Sound Transit 31 亿美元的 2024 年预算标志着该机构进入了一个历史性的早期阶段,因为我们的使命是通过一系列 Link 轻轨延长线将更多人与普吉特海湾的更多地方连接起来。在接下来的几年里,我们将把 Link 轻轨网络扩大一倍,到 2026 年底增加 62 英里和 41 个车站。我们于 2023 年 9 月启动了这一积极的服务扩展计划,通过 Hilltop Link 延长线在我们的塔科马 T 线上开设了六个新车站。这条延长线使塔科马系统的长度增加了一倍,增加了 2.5 英里。2024 年,当我们开通两项主要服务扩展时,新 Link 轻轨的开通将加速:6.3 英里、8 站的 East Link 起始线,这是我们新 2 号线的第一段,以及 8.5 英里、4 站的 Lynnwood Link 延长线。2024 年预算拨款 2000 万美元用于运营塔科马 T 线,包括全年的 Hilltop Link 延长线; 2.06 亿美元用于东环线延伸项目,包括 2024 年春季开通的起始线;2.47 亿美元用于完成建设和安全测试,以便于 2024 年秋季开通的林伍德环线延伸项目。我们的工作和 2023 年全年的重大成就为我们雄心勃勃的 2024 年推出和在选民批准的 ST3 计划下继续扩张奠定了基础,ST3 计划是该国最大的公共交通扩建项目。三月份,董事会确定了 7.1 英里长的 Ballard 环线延伸的首选方案。七月份,董事会为我们网络扩建的另一种模式设定了时间表和基准预算,即在 Burien 和 Lynnwood 之间的 I-405 走廊上以及 Shoreline 和 Bothell 之间的 SR 522 上的 46 英里 Stride 快速公交线路。这种新的 Sound Transit 公交服务模式使用快速优先车道、车外支付、多个门出口和入口以及更多的直线车站;它将比目前的 ST Express 服务平均快 20 分钟。该项目于 2023 年 9 月破土动工,同周我们在塔科马开通了新的 T 线服务。I-405 S 和 SR 522 上的 Stride 预计将于 2028 年开通,I-405 N 预计将于 2029 年开通。8 月,董事会批准了 East Link 起始线和 Lynnwood Link 延长线于 2024 年开通的顺序。其他 2023 年的亮点使我们有望在扩建方面取得进展,包括:降低 ORCA LIFT 票价,这将使依赖公共交通的乘客的成本负担降低 33%;正式从金县地铁手中接管西雅图市中心交通隧道,这将提升我们应对 East Link、Lynnwood Link 和 Federal Way Link 延长线带来的大幅客流量增加的能力;开放 Lynnwood 车库,为斯诺霍米什的交通用户提供 1,600 多个停车位;开放普亚勒普车库,为 Sounder S Line、Sound Transit Express 和 Pierce Transit 的乘客提供 1,000 多个停车位;开放雷德蒙德科技站车库,增加了 300 辆汽车和 100 辆自行车的空间;并开通了连接我们未来的雷德蒙德科技站和微软园区的人行天桥,横跨 SR 520。我们还修复了西雅图市中心车站所有长期故障的电梯和自动扶梯,并于今年夏天全面恢复服务,试行了新的路线导航和无障碍应用程序,并移动了市中心车站的付费车站标识牌。我们的公共交通导向发展计划在 2023 年也很强劲。我们在西雅图 First Hill 开设了 The Rise on Madison,提供 365 套经济适用房,在西雅图 Capitol Hill 开设了 Pride Place,提供 118 套经济适用房。此外,我们在 Angle Lake North 破土动工,将包括 130 套经济适用房,我们在 Rainier Valley Homeownership Sites 破土动工,在三个地点提供七个单元。 2023 年,疫情后的客流量继续反弹。这不仅仅是指 7 月份创纪录的客流量,当时泰勒·斯威夫特演唱会和美国职业棒球大联盟全明星周期间,每天分别有 13 万和 10 万名乘客使用 Link。2023 年,我们的客流量与疫情前的客流量持平,平均每天超过 8 万次登车。扩大列车和车站的安全措施也是 2023 年的一个决定性方面。与全国的系统一样,Sound Transit 的列车上的破坏性活动有所增加,包括吸毒。为了更好地控制这种情况,我们最近在 2023 年 3 月与新的安全提供商签约。这些
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