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空中出租车的安全问题：系统文献综述
摘要：与受陆地交通空间限制的传统交通系统（如汽车或火车）不同，飞行汽车（如 UAS、无人机和空中出租车）不占用交通空间。它们在空间和时间上具有一定程度的自由度，位移较小，因此对用户的压力较小。世界各地的大型公司和研究人员正在使用不同的架构、算法和技术来测试空中出租车运输，以安全、自主地为相当一部分人提供服务。空中出租车普及的主要问题之一是安全性和保障性，因为简单的故障可能导致高价值资产的损失、车辆的损失和/或人员受伤，包括死亡。从这个意义上说，尽管做出了巨大努力，但关于空中出租车安全性和保障性的文献仍然具体而有限。因此，本研究旨在对全球范围内针对此类飞行器的主要现代技术、架构和研究进展进行广泛系统的文献综述。对 2015 年至 2022 年 1 月期间的 210 多篇文章进行了单独审查。此外，本研究还提出了一些可以作为未来研究方向的空白。据作者所知，没有其他研究进行过这种专注于空中出租车安全的审查。
Dragon Rise Group Holdings Limited龙升集团控股有限公司
The board (the “ Board ”) of directors (the “ Directors ”) of the Company is pleased to announce that (i) on 1 November 2024, Dragon Rise Auto Services Limited, a non-wholly-owned subsidiary of the Company (“ Dragon Rise Auto Services ”), entered into a non-exclusive electric taxi distribution and service agreement (the “ Distribution Agreement ”) with an automotive trader (the “ Automotive Trader ”); （ii）2024年12月18日，Dragon Rise New Energy Holdings Limited是该公司的非全方位的子公司（“ Rise Rise New Energy Holdings”），进入了非法律/具有法律约束力的谅解备忘录（“ MOU”）与移动能源解决方案提供者（“移动能源解决方案提供者”（“移动能源解决方案提供者”）的（“移动能源解决方案提供者”，以促进与该合作的合作。
神经退行性的细胞机制
位置eibsee Hotel Am eibsee1ͳ3dͳ82491grainau电话： +49ͳ8821ͳ9881ͳ0传真： +49ͳ8821ͳ82585电子邮件：info@eibseeeͳhotel.dewww.eibseeeibseeͳhotel.de ：乘坐火车前往Garmischͳpartenkirchen（通过慕尼黑） ：从慕尼黑机场乘坐Garmischͳpartenkirchen（2h 10分钟），从这里乘坐出租车到酒店：从高速公路到Garmisch的高速公路我们非常感谢Hans和Ilse Breuer基金会，德国神经退行性疾病中心（DZNE）（DZNE）和Synergyͳ慕尼黑系统神经病学的EIBSEE会议的资助。
出租车和街头叫车标志改进基金报告......
提交于 2024 年 5 月 7 日。背景 2014 年，出租车和豪华轿车委员会 (TLC) 通过了创建出租车改进基金 (TIF) 和街头叫车服务改进基金 (SHLIF) 的规则。这些基金是该机构增加无障碍出租车数量的总体战略的一部分。该机构的目标是让 50% 的黄色出租车车队实现无障碍，让超过 20% 的绿色街头叫车服务 (SHL) 车队实现无障碍。这些基金通过对每次黄色和绿色出租车行程征收 1 美元的附加费来筹集。收款从 2015 年 1 月 1 日开始，TLC 开始对乘客在所有出租车行程中支付的 30 美分附加费进行评估。该附加费于 2022 年 12 月增加到每次出租车行程 1 美元，以保证该计划得到适当的资助。 2023 年 3 月，代扣和汇出 TIF 和 SHLIF 附加费的流程已转移到技术服务提供商 (TSP) 和电子叫车公司。这些资金以前由牌照所有者、牌照代理人和 SHL 许可证所有者收取，并每月汇给 TLC。TSP 和电子叫车公司有 60 天的时间将收取的资金汇给 TLC。表 1 分别描述了截至 2023 年 7 月 31 日的 TIF 和 SHLIF 收款情况。表 1：出租车改进基金 (TIF) 和街头叫车改进基金 (SHLIF) 收款 1
直流和量子计量，功率 - WELMEC
SIQ 联系人，Matjaž Lindič：matjaz.lindic@siq.si；www.siq.si SIQ 会议酒店（会议地点）：https://www.austria-trend.at/en/hotels/hotel-ljubljana 请在预订时提及 SIQ，可享受 87 欧元/晚的折扣房价，否则请访问 Booking.com 或类似网站。旅游信息：www.ljubljana.si/en/；https://www.slovenia.info/en 从机场前往酒店：从卢布尔雅那约热·普奇尼克机场乘坐出租车或班车到卢布尔雅那大约需要 20 分钟（www.lju-airport.si/en/main）。出租车费约为 40 欧元。班车费约为 10 欧元。从卢布尔雅那约热·普奇尼克机场乘坐巴士到卢布尔雅那主要汽车站大约需要 40 分钟。
Microsoft Word - UTD-CTD for MAP-CAP 14-24(E)，“私家车 (POV) 建设性成本分析更新”
F. POV 与其他交通方式之间的成本比较（计算和计算规则）。当旅行者使用 POV 而不是政府认为最有利的授权交通方式时，将进行成本比较以确定报销金额。将 POV 里程与授权交通类型的构建成本进行比较，报销金额中较小者。构建成本是交通票价加上 TMC 费用的总和，以及其他相关费用，包括但不限于出租车和 TNC 费用、终点站里程、行李费、渡轮费、停车费或授权和必要时的租车费。支付如果旅行是通过授权的交通方式进行的，政府将产生的每日津贴。比较中不包括出租车费、TNC 费或停车费等其他费用。
针对第 4 级会员的调度员 25 年退休计划 (DIS-25)
技术员、警察行政助理、高级警察行政助理、急救医疗技术员、高级急救医疗技术员、急救医疗服务专家（1 级和 2 级）、消防检查员、消防检查员、高级消防检查员、首席消防检查员、助理消防检查员、县侦探、侦探（纽约警察局）、侦探调查员、高级侦探调查员、副警长、高级副警长、火灾报警箱检查员、无线电操作员、无线电修理技术员、无线电修理操作主管、出租车和豪华轿车检查员、高级出租车和豪华轿车检查员、三区大桥和隧道官员以及任何纽约市公务员职称，其职责需要对上述公务员职称的员工进行监督。
涡轴发动机多点设计和优化...
本文介绍了用于倾转翼空中出租车应用的涡轴发动机设计。在这种情况下，倾转翼空中出租车旨在搭载最多 15 名乘客执行 400 海里的任务。概念发动机的发动机要求取自飞机系统研究，其中推力由四个螺旋桨产生，这些螺旋桨由电动机驱动并由单个燃气涡轮发动机提供动力。本文的目的是进行循环设计优化，以最大限度地降低燃料消耗和重量，同时尊重当前的技术限制以满足任务要求。为了获得结果，将发动机总压力比和燃烧室出口处的最高温度设置为设计参数。还进行了几项敏感性研究以可视化优化趋势。优化研究的结果表明，解决方案在很大程度上取决于发动机冷却流量要求和确切的任务要求。该发动机旨在用于大型系统优化研究。