查员根据法规中的公式计算 FuelEU 罚款。与法规相关的相关数据应记录在 FuelEU 数据库中。自 2030 年 1 月 1 日起,属于法规范围并在 Ten-T 港口停泊超过两小时的集装箱船和客船应使用岸上电源 (OPS) 或零排放技术,到 2035 年 1 月 1 日,这也应适用于所有提供岸上电力的欧盟/欧洲经济区港口。商船总局建议所有相关人员确保遵守本条例的规定。商船总局 2024 年 6 月 27 日
2020 年 2 月 航运业有多种不同的选择来改善船舶的环境性能,从切换到无碳燃料(如氨或氢),到利用船上电池储存的电力产生推进力。在船舶停泊在港口时,为船舶提供岸上电源(OPS),也称为岸上电力(SSE),这是防止空气污染的有效第一步,因为这样船舶就可以关闭发动机,从电网获取能源,而不是继续燃烧污染空气的燃料。由于大多数船舶的规模,它们的能源需求与卡车或乘用车相比很高。因此需要专用于船舶的基础设施。这还将减少港口内的船舶温室气体排放,根据欧盟 MRV 的数据,2018 年港口内的船舶温室气体排放约为 800 万吨,超过了马耳他、塞浦路斯、拉脱维亚或卢森堡的全国总排放量。AFID 没有为航运设定岸上电力(SSE)的目标——它让 MS 根据需求的可用性和成本效益分析来决定。这就产生了一个先有鸡还是先有蛋的问题,尤其是在需要大规模 SSE 投资来建设船舶接入所需基础设施的情况下。一方面,由于只有少数港口提供 SSE,船东不愿意为他们的船舶改装与 SSE 兼容的技术。另一方面,船东没有自愿使用 SSE 的经济动机,因为它比在泊位使用肮脏的重质燃料油更昂贵;因此,大多数现有船舶不兼容 SSE。因此,在进行成本效益分析时,财政拮据的成员国认为 SSE 成本效益低,导致欧洲港口长期无法提供 SEE 的恶性循环。为了克服这个问题,AFID 将注意力集中在 TEN-T 核心网络港口上,理由是这些港口吸引了大部分海上交通并造成最多的空气污染和温室气体排放,因此应优先考虑这些大型港口。这种逻辑的问题在于,可以立即转换为电池电力和电池混合动力推进的船舶类型是滚装/滚卸 (RoRo) 客船和游轮,而这些船舶类型通常
RU00109593-RU(10959)ACEONE O/B MAGNUM OPUS LIMITED RM。802,8/f,Hang ngai珠宝中心,Hok Yuen Street East 4 H HONG HOM 23677556 RU00134813-RU ACER COMPUTER(FAR EAST)LTD ltd宏碁电脑(远东)有限公司rm。 13-16,20/f,两个天空parc,51悬挂在rd,kwun tong 36202630 ru00133621-ru达到光滑的限制泓海有限公司rm。 / flat 2606,26 / f,1悬挂在kwun tong 35656666 RU00194821-RU成就技术国际投资有限公司,有限公司。 /flat 802,8 /f,Hung Tat Industrial Bldg,43 Hung to Road,Kwun Tong 26549555 RU00212124-RU ACI Logistics Logistics Limited群力国际物流有限公司rm。 7022W-7023W,7/F,ATL物流CTR A,泊位3号,Kwai Chung Chung 25790531 RU00238332-RU ACI aci aci worldwide worldwide worldwide express Limited Limited Rm。 /flat 602,6/f,BLK A,滋补工业中心,九龙湾26号,九龙湾27597979 RU00226402-RU Acoustic Engineering Co Ltd g/f/f/f/f,66 Yen Chow Street,Shui PO 27291022 RUE00170922-RUIMIGISTINA /flat B,16/f,Po Shau中心,115 Ming Street,Kwun Tong 21118731 Ru00218099-Ru Act Industrial Co。,Limited安科讯实业有限公司13/F,Harbour Commercial Building,Connaught Road Central,Sheung Wan 28152881 RU00137314-RU LIMIDES CON CONNAUGH ROAD CENTRAL,CONNAUGHT ROAD CENTRAL,SHEUNG WAN 28152881 RUI LIMIDES(HK) /Flat E07,21 /f,Legend Tower,7 Shing Yip Street,Kwun Tong 24399045 RU00207844-RU Action International International Development Company动力国际实业发展公司rm。 12,9/f,新市中心,Kwun Tong 23646100802,8/f,Hang ngai珠宝中心,Hok Yuen Street East 4 H HONG HOM 23677556 RU00134813-RU ACER COMPUTER(FAR EAST)LTD ltd宏碁电脑(远东)有限公司rm。13-16,20/f,两个天空parc,51悬挂在rd,kwun tong 36202630 ru00133621-ru达到光滑的限制泓海有限公司rm。/ flat 2606,26 / f,1悬挂在kwun tong 35656666 RU00194821-RU成就技术国际投资有限公司,有限公司。/flat 802,8 /f,Hung Tat Industrial Bldg,43 Hung to Road,Kwun Tong 26549555 RU00212124-RU ACI Logistics Logistics Limited群力国际物流有限公司rm。7022W-7023W,7/F,ATL物流CTR A,泊位3号,Kwai Chung Chung 25790531 RU00238332-RU ACI aci aci worldwide worldwide worldwide express Limited Limited Rm。/flat 602,6/f,BLK A,滋补工业中心,九龙湾26号,九龙湾27597979 RU00226402-RU Acoustic Engineering Co Ltd g/f/f/f/f,66 Yen Chow Street,Shui PO 27291022 RUE00170922-RUIMIGISTINA/flat B,16/f,Po Shau中心,115 Ming Street,Kwun Tong 21118731 Ru00218099-Ru Act Industrial Co。,Limited安科讯实业有限公司13/F,Harbour Commercial Building,Connaught Road Central,Sheung Wan 28152881 RU00137314-RU LIMIDES CON CONNAUGH ROAD CENTRAL,CONNAUGHT ROAD CENTRAL,SHEUNG WAN 28152881 RUI LIMIDES(HK)/Flat E07,21 /f,Legend Tower,7 Shing Yip Street,Kwun Tong 24399045 RU00207844-RU Action International International Development Company动力国际实业发展公司rm。12,9/f,新市中心,Kwun Tong 23646100