2020 年通过的《2040 年圣保罗综合计划》确立了一个强有力的愿景,即通过改善除单独驾驶以外的选择,到 2040 年将车辆行驶里程 (VMT) 减少 40%。它制定了一项政策,在圣保罗设计街道时优先考虑步行和骑自行车的人的安全。2019 年圣保罗气候行动和复原力计划发现,圣保罗所有排放的 30% 来自交通运输部门,并建议扩建安全、舒适和美观的自行车道以应对气候变化。该计划通过促进开发和维护一个完整而互联的自行车道系统来响应这些政策和社区目标,该系统让所有年龄和能力的人都有机会骑自行车。
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