随着无人驾驶飞机 (UA) 的数量和能力持续快速增长,先进的空中机动性即将起飞,确保无人驾驶飞机安全融入全球空域需要精心规划和大力合作。随着空域的不断变化,空中导航服务提供商和监管机构需要确保他们拥有支持安全、受控天空的正确工具。AirShare 可以提供生态系统就绪解决方案,以我们的 CIS/FIMS 解决方案为基础,通过 API 为所有利益相关者提供单一事实来源。结果是改善了无人驾驶交通的管理,提高了态势感知能力并降低了风险。
本报告依据国务院国有资产监督管理委员会《国家企业履行社会责任的指导意见》、上海证券交易所《关于加强上市公司履行社会责任的通知》、上海证券交易所《上海证券交易所上市公司环境信息披露指引》、香港联合交易所《环境、社会及管治报告指引》(HK-ESG)、全球可持续发展标准委员会(GSSB)全球报告倡议组织可持续发展报告标准(GRI标准)、GB/T 36001社会责任报告编写,以及航空服务业其他指引。
经济学家的均衡概念具有一些非常有用的知识内容,并且在短期内也有效,但实际上世界是动态的。这种动态,其中全球化的特定推动力是这里关注的焦点,对为其提供服务的航空运输等行业具有影响。但也存在反馈循环,因为航空运输的发展可以塑造全球化和相关进程的形式和速度。实际上,虽然对航空运输的需求是衍生的,但提供航空运输服务的制度背景会对经济体系产生连锁反应。这些反馈循环可能带来直接的经济、政治和社会影响,例如伴随贸易和个人流动性的增强,但它们也可能是间接的,例如通过航空运输对环境的影响。
在航空业的敏捷性和一致性中也被确定为建立组织战略的关键组成部分。组织与社会和环境方面协调其计划的能力被认为是该调查的一致性(Ding等,2024)。在当代商业世界中,可持续性成为一个热门话题,并且压力越来越大,他们应将其运营与优先级的社会责任和环境管理的价值保持一致(Caesari等,2023; Wils等,2006)。根据这项研究,我们分析了使航空部门的战略一致性能够意识到公司如何支持可持续性目标而不危害其财务稳定性的战略和实践。
本文件旨在为国际航空火山监视 (IAVW) 内的航空用户和气象与火山信息提供者提供一份路线图(即“什么”和“何时”),该路线图定义了改进的服务,包括将火山灰相关信息整合到基于性能导航的决策支持系统中。该路线图并非旨在提供文件中介绍的所有领域的详细描述,而是为用户提供高层次的概述。IAVW 路线图是一份活文件,旨在支持国际民航组织气象小组和适用的工作组和工作流。该路线图的配套文件是《国际空中导航火山危害信息操作概念》,旨在支持全球空中导航计划和航空系统模块升级 1.1 AMET 的 ASBU 模块概述 以下是五个 AMET 模块的简要说明。虽然以下描述指的是“气象信息”,但应理解,这涵盖了一系列气象和非气象现象,包括火山灰云和气体。 AMET Block 0(2013-2018):全球、区域和本地气象信息,以支持灵活的空域管理、改进的态势感知、协作决策和动态优化的飞行轨迹规划。 AMET Block 1(2019-2024):支持自动化的气象信息
会议的目的是将航空管理研究人员、专业人士、教授和学生聚集在一起,分享他们的想法和案例研究和最佳实践的知识。今年的会议涵盖了几个主题,包括航空公司运营和管理、航空运输政策和法规、机场规划和管理、航空管理和战略、航空金融和经济、航空法、航空安全和保障、可持续航空、技术进步和影响以及航空业女性。