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由欧盟领导的禁止俄罗斯石油或产品的货物的禁令将与管道禁运一起生效。没有保险，许多船东/运营商将无法运输俄罗斯货物，从而极大地限制了俄罗斯出口商可用的船只数量。传统欧盟和伦敦主导的运输保险系统的替代方案非常有限，并且某些市场参与者可能不会接受。现在，俄罗斯的索夫科姆式车队已由国内保险公司保险，但是，与俄罗斯总原油贸易相比，车队规模相对较小。EU和参与的保险公司必须在2022年底之前制定该禁令。EU和参与的保险公司必须在2022年底之前制定该禁令。
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