*除附页所列标准外* - 成员必须是所有武器装载和武器系统相关事务的焦点,并担任所有指定 2W1X1 的职能经理。- 能够就武器装载和武器系统问题向高层领导提供技术和管理建议,重点是合规性、连续性和标准化。- 确保有足够数量的可用装载人员训练弹药,以支持装载人员和双装载操作训练计划。- 将确保在执行职责之前为新指派的人员提供关于飞机熟悉、维护安全、爆炸安全、武器释放和枪支系统安全的入门培训(适用于工作中心)。- 具备履行认证官员和评估员职责的知识。
实现紧密装载(紧靠垫料组件)。装载舱宽度上的未堵塞空间不得超过 1- 1/2 英寸。可通过将适当厚度的附加件压合到集装箱一侧或两侧侧面填充组件上的垂直件上来消除装载中的过度松弛。每 12 英寸用 1 个适当尺寸的钉子将每个附加件钉牢。此外,可根据需要调整附加件的数量和厚度,以适应 ISO 集装箱宽度的变化。货物必须尽可能纵向紧密,但总空隙不得超过 3/4 英寸。可通过增加支柱的长度来消除过度松弛。注意:必须按照提供的顺序遵循一般说明“T”中详细说明的顺序装载程序。装载顺序将适用于所有货物,并允许不同的垫料组件和 M/LPA 数量。必须最后阻挡和支撑货物的后部以实现紧密装载。F. 在可能的情况下,将使用交错钉子模式
本飞行标准服务咨询通告 (AC) 包含有关航空公司和运营证书持有者的货物操作的指导。正确的货物装载对安全飞行操作至关重要。航空公司和运营商必须制定程序,提供与联邦法规第 14 篇 (14 CFR) 第 91 部分第 91.1025(r) 条;第 121 部分第 121.135(b)(26) 条;第 125 部分第 125.73(r) 条;以及第 135 部分第 135.23(s) 条相关的安全信息或说明。这些程序应包括确保员工和供应商接受过适当的培训、装载正确完成以及货物约束和装载设备得到适当维护的程序。运营商必须确保负责监督飞机装载和准备装载清单的员工,包括机组人员、装载主管、装载人员以及运营商指定执行重量和平衡 (W&B) 计算的人员,都有责任确保按照 § 121.665 正确完成该过程。联邦航空管理局 (FAA) 打算将此 AC 提供给航空公司和运营证书持有者。
职责与责任:在飞机上装载、卸载和定位弹药。装载、定位、执行安全操作和卸载弹药。使用处理、装载和检查程序和设备。测试悬挂、发射和释放系统的保持锁定以及手动或电动释放。分析故障。执行发射和悬挂系统的功能检查。准备弹药并检查装载后的武器。操作处理和装载设备,并将弹药与飞机释放、发射和悬挂系统配合。装载和维护飞机枪械系统。测试电气和电子电路的连续性、电压和正常运行。在连接电动炸药和推进剂之前测试不需要的电信号或电源。在弹药和枪械系统组件上安装地面安全装置,以防止意外爆炸、发射或射击。插入和取出与油箱和挂架相关的脉冲弹药筒。调整和安装常规弹药中的引信、助推器和延时元件。了解电学知识;了解弹药发射、释放、悬挂、引信和保险系统以及航空枪系统的物理、力学、电子和弹道学原理;使用精密测量工具和设备;解释示意图和接线图;维护指令的概念和应用;非核弹药装载和安全程序;以及
职责简要说明:在飞机上装载、卸载和定位弹药。使用处理、装载和检查程序和设备。测试悬挂、发射和释放系统的保持锁定以及手动或电动释放。分析故障。执行发射和悬挂系统的功能检查。准备弹药并检查装载后的武器。操作处理和装载设备,并将弹药与飞机释放、发射和悬挂系统配合使用。装载和维修航空枪系统。测试电气和电子电路的连续性、电压和正常运行。在连接电动炸药和推进剂之前测试不需要的电信号或电源。在弹药和枪支系统组件上安装地面安全装置,以防止意外爆炸、发射或射击。插入和移除与燃料箱和挂架相关的脉冲弹药筒。调整和安装常规弹药中的引信、助推器和延迟元件。检查、维修和维护飞机释放、发射、悬挂和监控系统;航空枪;以及相关设备。操作、检查和执行操作员对相关弹药处理、装载和测试设备的维护。执行武器系统维护功能。修改弹药发射、释放、悬挂和监控系统以提高效率。计划、组织和指导飞机武器系统维护活动。建立并评估绩效和培训标准、维护控制和程序。
外泌体是一种直径为40~100nm、具有双层膜包裹的细胞外囊泡,作为天然载体具有免疫原性低、在血液中稳定性高、可将药物直达细胞等优点,能够在细胞间进行运输,有利于细胞间物质和信息的交换,通过装载外源性药物(如小分子药物、跨膜蛋白、核酸药物等)来改变受体细胞的功能状态。外泌体作为药物载体的关键是将外源性药物有效地装载到外泌体中,而这一任务对外泌体作为药物载体的功能化研究是一个挑战。目前,超声处理、电穿孔、转染、孵育、挤压、皂苷辅助装载、转基因、冻融循环、热冲击、pH梯度法、低渗透析等方法已被用于将这些药物装载到外泌体中。本综述旨在概述外泌体各种药物装载技术的优缺点。
专业冷藏柜 (PRSC) 于 2003 年被添加到能源技术清单 (ETL) 的制冷类别中。本指导说明旨在与 PRSC 的标准一起阅读。它详细描述了如何计算 PRSC 的净容积。产品申请应遵循这种方法,并包括计算结果和图纸,以说明如何计算相关产品的净容积。指导说明 8 用于计算专业冷藏柜净容积的目的指导说明 8 的目的是帮助减少上次审查 PRSC 时发现的净容积计算差异。同样,本说明旨在降低不合规申请被拒绝的可能性。计算专业冷藏柜净容积的过程净容积计算如下:可装载食物的可用搁板面积乘以可装载食物的可用高度减去搁板高度。图 1 说明了这种方法。如果搁板具有不影响其面积的夹式支撑或模制支撑,则整个搁板可视为可用于装载。如果搁板由“C”型材支撑,则支撑的面积可以计入,只要它们不限制食品的装载。如果搁板凹进柜壁,则凹进区域不可用于装载食品。如果支撑确实影响搁板面积,则只能包括可用于装载食品的可用搁板面积。必须从计算的净体积中扣除任何其他突出到可用空间的体积。因此,制造商应使用表 1 来指示其搁板附件的类型和相应的宽度。
内置于这架首架无任务、全服务直升机中。有了新系统,一个人就能在三分钟或更短的时间内装载重达两吨的军用物品。即使在苛刻的野外条件下,装载也可以在八分钟内完成。这个完全集成的系统利用了波音 V er l.ol 107 的直入式后装载坡道。它包括凹进的滚轮和货物梁,当它们存放在 107 内部时,可作为车轮的导轨。内置的液压绞盘可加速装载,机头朝上的地面高度允许快速重力或滑行卸载。装载系统不会干扰波音 V er l.ol 107 作为部队运输和部队散布的使用可以快速收起。沿着机身两侧,以允许其他“任务模块”使用-用于反潜战、陆地或海上救援、医疗空中后送、导弹阵地支援。