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JIVE计划是在2010年代中期构思的，以先前的创新项目为基础，并寻求使用联合采购来实现该行业所需的对燃料电池巴士的需求规模，以便下一步迈向商业部署。当时，零排放巴士并未被广泛使用，但是该技术取代传统化石燃料供电的车辆的潜力已得到认可，许多城市和地区正在制定计划以逐步购买柴油巴士。氢燃料电池巴士的技术性能已被证明，例如在别致的项目中，在该项目中，在多年的多年中，在常规票价乘客服务中经营的公交车队在多个城市中经营。但是，燃料电池巴士的系列生产尚未开始，量很低，成本很高。此外，很少有供应商提供燃料电池巴士，从而导致型号有限。尽管在这个时候，电池电动巴士开始以更多的数量上市，但零排放巴士占公共交通巴士车队的一小部分，而技术的运营经验相对有限，从而导致高度的不确定性在整个巴士寿命中的现实世界绩效。
欧洲的零排放巴士：状态和Outlook
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