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尽管该地区过去有两个自行车共享系统连接了渥太华河的两侧，但两者都没有维持。2021年，渥太华市开始试行一项电动踏板车计划，该计划继续通过渥太华的两个服务提供商运营。虽然电动踏板车提供微型驾驶服务，但鉴于踏板车没有提供与自行车相同的范围或货物范围或选项的局限性。减少我们对个人车辆的依赖对于实现区域（和国家）气候目标至关重要。为此，居民需要可靠地使用可持续和公平的低碳运输选择。自行车共享是短途旅行，快速差事，访问社区服务以及链接到我们不断增长的运输系统的绝佳选择。通过这项可行性研究，我们正在寻求了解渥太华 - 盖蒂诺地区成功自行车共享系统的潜在方法和财务要求。本研究将概述不同选择的潜在结果，成本，风险和收益，并提供详细的信息和实施建议，以促进合作伙伴的决策。
渥太华 - 盖台诺自行车共享可行性研究
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