姆努钦关键词检索结果

报告称,波音 Starliner 任务失败是最严重的事故,使受困的宇航员面临危险

Bungled Boeing Starliner mission was the highest order of mishap that put stranded astronauts at risk, report says

2024 年的 Starliner 任务导致宇航员布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 和苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams) 在太空中滞留了九个月,美国宇航局 (NASA) 在一份严厉的报告中将其列为最严重的事故分类。

“客户已发声”:汽车行业面临电动汽车灾难性崩溃

“The Customer Has Spoken”: Car Industry Faces Up to Catastrophic EV Collapse

福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 在公布年度亏损 50 亿美元的消息时表示:“我认为客户已经发声了。这就是重点。”福特与更广泛的汽车行业一起面临电动汽车市场灾难性的崩溃。 《电讯报》有更多内容。

我们错过了外星人的信号吗?不太可能。

Have We Missed Signals From Aliens? Not Likely.

马修·威廉姆斯 (Matthew Williams),《今日宇宙》六十多年前,弗兰克·德雷克 (Frank Drake) 博士和他的同事进行了第一个致力于寻找外星智慧生命的实验......

不诚实研究员与杰弗里·爱泼斯坦 (Jeffrey Epstein) 交上了朋友

Dishonesty Researcher Got Friendly With Jeffrey Epstein

诺姆·沙伊伯 (Noam Scheiber),《纽约时报》 杰弗里·爱泼斯坦 (Jeffrey Epstein) 并不是每天都能获得

空客 2025 财年:对普惠公司不满意

Airbus FY2025: Not happy with Pratt & Whitney

作者:Karl Sinclair,2026 年 2 月 19 日,© Leeham News:在报告 2025 年财务业绩的年度视频会议上,一向保守的空客 (AB) 首席执行官纪尧姆·福里 (Guillaume Faury) 对发动机制造商普惠公司 (P&W) 说了一些强硬的话。阅读更多《空客 2025 财年:对普惠公司不满意》一文首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

空客倾向于推出“A220-500”,但面临挑战

Airbus leans toward launching “A220-500”, but faces challenges

需要比约恩·费姆 (Bjorn Fehrm) 和斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 订阅,2026 年 2 月 19 日,© Leeham News:早在范堡罗航展上,空中客车公司似乎可能会推出长期讨论的 A220-300 的加长版本,名义上称为 -500。 阅读更多空中客车公司倾向于推出“A220-500”,但面临的挑战首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Boom什么时候开始繁荣;军队变绿并输掉了战斗

When does Boom go boom; military goes green and loses the battle

需要订阅 Scott Hamilton 2026 年 2 月 23 日,© Leeham News:“繁荣走向繁荣还要多久?” “eVTOL,一款非常平庸、价格过高的直升机。” “我们输掉了这场战斗,但我们的碳足迹更多了。”这些只是...阅读更多帖子何时繁荣走向繁荣;军队变绿并输掉了战斗首先出现在利厄姆新闻与分析上。

在 Merz 怀疑是否需要载人战斗机后,空中客车公司推迟了无人驾驶 FCAS

Airbus pushes back on unmanned FCAS after Merz doubts need for crewed fighter

空中客车公司首席执行官纪尧姆·福里 (Guillaume Faury) 试图缓和围绕未来作战空中系统 (FCAS) 战斗机支柱不断升级的争议……在 Merz 怀疑是否需要载人战斗机后,空中客车公司对无人驾驶 FCAS 进行了反击。

卢比奥的丝袜外交

Rubio’s Silk-Stocking Diplomacy

卢比奥的丝袜外交 |作者:史蒂芬·霍姆斯 拿破仑曾嘲笑他的外交部长塔列朗亲王是“de la merde dans un bas de soie”(丝袜里的屎)。在观看唐纳德·特朗普的外交部长、美国国务卿马可·卢比奥在今年的慕尼黑安全会议上发表讲话时,我想起了这句俏皮话。去年,美国副总统JD […]卢比奥的丝袜外交一文首先出现在 Aviationghana 上。

斯科普里机场瞄准更多传统和休闲航空公司

Skopje Airport targets more legacy and leisure carriers

TAV Macedonia 是斯科普里和奥赫里德机场的运营商,今年重点吸引更多传统和休闲航空公司在该国推出服务。首席执行官 Nejat Kurt 在接受“彭博社阿德里亚”网络采访时表示,该公司正在寻求在两个机场实现更加平衡的航空公司组合。 “我们拥有大量低成本客流量,占我们业务的 60%。我们更加关注休闲和传统航空公司。总体而言,我们正在努力平衡两者。我们今年希望达到某些目标。已经制定了新的营销策略,我们希望今年有所作为。”Kurt 先生指出,除了 Wizz Air 从斯科普里飞往那不勒斯和布达佩斯的现有 3 条航线之外,预计 2026 年还将宣布更多新航线和 AJet 的博德鲁姆,已经安排好

位于尼尔森的塞斯纳 152 ZK-RJC。

Cessna 152 ZK-RJC at Nelson.

