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钢铁行业的碳捕获
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再加上综合炼钢厂的低捕获率，这可能意味着任何 CCUS 装置都无法使钢铁生产脱碳，无法满足越来越多对真正绿色钢铁有需求的钢铁消费者的需求。汽车制造商已经签署了使用几乎没有排放的绿色氢生产的绿色钢铁的购买协议。在不久的将来，可以预期对“绿色钢铁”的具体定义将更加严格。CCUS 的低捕获率很可能意味着以这种方式生产的钢铁不符合此类定义。钢铁制造商将越来越面临这样的风险：钢铁消费者根本不希望煤炭参与他们的供应链。投资者应该对那些继续坚持认为 CCUS 将发挥重要作用的脱碳作用的钢铁制造商提出质疑。

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