作者1:Moussaoui Khaoula。作者2:Ibenrissoul Nafii。Moussaoui Khaoula,博士学位学生的财务与管理学报研究实验室(LRPFG)Hassan II大学 /国家商业与管理学院IBENRISSOUL NAFII,教授 - 研究人员的财务与管理教授的前瞻性研究实验室(LRPFG)Hassan II大学 /国家 /国家大学公开宣布的依据。利益冲突:作者没有报告任何利益冲突。引用本文:Moussaoui .KH&Ibenrissoul .N(2025)。“经理对人工智能的看法:摩洛哥组织的案例”,《非洲科学期刊》第03卷,num 28” pp:0388-0400。提交日期:2025年1月
本文根据图像处理技术介绍了一种新的能源车辆驾驶控制系统。通过处理和分析道路图像,新的能源驾驶控制系统能够识别道路元素,计划路线并计算其方向和速度参数。为了改善系统在各种环境中的适用性,它首先将道路图像分为两类:路面和其他物体。然后,它使用手动迭代方法来确定最佳阈值,并建议一种自适应阈值改进方法。第二,该系统将进行道路元素的特征提取,包括样本类型,例如坡道,直路,曲线,十字路口和障碍物。通过辅助特征提取和样品类型表征,系统实现了各种道路元素的识别和分类。最终,系统执行了图像捕获,预处理和边界提取。然后使用路径计划和道路中心线拟合来实现车辆导航。该技术确定了角参数,并在车辆方向和速度参数测试期间提供了车辆的精确导航方向。新能量汽车的驾驶控制系统非常适用且实用,为这些车辆在复杂的道路条件下安全运行提供了有效的技术援助。
社交焦虑症 (SAD) 的特征是对社会评价的过度恐惧以及持续的自我负面认知。本文,我们检验以下假设:大脑反应和自我相关信息的社会学习中的负面偏见会导致 SAD 的负面自我形象和低自尊特征。被诊断患有社交焦虑的成年参与者 (N = 21) 和匹配的对照组 (N = 23) 在完成一项压力很大的公开演讲任务后,对自己的表现进行了评分,并获得了社交反馈。我们研究了正面和负面的社会反馈如何改变自我评价和状态自尊,并使用功能性磁共振成像 (fMRI) 来描述大脑对正面和负面反馈的反应。与对照组相比,SAD 参与者根据负面社会反馈更新自我评价和状态自尊的次数显著多于正面社会反馈。额顶叶网络的反应与这些行为效应相关并反映这些行为效应,非焦虑对照组对正面反馈的反应大于负面反馈,但 SAD 参与者则并非如此。前脑岛和其他脑区对社会反馈的反应介导了负面反馈与正面反馈对自我评价变化的影响。在非焦虑型参与者中,前顶叶脑区可能有助于积极的社会学习偏差。在季节性情感障碍 (SAD) 中,前顶叶脑区整体上被募集的程度较低,对正面反馈的适应性也较低,这可能反映了注意力分配和认知调节方面的差异。在 SAD 和其他内化障碍中,更偏向负面的脑反应和社会学习偏差可能导致维持负面的自我形象,从而为干预措施提供重要的新靶点。
本研究调查了共同文化价值与数字隐私感知之间的相互作用,重点介绍了赞比亚Ndola的移动货币用户中的密码共享实践。采用混合方法方法,该研究整合了定量调查(n = 400)和定性访谈(n = 35),以探讨集体主义规范,例如信任,互惠和共同的责任,影响网络安全行为。关键发现表明,公共价值推动了广泛的密码共享,尤其是在家庭圈子中,作为信任的手势。尽管对网络安全风险有很高的认识(79.6%),但由于文化义务和便利性,用户经常从事风险做法。该研究强调了传统的公共规范与全球网络安全标准之间的紧张关系,强调了对文化自适应策略的需求。建议包括针对性的教育计划,生物识别认证以及政策制定者,服务提供者和社区领导者之间的协作。这项研究为集体主义社会的网络安全话语做出了贡献,为赞比亚和类似情况提供了可行的见解。
hal是一个多学科的开放访问档案,用于存款和传播科学研究文件,无论它们是否已发表。这些文件可能来自法国或国外的教学和研究机构,也可能来自公共或私人研究中心。
对该项目的结论支持在Wissembourg地区最为明显。同样,在那里放置在运营商中的信任和poli%的cians在那里也是最强的。Wissembourg附近地区的Poli%CAL利益相关者提出了地热能与石油钻探之间的联系,这可以为部署这种类型的项目提供“历史”的意义。在这些情况下,对风险的认识并不一定会导致整体nega%VE视图或对项目的重新确定。
