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World File Search System地面车辆
商业控制列表类别0
Exception sta（§740.20（c）（1）的耳朵）不得用于0a606.a中的任何项目，除非由bis确定为符合许可证的符合许可证例外，但根据§740.20.20（g）（许可证异常STA的资格要求9x515和“ 600系列）”和“ 600系列”。（2）许可证例外（c）（2）款（§740.20（c）（2）耳朵的EAR）不得用于0A606中的任何项目。项目受控的相关控件列表：（1）地面车辆，其他文章，技术数据（包括软件）和22 CFR第121部分中描述的服务，VII类VII遵守国际武器行为法规的管辖权。（2）有关外国制造的“军用商品”，请参见ECCN 0A919，其中包含超过最小数量的美国 - 欧洲元素“ 600系列”控制的内容。相关定义：N/A项目：地面车辆，无论是载人还是无人驾驶，专门设计”用于军事用途，在USML VII类别中没有列举或其他描述。注1至段落.a：出于段落。
美国陆军战斗能力发展司令部
4。地面车辆的生存与保护（GVSP）17 a。通过脉动磁场17 b的弹丸减速。生存能力基础和应用研究18 c。改进的透明装甲材料，制造和集成18 5。桥接生命周期工程（BLE）18 a。桥梁健康监测系统18 4。地面车辆生存能力和保护（GVSP）B。联邦奖励信息20 C.资格信息22 1。合格的申请人22 2。成本分享或匹配22 3.其他22 D.申请和提交信息23 1。地址查看广泛的代理公告23 2。申请提交的内容和形式23 3.唯一的实体标识符和奖励管理系统（SAM）32 4。提交日期和时间33 5。政府间评论33 6。资金限制33 7。其他提交要求33 8。程序安全分类34 E.应用程序评论信息35 1。标准35 2。审查和选择过程35
国防 APEM 目录 - Ermec
我们独特的专业知识使我们不仅仅提供 HMI 组件。我们将自己视为合作伙伴，目标是帮助您根据您独特的规格构建完美可靠的 HMI 解决方案。多年来，我们已经构建了许多集成了一些最新 HMI 相关技术的定制解决方案。例如，地面车辆的定制控制面板、无人机的遥控器等。
SPEAR——专业便携式电磁攻击...
SPEAR 提供便携式、紧凑且可部署的高功率电磁 (HPEM) 源，作为针对单个和群体无人机威胁的定向能武器。该创新系统设计为有意、单脉冲重复率、高功率电磁辐射器。由于其便携尺寸、重量轻、功率要求低和有效性，SPEAR 为地面车辆、固定平台和野战部队提供反小型无人机系统 (C-sUAS) 能力。
MIL-STD-881D 附录 K - CADE
前言 1.本标准已获批准供国防部 (DoD) 的所有部门和机构使用。它用于指导，应作为合同要求包括在内。2.本标准涉及所有受国防部指令 5000.02 约束的计划的强制性程序。3.本军用标准适用于 (a) 作为未来国防计划 (FYDP) 不可或缺的计划要素建立的所有国防物资（或重大修改），或 (b) 由国防部部门或国防部副部长（采购）另行指定。本标准对所有采购类别 (ACAT) 计划均具有强制性。此次修订导致 MIL-STD-881D 中纳入了许多变化，但最重要的变化包括：a.附录 A - 飞机系统和附录 H - 无人机系统已合并为新的附录 A - 飞机系统，因为无人机被视为飞机系统。b.附录 C - 导弹系统和附录 D - 军械系统已合并为新的附录 C - 导弹/军械系统，由于它们在结构和用途上具有共同性，因此侧重于战术导弹和弹药。c. 附录 D 现在是战略导弹系统，侧重于洲际弹道导弹 (ICBM) 和导弹防御局使用的战略导弹。以前战略导弹是附录 C - 导弹系统的一部分。d.附录 F – 空间系统已纳入新的和修订的定义，以提高应用的清晰度和理解力。e. 将附录 G 的标题从“地面车辆系统”更改为“地面车辆系统”，以反映陆地和两栖系统的通用术语。f. 更改了附录 G – 地面车辆系统中的 WBS，以反映购买系统车辆系列（即变体）的方法。g. 将“自动化信息系统”（现为附录 J）的标题更改为“信息系统/国防业务系统”，以反映 DoDI 5000.75：“业务系统要求和采购”。 h. 增加了信息系统/国防业务系统的维持结构（附录 J），以识别采购合同中采购和维持活动的重叠。对于 IS/DBS，此结构
设计交互式本地和全局决策支持...
