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为实现《环境指导纲要》中提出的气候目标，海运业需要放弃使用化石燃料，转而使用零碳替代品，即在整个生命周期内温室气体排放为零或极低。世界银行分析了《发展中国家零碳燃料的潜力》，回顾了对航运脱碳未来可能做出贡献的主要因素：生物燃料、氢气和氨以及合成碳基燃料。另一份报告《液化天然气在低碳和零碳航运转型中的作用》认为，液化天然气可以发挥过渡作用，即在2030年后，现有的液化天然气基础设施和船舶可以继续使用兼容的零碳燃料，也可以发挥临时作用，即从2030年起，液化天然气将被零碳替代品迅速取代。
蓝色经济在全球的重要性日益增加
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