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第 61 页的地图 16 提供了公共通行权内现有的一些人行道宽度。如地图 16 中的图表所示，次级规划区内的人行道宽度各不相同。在某些情况下，一些街道的植树区也会被打断。此外，街道不同部分的物理条件也各不相同。鉴于大多数建筑物正面都是固定的，通过后退来拓宽人行道的目标在大多数地区都是有限的，但如果场地条件允许，就必须考虑。因此，可能需要考虑其他创造性的解决方案，以改善公共领域并改善行人流动。这些可能包括某些灵活的街道，这些街道可以改变以更好地平衡新兴社区的需求。其他解决方案可能包括缩小交通车道或在交叉路口安装凸出部分，以增加行人流动、植树和街道家具的空间。
King-Spadina公共领域战略
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