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¥ 2.0
我们制定这一战略之际，交通系统及其服务的社区正遭受疫情的重创。尽管随着客流量暴跌，收入来源也随之消失，但交通界仍迅速采取行动，不断创新。然而，我认为，这充分发挥了 CUTA 的优点。我们帮助交通界团结起来，齐心协力，呼吁将交通纳入救援计划。我们帮助从联邦和省政府获得了 46 亿美元前所未有的运营支持，同时与我们的复苏工作组一起为未来的复苏做准备。没有太多理由让我们怀念 2020 年。但至少对我来说，它展示了 CUTA 的好处。然而，尽管 CUTA 有很多好处，但它还有改进的余地。我们在 2020 年面临的挑战并没有在元旦那天消失。交通的资金来源可能需要彻底改革。因此，交通行业协会的作用也将发生变化。事实上，它已经发生了变化。
最终战略计划 - 加拿大城市交通协会
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