• SAF 必须由可持续的、不可回收的废物或残留物(例如废弃的食用油或林业残留物)、再生碳燃料 (RCF)(例如不可回收的塑料)、使用低碳(可再生或核能)电力制成的 PtL 燃料制成。由食品、饲料或能源作物生产的 SAF 目前不符合该计划的支持资格。我们将监测 SAF 技术和原料的发展,并不断审查扩大合格燃料类型和原料的清单,例如,包括可持续作物和覆盖作物; • SAF 必须符合航空涡轮燃料 (avtur)、航空汽油 (avgas) 或氢气的相关技术规范(例如 Jet A1); • SAF 必须实现至少 40% 的温室气体减排,我们打算在未来几年提高这一最低门槛; • PtL 燃料将遵守能源使用的额外性标准,以确保它们实现真正的温室气体减排; • 当氢气用作燃料前体或最终燃料时,它必须是从残余废物或残留物中获得的生物氢、RCF 氢或从低碳(可再生或核能)能源中获得的氢;以及 • 加氢处理中使用的氢气将被视为工艺输入,不受氢气资格标准的限制 - 但其使用必须计入最终燃料的碳排放中。
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