•范围/速度:开发和测试满足范围/速度要求的功能齐全的推进系统。•尺寸:F-35A/c中的内部载体。注意:ONR开放以考虑新的发射器设计以最大化容量。但是,任何设计都可以与当前发射器接口兼容(即LAU-147)最大程度地降低过渡风险/资格成本。 •机身:设计,分析和原型制造,具有低成本材料和制造解决方案,能够支持早期运营能力时间表•成本目标:机身/推进成本约为50万美元(不包括寻求者,巡回赛,巡回赛,fuzhead,fuzing等)) •安全:多功能(用于所有主要能量安全性的单个设备)积分电子安全设备(IESD)概念。 武器系统爆炸安全审核委员会(WSERB)符合符合性的系统。 •要求包括:LAU-147)最大程度地降低过渡风险/资格成本。•机身:设计,分析和原型制造,具有低成本材料和制造解决方案,能够支持早期运营能力时间表•成本目标:机身/推进成本约为50万美元(不包括寻求者,巡回赛,巡回赛,fuzhead,fuzing等))•安全:多功能(用于所有主要能量安全性的单个设备)积分电子安全设备(IESD)概念。武器系统爆炸安全审核委员会(WSERB)符合符合性的系统。•要求包括:
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