XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System国防预算
夏威夷陆军终身士兵感恩日 2022 年 9 月 24 日
理事会一直在寻找改善感恩日的方法。从去年感恩日中学到的一个教训是避免在财政年度开始时安排此活动。尽管我们能够按计划举行去年的虚拟感恩日，但在等待国会批准国防预算时，我们还是感到焦虑。因此，我们将今年的感恩日安排在财政年度结束时，从而减轻了我们对资金的担忧。2022 年的现场和虚拟感恩日定于 2022 年 9 月 24 日 09:00-13:00 在斯科菲尔德兵营主哨所教堂举行。由于 COVID-19 限制，2020 年和 2021 年感恩日以虚拟方式举行，从中学到的另一个令人惊讶的教训是出席人数增加了。因此，今年感恩日的参与者可以选择通过 Facebook 或亲自参加虚拟活动。理事会审查了以前感恩日的反馈，并制定了满足您信息需求的议程。尽管感恩日发生了这些变化，但有一件事始终没有改变，那就是美国陆军驻夏威夷部队领导层和退休服务办公室工作人员提供的巨大支持。他们真正致力于为终身士兵社区服务，将感恩日打造成一流的活动。
波音公司 2009 年年度报告
为最终的反弹做准备 经历了两年的艰难岁月，我们的财务实力和竞争战略都保持完好，我们怀着对未来的信心进入 2010 年。但我们也敏锐地意识到，现在不是自满的时候。我们必须出色地执行，每天更好地支持我们的客户，并在脆弱的经济环境中保持我们的财务状况。我们的基本挑战是平衡财务和战略；创造短期成果，使我们能够追求长期增长目标。尽管全球经济显示出改善的迹象，但我们认为经济指标需要一段时间才能大幅反弹。幸运的是，我们在最近的上升周期中制定商用飞机生产率和多样化客户群的纪律正在取得成效。2009 年底，商用飞机的积压订单保持强劲，超过 3,300 架，价值 2500 亿美元。我们相信，在 2012 年订单活动预期复苏之前，这一积压订单足以让我们的生产线保持满负荷状态。商用飞机市场仍然是一个巨大的长期增长机会，我们已做好充分准备迎接最终的反弹。同时，考虑到联邦赤字规模和其他领域支出的增加，我们预计美国国防预算将继续持平并重新调整优先次序。然而，随着越来越多的国家加入进来，美国以外的国防市场正在扩大。
专注于欧洲防务 - Clingendael 研究所
然而，尽管存在争议，但各种形式的专业化和依赖关系已经存在，只是没有被贴上这样的标签。国防预算有限的小国往往依赖较大的合作伙伴提供某些国防能力，如导弹防御或远程打击能力。军备成本的上升，特别是高科技武器系统的成本上升，也减少了“富国”与“穷国”的数量。在某些情况下，已经为各国无法独自负担的能力开发了池和共享模型。例如，战略运输和空中加油的跨国池：北约的战略空运能力 (SAC) 拥有 C-17 军用运输机，多用途运输和加油机 (MRTT) 池运营空客 A330 的军用调整版本。使用飞机提款权的国家依赖于这种跨国能力。在太空安全通信、战略侦察和情报方面，也依赖其他国家或多国框架的能力。另一种形式是“有国”向“无国”集体提供能力。例如，波罗的海国家完全依赖北约伙伴轮流提供战斗机进行空中警戒。一种已经存在的商定相互依赖形式是比利时和荷兰专门为扫雷舰和护卫舰提供培训和维护设施——集中在两国之一。这种深远的依赖关系也导致了对后续能力的共同收购。
米切尔研究所政策文件
