详细内容或原文请订阅后点击阅览
众议院通过警报法案
该措施推进了 2025 年华盛顿特区附近发生的致命空中相撞事故引发的航空安全改革
来源:AVweb周二，美国众议院通过了《警报法案》，这是一项航空安全立法，旨在防止去年陆军直升机与商用飞机致命相撞事件重演
2026 年《空域位置和增强风险透明度 (ALERT) 法案》以 396 票对 10 票在众议院获得通过，凸显了两党对与事故相关的改革的广泛支持，该事故暴露了拥挤航站楼环境中协调、空域管理和风险意识方面的差距。
ALERT 法案没有关注单点故障，而是采取了系统范围的方法。立法者表示，它采纳了国家运输安全委员会（NTSB）调查的建议，重点是在风险导致事故发生之前识别并减轻风险。
飞机所有者和飞行员协会 (AOPA) 对这项措施表示赞赏，并援引了要求在 ADS-B Out 空域中使用 ADS-B In 的规定，允许便携式设备进行第 91 部分操作，并支持未来为客机配备下一代防撞系统。 AOPA 还赞扬该立法纳入了《飞行员和飞机隐私法》(PAPA) 的关键条款，该法案禁止将 ADS-B 用于其最初目的（安全和空域效率）以外的任何用途。
“通过纳入 PAPA，该法案旨在显着提高航空安全，因为它确保飞行员不会抑制不使用这项重要技术，”AOPA 政府事务和宣传副总裁 Jim Coon 说道。
《警报法案》现已提交众议院-参议院会议委员会，立法者将在该委员会将其与《旋翼机运营透明度和监督改革法案》(ROTOR) 进行协调，该法案于 2025 年底在参议院获得通过，但于 2 月份在众议院陷入停滞。