本学士论文对车辆到电网技术对电网的优势和挑战进行了文献综述。本研究的目的是探索车辆到电网服务对电网的影响,探索其独特的优势,特别是在技术方面,预测将面临的挑战并找到改进方法。对于 V2G 技术对电网的优势,本论文重点关注调峰、负载平衡、分布式储能和可再生能源整合;对于挑战,本论文重点关注技术方面,探讨电池退化、充电效率、对分布式设备的影响等问题,并提到经济层面的挑战。本论文将首先回顾现有文献,以了解 V2G 技术的现状及其应用。随后,将揭示 V2G 技术的应用对电网的好处以及与传统技术相比的技术传播挑战。