现在，美国面临着极其广泛的威胁，包括中国和俄罗斯等同等竞争对手、野心勃勃的核对手朝鲜和伊朗，以及伊斯兰国和基地组织等非国家行为体。所有威胁都在不断增加。空军理所当然地希望转型，以应对现代、高度竞争的威胁环境中的冲突。然而，空军在寻求重启被前国防部领导推迟或取消的现代化进程时，也面临着巨大的预算压力。鉴于国防部不愿为空军分配更大比例的国防预算来弥补多年的资金不足，空军现在发现自己正在削减在高度竞争的冲突中不被视为相关的传统部队结构，以将这些资源转移到新功能上。这是一种极其高风险的方法，但它是军队领导人剩下的为数不多的选项之一。成功驾驭它需要仔细考虑什么是真正多余的，什么仍然可以审慎地满足重要的任务要求。这就是为什么应该仔细重新考虑在 2030 年至 2035 年之间退役 MQ-9 收割者的计划。该飞机以低成本、高效的方式满足了广泛的要求。虽然空军已经建议购买 MQ-9 的替代品，但鉴于已经在进行大量必要的现代化项目，这并不能保证。
空客展望未来 - SAE International
虽然 2012 年下半年，尤其是最后一个季度，财政悬崖和国防预算可能受到冲击等问题似乎令人担忧，但商业航空公司及其机队供应商的前景相对乐观。事实上，作为《国防技术简报》的补充，《航空航天工程》的这期创刊号中的两篇专题文章都提到了未来几十年对商用飞机的需求将不断增长。正如第 34 页的专题“下一代航空航天结构的先进铝制解决方案”中所述，“在未来 30 年内，波音和空客都预计对 737 和 A320 等单通道飞机的需求将达到约 19,000-23,000 架。除了能够实现性能改进之外，用于制造这些未来飞机的任何结构技术和材料都必须能够满足所需的建造速度。”虽然空客 A350 和波音 787 等项目强调并提倡在新型飞机中增加使用复合材料，但有些人很愿意说，“没那么快。” 尤其是铝行业的人。该专题改编自美铝工程师撰写的技术论文，详细介绍了铝合金在过去几年中取得的进展，以及它们相对于复合材料的优势。“先进的铝和铝锂合金能够改善结构性能，同时利用当前的制造供应链，降低制造风险并支持速度准备。”
波音公司 2009 年年度报告
为最终的反弹做准备 艰难的两年过去了，我们的财务实力和竞争战略依然完好无损，我们怀着对未来的信心进入了 2010 年。然而，我们敏锐地意识到，现在不是自满的时候。我们必须出色地执行，每天更好地支持我们的客户，并在脆弱的经济中保持我们的财务状况。我们的基本挑战是平衡财务和战略；创造短期成果，使我们能够追求长期增长目标。尽管全球经济显示出改善的迹象，但我们认为经济指标需要一段时间才能显着反弹。幸运的是，我们在最近的上升周期中制定商用飞机生产率和实现客户群多元化的纪律正在取得成效。2009 年结束时，商用飞机的订单积压量保持强劲，超过 3,300 份，价值 2500 亿美元。我们相信，这一积压量足以让我们的生产线保持满负荷，直到 2012 年订单活动出现预期的复苏。商用飞机市场仍然是一个巨大的长期增长机会，我们已为最终的反弹做好了充分准备。与此同时，考虑到联邦赤字的规模和其他领域的支出增加，我们预计美国国防预算将继续持平并重新调整优先次序。然而，随着越来越多的国家在国防和安全产品上做出基于市场和技术的决策，美国以外的国防市场正在扩大。这创造了
波音公司 2009 年年度报告
为最终的反弹做准备 艰难的两年过去了，我们的财务实力和竞争战略依然完好无损，我们怀着对未来的信心进入 2010 年。但我们也敏锐地意识到，现在不是自满的时候。我们必须出色地执行，每天更好地支持我们的客户，并在脆弱的经济环境中保持我们的财务状况。我们的基本挑战是平衡财务和战略；创造短期成果，使我们能够追求长期增长目标。尽管全球经济显示出改善的迹象，但我们认为经济指标需要一段时间才能大幅反弹。幸运的是，我们在最近的上升周期中严格制定商用飞机生产率和多样化客户群的做法正在取得成效。2009 年底，商用飞机的积压订单保持强劲，超过 3,300 架，价值 2,500 亿美元。我们相信，在 2012 年订单活动预期复苏之前，这一积压订单足以让我们的生产线保持满负荷状态。商用飞机市场仍然是一个巨大的长期增长机会，我们已做好充分准备迎接最终的反弹。同时，考虑到联邦赤字规模和其他领域支出的增加，我们预计美国国防预算将继续持平并重新调整优先次序。然而，随着越来越多的国家在国防和安全产品上做出基于市场和技术的决策，美国以外的国防市场正在扩大。这创造了
