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本报告考虑了四种类型的经济影响——直接影响、间接影响、诱导影响和促成影响，它们总体上衡量了通用航空的总体经济贡献：1. 直接影响是通用航空业内的经济活动；2. 间接影响是与通用航空相关的整个供应链中发生的经济活动；3. 诱导影响是家庭劳动力支出和业主直接或间接从通用航空相关活动中获得的收入所产生的经济活动；4. 促成影响是游客在通用航空飞行相关的目的地支出所产生的经济活动。2018 年，全国共有 273,500 名全职和兼职工人直接受雇于通用航空（见下表 E-1）。包括间接影响、诱导影响和促成影响在内，通用航空总共支持了 120 万个就业岗位和 2,470 亿美元的产出。通用航空还创造了 770 亿美元的劳动收入（包括工资和福利以及业主收入），为美国国内生产总值 (GDP) 贡献了 1280 亿美元。总体而言，2018 年通用航空对美国每人 GDP 的总影响约为 393 美元。在国家层面，通用航空行业的每个直接就业岗位都支持了经济其他领域的 3.3 个就业岗位。
2018 年通用航空对美国经济的贡献
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