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安全汽车车载协议 - Eurecom
当前，车载 IT 架构的研究活动主要遵循两个主要趋势：网络通信统一化和功能集中化。最近的车载 IT 架构包含非常多样化的通信网络技术，例如 CAN、LIN、FlexRay 和 MOST。目前正在研究基于互联网协议 (IP) 的通信，以作为未来车载通信系统中电子控制单元 (ECU) 互连的统一技术 [9]。此外，多用途 ECU 和微控制器中闪存技术的使用也在不断转变。除了汽车车载 IT 架构设计的这些趋势之外，新的外部通信接口（固定和无线）也正在成为车载架构不可或缺的一部分。这一发展的一个关键因素是集成基于 V2X 通信（车辆的外部通信，例如与其他车辆的 V2V 通信，或与基础设施的 V2I 通信）的未来电子安全应用 [13,3]，该通信已被确定为提高所有车辆和相应智能交通系统的运行效率和质量的一项有前途的措施。固件更新对于汽车领域至关重要，因为召回是一项非常昂贵的活动，因此应尽可能避免。谷歌已经为其 Android 展示了远程更新设备的实用性
车载防撞警告系统 - ROSA P
本文件是根据合同 DTNH22-91 C-07004“车载防撞警告系统：人为因素考虑”执行的工作的最终报告。该项目旨在制定车载防撞警告界面设计的指南，并开始填补定义过程中暴露的一些数据空白。它的目标不是设计某种特定的设备或系统。相反，它具有更一般的视角，即确定一系列潜在设备的共同问题，支持多种类型设备之间的集成和兼容性，并促进给定警告情况下替代产品之间的兼容性。为了支持这些目标，该项目进行了批判性分析，制定了初步指南，并对选定的问题进行了新的实证研究。
来自 IACP 车载研究的研究和最佳实践...
致谢：国际警察局长协会车载摄像头项目工作人员谨向以下人员致以最诚挚的谢意：• 评估团队成员在整个评估过程中的经验、勤奋和奉献精神• 顾问委员会对车载摄像头项目的专业知识和指导• 47 个州和 2 个测试站点的局长、专员、主任和警司在整个评估过程中的支持和合作• 参与调查过程和访谈的警察高管、经理和一线警官• 感谢我们来自每个州机构和测试站点的联络点在进行现场评估时提供的帮助和指导• 美国司法部社区警务服务办公室主任 Carl Peed，他在认识执法部门面临的新兴技术问题方面发挥了领导作用，COPS 办公室对车载摄像头项目的支持和资助• 国际警察局长协会州和省级理事会主任 Dave Tollett，如果没有他的帮助和指导，本车载摄像头项目无法完成（有关参与者的完整信息请参阅附录）
车载信息系统行为模型和设计...
16. 摘要：为本合同制作模型和原型软件付出了巨大努力。本最终报告的目的不是重复以前报告中提供的有关这些和其他主题的信息。目的是总结该项目的重要方面，并完成以前报告中未彻底涵盖的模型和软件原型描述。本合同的最终报告将总结以下内容：• 行为模型的描述；• 为补充模型所需研究而进行的四项研究；• 如何对文献中的任务进行建模并将其包含在原型软件中；• 原型软件及其一些主要模块；• 后续步骤的建议；• 为该项目撰写的每份先前报告的标题和简要摘要。