17(2) (2024) 203-234 期刊主页
1 锡瓦斯科技大学，航空航天科学学院，宇航工程系，58000 锡瓦斯，土耳其 收到日期：2024 年 2 月 8 日 修订日期：2024 年 7 月 16 日 接受日期：2024 年 7 月 23 日 摘要 Öz 发达国家有义务为公民安全实现技术优势，这促使其在人员、采购、运营、维护、设备、基础设施和研发 (R&D) 方面投入大量国防预算。特别是，研发支出不应被视为浪费，因为花在研发上的钱可以作为战斗优势回来，从而改变冲突的进程。因此，本评论论文的目的是提供有关制导炸弹、制导套件、机翼套件和机翼展开机制的知识。概述了该领域的历史发展，并按时间顺序描述了制导炸弹和制导套件的出现，强调了它们在以往冲突中的战略重要性。此外，还对不同制导套件的优缺点进行了比较分析。此外，还展示了定制的机翼套件和机翼开启系统以及相关专利。此外，还强调了机翼套件在未来冲突中的关键作用以及继续研究这一方向的重要性。最后，描述了该领域的现状、当前面临的挑战和可能的解决方案，旨在为未来的研究提供指导。
三架战斗机 - 空军杂志
五角大楼已经 20 年没有部署过新的战斗机设计了，而现在，它准备在未来 25 年内花费大约 1,800 亿美元研发三种新型战斗机，以取代大部分战斗机。那些想在五角大楼预算中节省大量资金的人建议取消一个或多个项目，但各军种坚持认为，这三种战斗机都执行着独特的任务，不能互换，而且如果美国军方想在 21 世纪保持可信度，就必须按计划购买。这三种战斗机按照计划投入使用的顺序分别是：海军的 F/A-18E/F 超级大黄蜂战机，2001 年；空军的 F-22 猛禽战机，2005 年；联合攻击战斗机计划于 2008 年开始，由空军、海军和海军陆战队共同开发。这三个项目预计将成为今年某个时候完成的一项重大飞机评估的焦点，在此之前，布什政府将完成国家战略评估，但 F-22 和 JSF 则将在今年秋天达到主要合同的批准里程碑。布什总统本人曾表示，国防预算可能无法容纳这三种战斗机，因为国防部现在还必须为昂贵的新型导弹防御计划提供资金。各军种坚持认为，需要新战斗机来解决两类问题。首先，目前的飞机正在变得过时，
拜登禁止对美国国家安全至关重要的核武器……
海射巡航导弹-核 (SLCM-N) 拜登总统的国防预算“取消”了对美国海军 SLCM-N 的资助，无视五角大楼（包括参谋长联席会议主席）的抗议，即新型巡航导弹对于核威慑是必要的。奥巴马总统取消了美国海军所有配备核武器的 SLCM，即战斧导弹，这种导弹已有数十年历史，远远超出了其设计寿命，但这也是朝着奥巴马总统“无核武器世界”的目标迈出的一步。特朗普总统授权海军设计和开发新的 SLCM-N 来取代现已取消的战斧导弹。SLCM-N 将恢复美国海军攻击潜艇和水面舰艇的战术核能力，帮助弥补目前与俄罗斯海军存在的巨大火力不平衡，俄罗斯海军拥有全副武装，可以打赢海上核战争。 SLCM-N 还将有助于阻止俄罗斯陆军和空军使用战术核武器，并有助于抵消俄罗斯在战术核武器方面的巨大优势。如今，美国在北约欧洲地区部署了大约 180 枚战术核重力炸弹，而俄罗斯的战术核武器估计有 2,000-8,000 枚——莫斯科至少拥有 10 比 1 的优势。SLCM-N 还可以通过在必要时在战区提供战术核火力来阻止侵略，从而帮助遏制中国、朝鲜和伊朗，而无需在盟国领土上永久部署核弹头。拜登总统取消 SLCM-N 是