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¥ 1.0
•重新投资。与卡车，驳船和航空公司不同，美国的私人货运铁路在自己拥有，建造，维护和付款的基础设施上以绝大多数为基础。从1980年到2024年，美国的货运铁路花费了超过83,300亿美元（今天的1.3万亿美元）自己的资金，这些资金与机车，货车，货车，轨道，桥梁，隧道，隧道，隧道和其他基础设施和其他基础设施和其他基础设施和设备有关的资本支出和保养费用。“崩溃”可能描述了一些美国基础设施，但不能描述货运铁路。美国土木工程师学会一直认识到这些成就，并授予了所有美国基础设施中最高等级。2货运导轨基础设施的总体状况比以往任何时候都更好。
Ian Jefferies总裁的证词＆...
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