Boskalis 是全球领先的疏浚和海洋专家,为所有利益相关者开辟新视野。除了传统的疏浚活动外,Boskalis 还为海上能源和可再生能源部门提供广泛的海事服务,并为海事行业提供应急响应和打捞相关服务。该公司的成功及其可持续增长战略取决于与不同客户的合作以及利用实物、人力、知识和金融资产。关键资源包括专业船舶、熟练的劳动力、创新技术、研发、合作、金融资源和积极的品牌形象。这种综合方法使 Boskalis 能够成功执行项目并在海事行业保持竞争力。
港口特点 位于密歇根湖东岸,距伊利诺伊州芝加哥东北 95 英里,距密歇根州格兰德黑文以南 23 英里 授权:1852 年 8 月 30 日、1867 年 3 月 2 日、1899 年 3 月 3 日、1905 年 3 月 3 日、1930 年 7 月 3 日、1935 年 8 月 30 日和 1954 年 9 月 3 日的河流与港口法案 深吃水商港 项目水深:入口 23 英尺,内航道和马卡塔瓦湖 21 英尺 2022 年运送和接收的材料为 73.3 万吨 约 5,500 英尺的结构,包括防波堤、桥墩和护岸 超过 6.5 英里的维护航道 外港疏浚材料用于海滩养护。 荷兰市运营莱克伍德路疏浚物放置站,可回收从内港和马卡塔瓦湖疏浚的物质。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、Brewer's City Dock Inc.、Padnos Iron and Metal 和 Verplank Trucking
* 疏浚棱柱的长度、宽度和深度各不相同;最大长度为 2,700 英尺,最大宽度为 120 英尺,最大深度为 -42 英尺平均低水位基准面。
本区已收到一份根据 1899 年《河流和港口法》第 10 节(33 USC 403)和《清洁水法》第 404 节(33 USC 1344)提出的陆军部许可证申请。本通知旨在就颁发陆军部许可证以进行下述工作征求公众的意见和建议。申请人:Veronica Laureigh,莱西镇 代理人:Junetta Dix,ACT Engineers, Inc. 地点:新泽西州海洋县莱西镇的 Windy Cove、Hancy's Pond、Worden's Oyster Pond、Stouts Creek、Sunrise Beach 和 Bayside Beach 目的:申请人称该项目的目的是维护以下水道休闲航行的安全深度:Windy Cove、Hancy's Pond、Worden's Oyster Pond、Stouts Creek、Sunrise Beach 和 Bayside Beach。 项目描述:申请人莱西镇已请求陆军部 (DA) 授权在十年 (10) 内对六 (6) 个镇水体进行维护性疏浚。工作主要通过一艘 (1) 大型平顶驳船配备长距离或翻盖挖掘机的机械疏浚来完成。所有由此产生的疏浚材料(估计约为 74,004 立方码的沙子和淤泥)将从约 28.6 英亩的土地上清除。材料将被放置在最多六 (6) 艘漏斗驳船上,并使用翻盖式挖掘机直接卸载到卡车或其他集结区。将安装溢流板以防止卸载过程中意外回落。直接卡车装载是首选的卸载方式。当预计使用集结区时,将选择对公众影响最小的位置。在集结区内对材料进行任何脱水都不会导致疏浚材料排放到水体中。用于运输材料的三轴卡车将
o Sebewaing 南堤坝 o Saginaw 河维护性疏浚 o Southfield ARC AMSA 大楼翻新 o Grand Haven 北码头波浪衰减器 o Duluth 运河海岸线保护 o Duluth 船厂维修,第二阶段 o Soo 设施服务通道修复 o Soo MSB 停车场和新仓储大楼 o Soo 备用发电机更换 o Grand Haven 和 Holland 外部疏浚 o Grand Haven 波浪吸收器安装 o Toumey 苗圃设施升级 o St. Joseph 北护岸和码头设计 o 219 Michigan CSO-Martin 蓄水池设计
注意:此电子邮件来自组织外部。除非您认识发件人并且知道内容是安全的,否则请勿单击链接或打开附件。Kelie- 附上 CZMA 对 Cumberland Dividings 的 O&M 疏浚一致性确定草案供您审阅。目前,我们计划在 1 月 9 日提供 EA 草案供公众评论,为期 30 天的公众评论期将于 2 月 8 日结束。我们很乐意处理和修改对草案的任何评论。如果可以开始计时,我们希望在 EA 草案公众评论期开始之前提供我们的最终一致性确定,并在评论期结束前请求正式评论。我们希望在 2 月底之前完成 AIWW 的所有合规性,这将允许将其纳入 FY23 的疏浚合同。请告知我们任何评论以及您希望我们如何完成 CZMA 的最终咨询。谢谢,Suzy
特此通知相关方,美国陆军工程兵团 (USACE) 新英格兰区计划在本区的可通航水域开展工作,但须遵守 1977 年《清洁水法》第 404 节的规定(公法 (P.L.)95-217)并遵守《国家环境政策法》(P.L.91-190)的要求。这项工作涉及南港联邦航行项目 (FNP) 的维护疏浚和将沙质疏浚材料放置在南港近岸安置点 (SHNPS),位于南港内(附件 1)。该项目由 1829 年 3 月 2 日的《河流和港口法》授权,并由 1935 年 8 月 30 日的《河流和港口法》以及 1996 年 9 月 25 日和 2007 年 11 月 8 日的《水资源开发法》补充。附件 2 列出了相关法律、法规和指令。
作为垃圾填埋场水质监测计划的一部分,每季度对总共 51 个渗滤液、地表水和地下水监测站进行采样。2023 年,在冬季(1 月至 3 月)和秋季(10 月至 12 月)对另外 12 个监测站进行了采样,以评估封闭区域和潜在接收水体的雨水质量。作为一项持续的运营实践,清洁的雨水定期从储水池排放到疏浚池,将渗滤液收集和遏制系统的流量转移,从而降低渗滤液处理和运输成本。通过储水池的表面蒸发和对疏浚池的控制释放,2023 年转移了约 274,000 立方米的清洁雨水,节省了约 465,000 美元。
俄亥俄州洛兰港 港口特点 位于俄亥俄州洛兰县洛兰市的伊利湖畔。 授权:1899、1907、1910、1918、1930、1935、1945、1960、1965 年的《河流与港口法案》以及 1986 年的《水资源开发法案》。 深吃水商港。 项目水深为入口航道 29 英尺、外港 28 英尺、东、西外港区域 25 英尺、黑河水道 27 英尺、回旋区 17 至 21 英尺。 2021 年运送和接收的物料为 89.7 万吨。 与 9 个商港相连:运送至 1 个港口,并从 8 个港口接收。 超过 2.5 英里的防波堤结构。 60 英亩外港和 2.6 英里的黑河联邦航道。 港口东端设有一个密闭式处置设施 (CDF)。 主要利益相关者:洛兰港务局、私人码头、美国海岸警卫队、美国金属化学公司、乔尼克码头和码头、共和钢铁公司、IGR Henderson、洛兰警察局和 Terminal Ready Mix Inc. 项目要求 港口每年需要疏浚约 75,000 立方码的物质以维护航道。港口最后一次疏浚是在 2022 年,当时清除了 55,000 立方码的物质。2023 年资助的疏浚计划于 2024 年完成。