机构名称：
¥ 3.0
摘要汽车行业是全球竞争最激烈的行业之一。因此，适当的定价政策对于能够竞争至关重要。本文开发了一个由一家制造商和一家零售商组成的汽车供应链，其中有两种产品（基本和优质）。高级类型配备了额外的功能和技术，以说服客户以较高的价格购买它，而没有这些功能的基本功能则以较低的价格出售。此外，制造商由政府法规进行干预，这导致获得补贴或缴税。本文开发了一个数学模型，以最大程度地利用集中化和分散系统的利润。该模型检查了功能和技术水平的影响以及对车辆定价的广告。要检查模型，应用了几个数值示例。结果表明，该模型可以通过考虑政府利益以及零售商的利润来增加制造商的利润。最后，通过对主要参数的敏感性分析而开发了一些管理含义。关键字：汽车行业，供应链管理，定价理论，游戏理论，政府干预，技术水平，广告。
与政府干预的汽车供应链
主要关键词
相关文件推荐