航母操作环境。这将给本已高度受限和危险的环境增加极大的复杂性。在人员减少的环境中，随着操作节奏的加快，向共享有人-无人环境迈进，意味着在这些复杂环境中，飞机、地面车辆和机组人员的规划和调度需要更多的自动化。然而，虽然自动规划算法速度快，能够在短时间内处理大量信息，但它们往往很脆弱，无法应对高度动态环境中不断变化的条件。最近的研究表明，通过允许人类操作员和自动规划人员之间的高级交互，可以显著提高整体任务性能。为此，已经开发了一个用户界面，允许管理航空母舰甲板操作的人类决策者直接与集中规划算法交互，以调度飞行中和甲板上的飞机（有人和无人），以及地面车辆和人员。该甲板操作行动路线规划器 (DCAP) 系统利用人类决策者的经验和高级目标导向行为，结合强大的自动规划算法来制定可行、稳健的计划。本文重点介绍了 DCAP 的设计特点，并介绍了旨在量化价值的评估的初步结果
设计交互式本地和全局决策支持...
航母操作环境。这将给本已高度受限和危险的环境增加极大的复杂性。在人员减少的环境中，随着操作节奏的加快，向共享有人-无人环境迈进，意味着在这些复杂环境中，飞机、地面车辆和机组人员的规划和调度需要更多的自动化。然而，虽然自动规划算法速度快，能够在短时间内处理大量信息，但它们往往很脆弱，无法应对高度动态环境中不断变化的条件。最近的研究表明，通过允许人类操作员和自动规划人员之间的高级交互，可以显著提高整体任务性能。为此，已经开发了一个用户界面，允许管理航空母舰甲板操作的人类决策者直接与集中规划算法交互，以调度飞行中和甲板上的飞机（有人和无人），以及地面车辆和人员。该甲板操作行动路线规划器 (DCAP) 系统利用人类决策者的经验和高级目标导向行为，结合强大的自动规划算法来制定可行、稳健的计划。本文重点介绍了 DCAP 的设计特点，并介绍了旨在量化价值的评估的初步结果
商务管制清单 - 第 774 部分索引补充 1
航空发动机润滑油 ................................................................................................................ 1C980 航空电子设备、零件和部件 ................................................................................................ 7A994 不在 USML 上的军用航空电子系统、设备、零件...................................................... 7A611/3A611 航空电子设备 EMP/EMI 防护技术 ............................................................................................. 7E102 地面车辆的车轴 ............................................................................................................. 0A606.y.3 炭疽芽孢杆菌 ............................................................................................................. 1C351.c.1 电连接器后壳 ............................................................................................................. 3A611.y.9 细菌 ............................................................................................................................. 1C351.c 细菌 ............................................................................................................................. 1C354.a 平衡机 ............................................................................................................................. 2B119.a 离心多平面平衡机 ............................................................................................................. 2B229平衡机，离心多平面……
用聚合物混合离子...
2自动地面车辆的运动计划 - 概述6 2.1模块化框架。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 2.2端到端框架。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 2.3模仿学习。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 2.3.1行为克隆。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 2.3.2直接政策学习。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 2.3.3逆增强学习。。。。。。。。。。。。。。。。。11 2.3.4模仿学习对运动计划的限制。。。。11 2.4基础模型。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 2.4.1基础模型在自动驾驶中的能力。。。。12 2.4.2世界模型。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14
美国国会
美国在其国防战略中面临关键时刻。从乌克兰到南中国海的现代高强度冲突，强调了迫切需要可扩展，吸引力和技术先进的未蛋白系统。为了确保民主并阻止侵略性，我们必须开发一个能够应对21世纪威胁的未经骚扰的阿森纳。为什么我们需要像中国这样的未蛋的阿森纳战略竞争对手以使美国及其盟友处于严重劣势的速度上建立军事资产。多个未分类的战争游戏和现实世界的冲突表明，现代战争迅速消耗了弹药，无人机和其他平台。没有足够的生产能力，供应链或收购改革，美国的风险被超越和没有准备。从美国第二次世界大战的“民主阿森纳”中汲取灵感，我们必须复制相同的工业动员以应对当今的挑战。飞机，坦克和弹药的迅速生产证明，政府与工业之间的合作可以果断地改变历史的进程。今天，重点必须放在未拧紧的系统上：未拧干的飞机系统（UAS或无人机），未拔水的水下车辆（UUV），未拧干的地面车辆（USV）和未拧干的地面车辆（UGVS）。我们如何到达那里：关键建议