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收到日期：2020 年 1 月 5 日；修订日期：2020 年 4 月 17 日；接受日期：2020 年 5 月 28 日 摘要：确定隧道支撑是隧道工程领域的一个重要争论，它确保了隧道的稳定性和安全性。Q 系统分类是一种用于确定岩石隧道支撑系统的技术。问题在于无法获得支撑系统所需的所有参数。另一方面，这种访问非常昂贵且耗时。因此，不可能在所有情况下确定 Q 值。本文使用 SPSS 程序确定 Q 系统中最有影响力的参数。然后，采用多元回归 (MVR) 和遗传算法 (GA) 方法，提出了一种使用三个有影响的参数预测 Q 值的关系。为此，使用了 140 个实验数据。为了评估获得的模型，使用了 34 个不在原始数据集中的新实验数据。本文的创新之处在于不再使用六个参数，而是使用对 Q 值影响最大的三个参数来确定 Q 值。在本研究中，MVR 模型（训练数据的 RMSE = 2.68、相关系数 = 0.81，测试数据的 RMSE = 2.55、相关系数 = 0.80）表现优于 GA 模型（训练数据的 RMSE = 2.90、相关系数 = 0.82，测试数据的 RMSE = 2.61、相关系数 = 0.84）。关键词：遗传算法、影响参数、多变量回归、Q 系统、隧道支护。1. 引言如今，地下空间在发达国家和发展中国家的使用越来越多。地面空间的限制、核电站的建设以及弹药和武器库的建设使得利用地下空间和设计隧道成为必然。
通过多变量回归和新型遗传算法预测 Q 值
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