尽管学术界对物理互联网(PI)的兴趣和资金支持日益增加,但令人惊讶的是,人们对其操作和实施知之甚少。在本文中,我们建议在数字互联网(DI)的基础上研究 PI,数字互联网是一个成熟的实体。我们使用 DI 作为起点为 PI 网络提出了一个概念框架,并发现 PI 网络不仅需要解决可达性问题,即如何将物品从 A 路由到 B,还必须面对更复杂的优化问题,即如何动态优化一组额外的物流相关指标,如成本、排放和运输时间。这些最后的问题对于 DI 来说不那么关键,可以使用相对简单的程序来处理。基于我们的概念框架,我们随后提出了一个使用图论的简单网络模型来支持 PI 的操作化。该模型涵盖了当前文献中提出的 PI 的特征,并为进一步的定量分析提出了未来方向。
由小型低成本 GPS 记录设备收集的 L1 相位测量是导航方法的基础,旨在独立于任何辅助系统精确测量(飞行)轨迹。在一个移动接收器在两个不同时间进行的两个测量之间形成单一差异,可以在长达几分钟的时间间隔内实现低分米范围内的相对精度。该方法不需要空间或地面增强系统、第二个附近的基站接收器或任何(静态)初始化模式。这一事实大大降低了用户在极端偏远地区经常在恶劣的现场条件下操作时需要处理的复杂性。该方法利用消除歧义的优势,而不是努力估计每个相位测量都有偏差的这些未知量。本文推导了本构导航方程,并讨论了限制可能处理间隔的各种误差源的理论方面。该方法通过静态和动态参考数据进行了验证。最后,介绍了在凯尔盖朗群岛使用时差法测量信天翁动态翱翔的 GPS 活动的初步结果,并使用时差法处理了示例数据。
主要研究内容如下。开发了内部定型程序AMD-Sizing,以准确预测从起飞到着陆的任务剖面。为了验证定型过程的准确性,用AMD-Sizing程序分析了现有飞机庞巴迪Dash-8的任务剖面,并与AAA商用定型软件的结果进行了比较。比较结果表明,在整个任务剖面中,系统重量和性能的估计具有极好的一致性。与主要基于低保真表查找和由统计数据构成的经验模型的典型定型过程不同,AMD-Sizing的一大优势在于它可以集成更高保真度的子学科分析,包括CFD(计算流体动力学)或CSD(计算结构动力学),以提高概念设计的准确性和可靠性。目前,AMD-Sizing得到了进一步改进,用高保真CFD分析或精度较低的线性势流求解器取代了低保真气动分析。此外,通过集成数学设计优化算法,当前的尺寸程序也得到了增强,成为更全面的概念设计框架。可以通过引入与形状相关的设计参数来参数化表面几何形状,并通过参数关系自动修改。因此,可以通过正式的设计优化过程找到飞机或任务轮廓的最佳配置。要充分利用
15.补充说明由船舶结构委员会赞助。由其成员机构共同资助。16.摘要 报告中提出了一种新的船体结构概念,并研究了其应用于大型海军舰艇建造的可行性。在这个概念中,船壳和甲板由混合钢复合板组成。面板由浅弯曲钢膜组成,复合材料填充膜的凹面。对面板的几种变体进行的 FE 分析表明,在折痕面板中添加复合材料可提高屈曲能力;但为了获得明显的改善,需要高性能复合材料。折痕面板会显著改变其行为。抗弯强度低于平板板,但如果外壳厚度大幅减少,抗弯强度仍保持相对恒定,而传统平板板的抗弯强度会随着板厚的减少而急剧下降。报告的结论是,所提出的混合船体概念在技术上是可行的,但由于需要先进材料,可能导致船体成本非常高。17.关键词 18.分发声明 分发不受限制,可从以下地址获得:国家技术信息服务斯普林菲尔德,弗吉尼亚州 22161 (703) 487-4650
6. 任何拟议项目对邻近物业的潜在负面影响都将通过提供充足的公共基础设施和尽量减少交通影响来减轻。首先,拟议项目包括一项卫生下水道计划,该计划将充分满足项目的卫生下水道需求,同时仍保留城市基础设施系统的容量,以适应其他地点的未来项目。同样,拟议的雨水质量计划包括利用低影响项目实践以及传统和创新处理实践。由于该项目靠近波托马克河,且不透水面积较前/后情况有所减少,因此该项目无需按照亚历山大市的定义进行雨水管理。其次,该项目提出了一项交通流通计划,该计划将充分解决进出该场地的交通问题,并将拟议的新公共和私人街道与现有的北费尔法克斯街、北皇家街和斯莱特斯巷连接起来。该项目保护了该物业东侧现有的资源保护区。(5-604 -C (4))。
感谢您注册概念化学 - “准备化学”版本。您现在正在查看您概念学院课程的老师手册(又称用户指南)。有很多要摘要的东西,但请理解:本课程确实是一个指导课程。我们的作者是您的导游。我们知道这条道路已经过很多次了。您,老师,是您的学生的私人助理。您也是他们的教练,为他们加油助威,并根据需要提供个性化的帮助。本手册的目的是为您提供,老师,鸟眼的观点,对您和您的学生都将展现出惊人的冒险。,但是在您的整个旅程中,要获得您可能需要的任何进一步支持,请通过support@conceptualacademy.com写信给我们。1。关于Prep Chem关于Prep Chem