编号为 15284568 的塞斯纳 152 II 是由堪萨斯州威奇托市的塞斯纳公司生产的,并于 1980 年 10 月在美国俄勒冈州格雷沙姆的 Merle Frank 上市,编号为 N5369M。上图显示该飞机于 1987 年 1 月 26 日在维多利亚州瓦南布尔 — 仍然带有 N5369M 的美国标记。当它于 1987 年 1 月 4 日被运往澳大利亚并成为 VH-HCG 时,它几乎是一架拥有者的飞机。下面的照片显示了它于 1988 年 6 月 10 日在班克斯敦作为 VH-HCG 的情况 - 感谢托尼·阿邦 (Tony Arbon)。到 2008 年 8 月,它在新南威尔士州的福布斯飞行俱

南部地区的翼手龙 Ptraveller ZK-EWS

Pterodactyl Ptraveller ZK-EWS in Southland

在开始研究新西兰的翼手龙微光系列后,我对它们有了更多的了解。这得到了默里·哈根(Murray Hagen)的大力帮助,他从一开始就是新西兰的翼手龙代理人——感谢默里。周末,吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 允许我从他的照片集中复制照片,这让我大受鼓舞。吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 是南部地区的早期翼手龙所有者,后来购买了一架 Ascender II+2,并在 20 世纪 80 年代作为超轻型飞机教练从派克角机场飞出。 (肯定还有其他早期的微光灯爱好者收集了旧的微光灯照片 - 如果您是其中之一并且拥有早期照片,请与编辑联系)。这是 Jim Barnett 收藏的其中一张照片。

翼手龙乐趣

Pterodactyl Fun

在研究新西兰的这一系列翼手龙微光飞机并与他们的一些早期飞行员交谈时,发现的一件事是他们在那些日子里飞回来有多么有趣。所以这里有一些照片:在南国的蓝崖海滩上寻找英雄(当你被允许收集它们时)吉姆·巴内特(Jim Barnett)飞往奥波蒂基(Opotiki),右舷还有另一架微型轻型飞机。这早在人们想到 GoPro 之前,吉姆告诉我,他将普通相机安装在机翼上,通过挤压启动快门的手持灯泡来拍摄照片。皮特·詹姆斯有一个上升器,配有一个特殊的笼子,以保持拖缆远离螺旋桨,他从怀托希将悬挂式滑翔机拖到高处(默里·哈根的照片)。早期的微型打火机从来不缺观众!你可以直接飞行并降落在当地的围场。埃文·加德纳 (Ev

一些更多历史翼手龙上升照片

Some More Historical Pterodactyl Ascender Photos

Jim Barnett 收集的早期微光照片主要是翼龙上升者,因为他拥有其中的两张(ZK-FFR 和 ZK-JFB)。其范围包括南地大区、怀托希的一些飞行点以及马纳考港沿岸的派克角机场,吉姆是那里的一名超轻型飞机教练。我稍后会发布一些一般照片,但这里有一些 Ascender 照片,要么是我们没有的飞机,要么是注册后显示效果更好的飞机:ZK-EZB 可能是与 Bill Barber 一起建造的 Snarks。ZK-EZD 由 Jack Hegan 在 Southland Microlight Association 的 Jack Frost Flyin 飞行。ZK-FCE 与 Garry Chip

Healthy Bastards Bush 飞行员于 2026 年 7 月 2 日在奥马卡夺得冠军

Healthy Bastards Bush Pilots Champs at Omaka 7-2-2026

今年,Healthy Bastards Bush Pilots Champs 在奥马卡 (Omaka) 与 SAANZ Flyin 在马斯特顿 (Masterton) 发生冲突(也许每年都会发生?),因此一些飞行员必须做出选择。我注意到奥马卡有几架马斯特顿基地的飞机。 Planefil 和 Tim Gorman 前往奥马卡,并提供了各类别获奖者的一些照片:唐纳德·利奇 (Donald Leach) 驾驶的 Aeroandinas MXP-150 ZK-RTZ 以距目标 0.9 米的最大努力赢得了定点着陆比赛,而他的第二次尝试距离目标为 1.0 米!来自怀希海滩的鲍勃·斯旺尼 (Bob Swan

哈蒙博物馆午餐和学习讲座

Lunch & Learn Lecture at Harmon Museum

沃伦县运河的历史 • 3 月 18 日 | 11:30a 阿姆斯特朗会议中心 • 南百老汇街 121 号 • 黎巴嫩,俄亥俄州,45036 在铁路改写俄亥俄州地图之前,黎巴嫩陷入了一场高风险的赌博,以求在 19 世纪的“运河热”中生存下来。与我们一起,俄亥俄运河协会的 David Neuhardt 揭秘沃伦县运河的传奇故事,这是一项全长 22 英里的工程壮举,承诺将我们的后院变成全球港口。了解邻近的 Union Village 如何...

庆祝航空:鹰中队表彰

Celebrating Aviation: Eagle Squadron Recognition

美国空军国家博物馆™ - 2026 年 3 月 9 日:3 月 9 日星期一,与我们一起见证英国皇家空军向美国空军国家博物馆赠送一块牌匾,以纪念鹰中队对不列颠之战的支持。前皇家空军军官詹姆斯·诺明顿和 NMUSAF 历史学家道格拉斯·兰特里博士将分享鹰中队的历史。晚会将以纪念鹰的牌匾的展示和正式落成仪式结束......

阿利耶夫和帕希尼扬在阿布扎比共同获得和平奖

Aliyev and Pashinyan Jointly Receive Peace Award in Abu Dhabi

摘要:2月4日,阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫和亚美尼亚总理尼科尔·帕希尼扬在阿布扎比出席扎耶德人类博爱奖颁奖典礼。阿拉伯联合酋长国总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬主持了仪式,阿利耶夫和帕辛扬因采取措施结束数十年的冲突而共同受到表彰。阿利耶夫和帕辛扬在阿布扎比联合获得和平奖的消息首先出现在詹姆斯敦。