与其他物体相比,诸如面部等社交刺激更能吸引和留住注意力。我们使用 fMRI 研究了当参与者看向或远离属于不同类别(面部和汽车)的视觉刺激时,眼球运动和视觉大脑区域的活动如何受到调节。我们发现,上额沟内的一个区域对面部的反扫视和正扫视之间的差异比对汽车的反扫视更大,从而支持社交环境中的抑制控制。相比之下,与面部感知相关的腹侧枕颞区和杏仁核对面部的正扫视表现出比反扫视更高的活动,但对汽车则相反,这表明情境自上而下的机制调节了参与感知的区域的功能专业化。此外,在有面部存在的扫视过程中,我们发现额叶眼区与其他皮质和皮质下眼动结构(即下额叶眼区、后顶叶皮质和基底神经节)之间的功能连接增加,这可能反映了眼动系统对抑制社会显著刺激反应的要求更高。这些数据首次突出了与其他物体相比,朝向或远离面部的不同定向反应的神经基础。
与社会更大的利益,这为社会层面的道德挑战铺平了道路。虽然在危险情况下一直关注单个AV的行为,但扩大AV的行为对整个运输系统的行为可能会对社会产生后果,而不仅仅是在AV中实施哪种道德准则[6]。外行依靠他们的直觉和社会认知结构,例如信任,价值一致性,情感和情境因素,以判断新的,复杂的技术的道德可接受性,而不是像专家这样的专家一样[7]。在这方面,人们越来越关注人工智能技术漏洞漏洞,数据秘密,同意和安全性的脆弱性。av并不是这种怀疑主义的例外。在可及性和公平性方面,公众对AV的影响有所增加。尽管如此,一项全面的分析表明,对自动运输的非区分含义的研究(例如对社会公平和公共卫生的影响)的研究相对较低[8]。另外,虽然驾驶员的需求和使用已经进行了大量研究,但脆弱的道路用户类别,例如行人,老年道路使用者,残疾人道路使用者,儿童,但被忽略了。目前的手稿报告了一项焦点小组研究的结果,该研究是作为H2020 Project Suaave的一部分(支持对自动化车辆的接受,2019-2022)的一部分,以理解公众对AV提出的道德问题的看法,针对不同的道路用户组,即不同的道路用户组,即驾驶员,行人,行人,行人和不适合使用)。
有人建议,教学法中的媒体和技术有效性是一个神话。干预并非仅仅因为新干预而自动有效。,通常,最初的炒作经常导致期望和随后的失望。虚拟和增强现实,使用越来越广泛的数字平台的元式和协作虚拟学习环境都在此叙述中均出现了。但是,最初的失败无法满足期望,尤其是在理所当然的价值时,不应谴责这些技术被驳回。具有异性设计的新兴机会(异步和不对称角色,任务,接口平台,用户功能等)他们的技术能力和教学潜力太显着。的需求是通过有意义的经验进行更深入的学习,而后者是通过用户体验因素所带来的情感和认知参与来促进的,这些因素包括存在,流动和自我效能感。本文的核心断言是,通过以用户为中心的软件设计,可以大大增强这些学习技术的有效研究,这些软件设计的重点是唤起这些因素。硬件配置和软件设计应提供基于研究信息的互动设计构建的培训场景。这里的转折是,在本文中,我们将寻求经常被低估的听觉感知领域,特别是与人类与人类与数字技术的互动有关,以提出一套新颖的交互设计原理,目的是增强扩展现实的协作。
尽管社会认知缺陷是自闭症谱系障碍的核心特征,但个体社会表现存在很大差异,其神经基础仍未得到充分研究。在这里,我们使用眼动追踪客观测量了 25 名自闭症儿童(8.5 ± 3.8 岁)社会感知的个体间变异性及其与白质微结构的相关性,用扩散张量成像 MRI 测量。除了证实自闭症谱系障碍患者的社会感知缺陷外,我们还与 24 名正常发育对照者(10.5 ± 2.9 岁)进行了比较,结果显示自闭症谱系障碍患者的这种行为存在很大的个体间差异。全脑分析显示,在自闭症谱系障碍组和正常发育组中,注视眼睛的次数与分数各向异性值之间存在正相关性,主要在右侧和左侧上纵束中。在自闭症谱系障碍儿童中,右侧和左侧下纵束也观察到了相关性。重要的是,在右下纵束前部(主要是右前颞区)观察到了组别和注视次数之间的显著相互作用。补充区域中的这种额外相关性表明存在补偿性大脑机制,这可能有助于提高自闭症谱系障碍儿童的社交感知能力。