摘要背景和背景:自从扎根认知 (GC) 理论在认知心理学中兴起以来,许多研究都集中于证明体现和感觉运动活动对学生概念发展的重要性。然而,在计算机教育中,目前还没有一个适合年龄的概念框架来发展。目标:本文将这些工作整合在一起,展示更广泛的扎根认知文献如何对计算机教育有价值。本文的主要目的是提出并奠定计算机教育早期概念发展模型的理论基础。方法:本文是一篇概念性论文,因此,它基于对相关认知心理学和教育文献的广泛介绍。结果:本文提出了一个概念发展模型(EIFFEL-计算机早期学习的制定工具形式框架)。该模型的一般前提是编程概念首先实现为对对象执行的操作;因此,该模型旨在描述儿童在计算方面的概念发展,从他们对具体物体的第一次行动到完全抽象的形式的行动表现,这些行动表现由程序体现。含义:该模型是首次尝试在计算机教育的早期阶段理论化概念发展;因此,它有望用于设计学习轨迹,逐步推进儿童的概念化,从具体、情境和多模态到形式和更抽象的表现。
摘要:本文提出的研究涉及利用物联网技术增强数字营销的适当性和可能性。本文的贡献是提出了一种新颖的数字营销概念框架,该框架基于无处不在的物联网技术,并由边缘、雾和云计算的协同作用提供支持。我们的建议以 Kannan 和 Li 提出的数字营销研究的总体框架以及 Savaglio 等人彻底分析的基于代理的综合物联网范式为基础。该框架能够无缝支持新兴的营销方法,包括:情境营销、智能营销和全知营销。另一方面,该提案还可以受益于 Pešić 等人最近提出的构建安全和强大的物联网系统的技术和方法,以提高基于物联网的数字营销生态系统的安全性和信任度。关键词:数字营销;物联网;智能产品;边缘、雾和云计算;基于代理的计算。如何引用:Bădică, AL, & Mitucă, MO (2021)。物联网增强数字营销概念框架。BRAIN。人工智能和神经科学的广泛研究,12 (4), 509-531。https://doi.org/10.18662/brain/12.4/262
Martina ASENBRENER KATIC*、Sanja CANDRLIC、Mile PAVLIC 摘要:“知识节点”方法是概念框架“知识节点 (NOK)”的元素之一。它能够以图形和形式化(文本)形式表示知识,并可以将自然语言句子的形式化记录存储在关系数据库中。为了能够将所有单词从自然语言句子正确转换为形式化记录,有必要设计一种语言的元模型,即分析每种特定自然语言的所有词类,并定义将自然语言句子转换为形式化记录的规则。本文分析了克罗地亚语和英语中的名词。它介绍了将名词和名词短语结构转换为形式化记录的规则,并提供了两种语言的示例。使用一小组句子(用作输入知识)和问题对系统进行了初步测试。测试结果展示并讨论。关键词:知识表示;知识节点;NOK;名词 1 引言及相关工作 知识表示的发展始于 20 世纪 70 年代的人工智能领域。它在人工智能的发展中发挥了重要作用,并且一直是人工智能最强大的领域之一 [1]。知识表示寻找对信息和知识进行形式化描述的方法,这意味着用一种具有明确语法和语义的无歧义语言或符号来表示。知识可以以不同的方式存储 [2],例如通过使用语义网络 [3]、框架 [4]、本体 [5]、模糊 Petri 网 [6]、神经网络 [7] 或其他图形方法进行知识表示 [8]。知识表示方法之一是知识节点 (NOK) [9, 10]。概念框架“知识节点 (NOK)”是一组方法、规则、相应的分析工具和自然语言句子中包含的语义表示。概念框架 NOK 包括 NOK 方法、图形表示的形式化(知识图表节点,DNOK)、以文本形式显示知识的形式化(知识形式化节点,FNOK)和以文本形式表示问题的形式化(知识形式化节点,QFNOK)[11]。初步研究 [12-14] 表明,可以使用概念框架 NOK 对自然语言中的句子进行建模。进一步的研究表明,只要规则定义明确,NOK 可适用于不同语言,而无需调整问答系统 (QA) 的算法 [15]。有必要分析自然语言的所有词类,以设计一种语言的元模型并定义将句子转换为 FNOK 记录的规则。在之前的工作中,已经在 NOK 方法中对形容词 [16] 和动词 [17] 进行了分析。本文重点关注克罗地亚语和英语中的名词。本文定义了名词转换为 FNOK 记录中的节点的规则和解决方案。规则根据名词与动词(服务于主语或宾语的名词)、谓语名词、同位语和名词格之间的关系来分析名词。此外,冠词(a、an、the)
摘要 - 重要的技术进步使行星勘探飞机能够被视为可行的科学平台。这些系统填补了一个独特的行星科学测量差距,区域尺度的近距离观察,同时为行星发现提供了新的视角。使用UAV(无人驾驶飞机)对火星进行探索已有25年以上的领先航天组织(例如NASA)。最近的努力已经能够产生一些成熟的任务和飞行系统概念,准备实施飞行项目。然而,与让飞机飞过稀薄的二氧化碳富含火星氛围有关的挑战有很多。传统飞机设计专业知识并不总是适用于这种车辆,几何,空气动力和任务限制会导致可行的可行设计空间受到限制。本文提出了一种概念方法,该方法是为设计能够在火星大气中执行VTOL(垂直起飞和降落)的无人机。无人机旨在参加2021年国际行星航空系统挑战赛。无人机可以携带高达5公斤的科学有效载荷(火星重量)。