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此外，对天然气的争夺导致成员国纷纷宣布建设新的液化天然气进口终端，而跨境协调却很少。这种协调缺失可能会导致液化天然气进口产能严重过剩，远远超过欧盟未来的液化天然气需求预测，从而成为“世界上最昂贵和不必要的保险政策”。18 同样令人担忧的还有最近与这些基础设施建设同时进行的液化天然气交易。去年 10 月，欧洲主要石油公司道达尔、壳牌和埃尼都签署了为期 27 年的协议，从卡塔尔进口液化天然气到欧盟，交付时间为 2026 年开始。19 因此，这些合同不仅超出了欧盟本世纪中叶的气候中和目标，而且很快它们可能也没有什么经济意义。根据国际能源署 (IEA) 的数据，从 2025 年起新的液化天然气出口产能“空前激增”，可能会导致全球液化天然气市场出现严重的供应过剩。 20 换句话说，欧洲买家可能很快就会在现货市场上获得比目前在这些长期协议下更优惠的价格。21
欧盟清洁能源转型的休克疗法
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